归来仍是少年，62岁的他用两年时间完成环驾中国梦

这是走吧网推送的第187个与众不同的旅者故事

本期嘉宾：一路顺风

卢中昌，网名“一路顺风”，资深自驾旅行爱好者，2019年参加走吧网首届环驾中国边境线活动，从丹东到拉萨；2020年参加走吧网第二届环驾中国边境线活动，从拉萨到广西东兴，完成环驾中国边境线梦想，获得2019、2020走吧网环驾中国勇士称号。

Q1：卢大哥您好，可以说您也是走吧网的老朋友了，连续两年参加环驾中国边境线活动，今天非常高兴能邀请您能来到《走吧有约》讲讲您的旅行故事，先请您做个自我介绍吧。

吧粉们好，我叫卢中昌，今年62岁，退休前在大连理工大学工作，本来就喜欢玩，喜欢旅行，后来有了私家车，就开始了自驾旅行，也去了一些地方。

但我这点儿自驾经历，和走吧网众多自驾达人、旅行大咖相比，实在是不值得一提，很荣幸受到走吧网的邀请，来到《走吧有约》聊聊我的自驾故事。谢谢！

Q2：在参加走吧网的活动前，您是从何时开始爱上自驾游的，这些年主要都自驾了哪些路线？

我是1998年开始驾车的，但真正算得上自驾游还得是2003年开始跟着大连车迷网、大连车友会的一些车友玩，先是大连市周边游，参加过50多辆车的植树活动，以及百辆车自驾去偏远山区农村支教活动；东北区域风光游；2004年春节期间，去敦煌玩，3000多公里的路程两天就开到了；2005年暑假带着家人在山东各地寻找红色遗迹、参观纪念馆，转了一圈；2012年去了库伦沙漠；2015年去了西藏。

除了以上这些，我也在贵州、新疆、宁夏等地租车玩过，甚至在欧洲、北美也租车顺游过。但这么多年以来，最值得我骄傲的，还是参加走吧网组织的环驾中国边境线活动。

Q3：能否说说您2019年和2020年两次参加走吧网环驾中国边境线活动的情况？

走吧网组织的环驾中国边境线主要是陆地边境线，从丹东开始基本沿G331国道，经辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、到新疆阿勒泰地区的哈巴河县，从新疆阿勒泰基本沿G219国道，经新疆、西藏、云南、到广西东兴。

走吧网组织的方式很灵活，把环驾边境线全程分为六段，车友可以分段参加，我是根据自己的时间安排，第一年走了前四段，从丹东到拉萨；第二年从拉萨接续走到广西东兴。

Q4：为什么会想去参加这个活动，作为自驾爱好者，如果自己去环驾行不行，参加活动和自己走会有什么区别呢？

首先走吧网这个活动策划的好，感觉特别有意义：在建国70周年前夕，用车轮丈量国土，致敬伟大祖国。把驾车游历大好河山的兴趣与祖国、军人等要素更紧密地联系在了一起，一下子打动了我。我觉得我一定要去！

自己去环驾当然也可以，但这么远的复杂路况，难免遇到许多难以预料的情况，还是结伴为好。

参加走吧网组织的活动就有很多保障了，首先车辆救援以及缓解高原反应不用太担心，领队很有经验也很有手段；其次沿路还有一些重要的景点，领队都很熟悉，会设计在行程中；再者就是走吧网跟沿路某些地方政府部门以及重要的旅游机构有联系，会增加一些特色活动。

Q5：这两次活动下来，您的环驾中国边境线梦想已经成真，沿途经过了很多精彩的地方，您觉得最难忘的景点有哪些？

精彩的地方太多了，有的是向往已久慕名去的，有的是过去不知道的，有的是偶然碰上的。

像东极广场、黑瞎子岛、中国冷极、可可托海、喀纳斯湖、红其拉甫口岸、赛里木湖、喀什、独库公路、盘龙古道、新藏线、亚东乃堆拉山口、墨脱、仁龙巴冰川、丙察察、一眼望三国、麻栗坡烈士陵园、德天跨国瀑布、东兴小城等等，很多地方不仅是我第一次去，也非常令人难忘。

Q6：环驾中国边境线全程30000多公里，途中一定也会有不少艰难险阻吧，您觉得哪些路段最考验人？

总的来说路况还可以，第一年环驾石家庄闲人大哥驾驶一辆小轿车就走完了全程。但总有修路的情况，烂路加上泥泞也有。

第一年满洲里往内蒙走的这段，有一辆SUV车，后保险杠搁掉了；有一辆轿车在新藏线上尾气管道拖掉了；去看冰川要涉水若干次，好多车辆过不去；西藏拉萨～曲松～加查县的路上，不仅要翻越4910米的布丹拉山，还要走一段很烂的泥泞路。

