间断性的踩油门真的能省油？记住这3种情况，不省油还更费油

大家好，我是小李。很多新手朋友对汽车的油耗比较在乎，但是总不能因为油耗不满意就把车卖了换一辆吧，毕竟一辆车也不便宜哪能是说换就换的。所以一些能降低汽车油耗的驾驶技巧就显得尤为重要了，但是其实很多朋友都不知道这类传说中能省油的技巧到底是不是能省油，比如说间断性的踩油门是不是真的能省油，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。

间断性的踩油门其实也就是油门一踩一松的这么个动作，到底能不能省油得看驾驶员具体是怎么踩的，相同的车子在不同的人手上开油耗都是不一样的，即便都是间断性的踩油门，在不同的人操作来说作用也都是不一样的，能不能省油更是天差地别。就好比说老师傅跟新手都是炒菜，但是往往是老师傅炒的菜比较好吃，人家这个火候啊调料啊掌握得十分精准。

第一种情况是，如果是油门踩下去速度提起来了就松开油门，等速度降下去再踩油门提速。能不能省油就得看这中间的速度差了。不过一般来说这样做都是不省油的，这样做属于频繁加速减速。车子减速的时候有个过程，一开始速度还比较快的时候车子的惯性大此时惯性力是带动车子往前滑行的，轮胎和地面的摩擦力以及空气阻力给车子减速。但是当速度降低到一定程度以后，车子向前的惯性力不够大了，反水了变成了车子滑行的阻力，这个时候车速会迅速降低，这也是为什么在高速上开车车速比较快的时候滑行会比较远。这种情况下车子从松油门到再次踩油门的时候的速度差非常大，滑行省下来的油还不够加速用的，不但不能省油还更费油。

第二种情况，是通过油门一踩一松来干预自动挡变速箱换档。开自动挡变速箱车子的朋友都知道，驾驶员通过油门控制油门的开度来干预速箱换档的，你比如说，油门踩深点发动机转速上去了，电脑检测到转速与车速不匹配，就会进行换挡操作，这就是人为干预的结果。这种情况下档位越上去了发动机转速就降下来，相比于低档位高转速理论上是能省油的，但是实际上省油的效果也不是那么的明显，毕竟自动挡车子在开车的过程中档位切换是比较频繁的，现在升挡了搞不好一会就要降挡。

第三种情况，老司机在跟车的时候油门经常都是间断性的踩的，这种情况下是最省油的。在跟车的时候前车的车速时快时慢，如果人家减速咱们也跟着踩刹车减速，人家加速我们又踩油门加速，就会造成油耗升高比较明显。在踩刹车的时候发动机在燃烧机油做的功有一部分是用来克服刹车的摩擦阻力了，这部分功是白白浪费的。但是老司机一般都能提前预判，提前收油门尽量保持不踩刹车也能跟紧前车。感觉速度不够快了跟不上前车了就轻轻踩点油门，感觉太快了有撞上去的风险就提前松油门，通过这样间断性的踩油门来控制车速从而实现省油的目的。

以上就是小李给大家总结的关于开车间断性的踩油门到底能不能省油的问题，希望能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。