一眼望三国那段路也有很烂的路段，我们不得不中途另租了一辆皮卡；丙察察路段也不太好，坑多，颠簸，车速起不来；还有从片马口岸回返的一段在悬崖修出的很窄的山路上，竟然遇到了一辆大车（可能坏了）停在靠山一侧，车里没人，我们竟然几乎贴着大车（另一侧就是悬崖边）把车开了过来。想想这些经历，都是令人难忘的回忆。

Q7：其实参加这个活动的队友，可以说都不仅仅是普通的自驾爱好者，很多都有丰富的自驾经验，您觉得队友们好不好相处，能否从他们身上学到一些东西？

参加这个活动的队友都不是一般人，《走吧有约》报导过的闲人大哥～《没有怂车，只有怂人，退休工人老夫妻开着轿车实现了环驾中国梦！》，就不用说了，我2019年拼过车的一位来自重庆的大姐，单人单车连续三天自驾4000多公里赶到新疆与我们汇合。

我2020年拼车来自北京的于大哥，68岁了，还有比较严重的糖尿病（每天自己给自己三次打针），但开起车来一点不弱于年轻人；2020年一对60好几的香港夫妇，开着房车不仅跟着队伍跑的很快，而且还热心为大家拉了好多行李；来自河北的只身走过长征路、获得长江韬奋奖获的王大哥，也是70好几的夫妇俩，非常勤奋、敬业，每天不管多累，都能及时编辑图文并茂的素材发头条；来自北京的一对年轻夫妇竟然带着一岁半的儿子跑了全程……

另外，2020年的队伍里竟然来了好几位环球旅行家，他（她）们中好多人已经或差不多走完了全球233个国家和地区。

此外，队友里还常常有一些能量大的人，2019年去红其拉甫口岸，2020年走接近藏南的边防线，都是他们帮助实现的。

能参加环驾中国边境线的人，一定也大都是有见识、有一定个性的人，以前互不认识，每天都很疲惫，急性子也比较多，在一起时间长了难免需要一些磨合，偶尔搂不住火，发泄几句就可能伤了人……

但绝大多数是好相处的，绝大多数人身上都有令人敬慕的闪光点，他们乐观、坚毅、热爱旅行、热爱生活、珍惜友谊……有好多人从此成了朋友，只有极个别人也许因为性格原因，磨合时间可能需要更长一点儿（过后一想，多大点儿事……一路同行是难得的缘分）。

Q8：两次参加环驾中国边境线活动，个人觉得最大的收获是什么？

收获真是很多，开阔了眼界，结识了新的朋友，圆了一个梦想。但要说最大收获，可能正像走吧网刘总说的，“旅行也是一种修行，见天、见地、见自己、见众生”的过程，在了解大千世界的同时，也在审视自己，辩识自己，找到自己的差距和继续前行的方向。

Q9：走吧网今年还准备继续举办环驾中国边境线活动，作为两次参加的吧粉，能否提一些意见和建议？

能够连续三个多月行驶在偏远的国境线附近，不仅要应付各种复杂路况、恶劣天气，还要经受体力上、心理上、情感上的各种磨练，对谁都不是一件容易的事。时间一次安排不过来，完全可以分段（分年）安排。另外，出发前，应尽可能多的向队员们讲明并强调每一段的重点、路线和出行的方式（自由走还是集体走？）；应坚持以边境线为主兼顾附近区域景点的原则；进一步规划好路线。

Q10：非常感谢卢大哥接受《走吧有约》的访谈，天下吧粉一家亲，希望在走吧网的旗帜下，更多热爱自驾、热爱旅行的朋友能够一起出游，分享快乐，最后还是请您给吧粉们说几句吧。

愿更多的吧粉们有机会体验环驾中国边境线，留下一辈子都难忘的回忆！也祝大家旅途愉快，健康、快乐、幸福！

走吧有约·初哥说

大家好！

我是走吧网联合创始人好梦成真

我们伟大的祖国
幅员辽阔 山河壮丽
陆地与14个国家接壤
漫长的边境线
长达5万多公里
完成边境线环驾
对于一般人来说
实属不易

......

2019年

走吧网吹响集结号

两年以来

帮助上百人次

实现梦想

环驾中国边境线

不再遥远

只要出发 就能到达

万里归来

仍是少年