曾经的女兵标图员，迷上自驾旅行，无私分享精彩路书

这是走吧网推送的第191个与众不同的旅者故事

本期嘉宾：花小花

花小花，女，教师。曾经当过兵，多次进行过野外生存训练。从事教育工作30多年，多次被评为“优秀教师”“先进教育工作者”。喜爱自驾游、摄影和写作，尤其喜欢一人一车自驾游，足迹遍布国内各个省份。

Q1：花小花女士，您好，在今日头条上被您精湛的路书绘制和无私的分享所吸引，很高兴能邀请您来到《走吧有约》分享旅行故事，相信看了这篇文章后关注您的吧粉都会有所收获，开始之前，还是先请您给吧粉们做个自我介绍吧。

大家好，我叫花小花，自驾旅行爱好者，这些年主要进行国内旅游，足迹遍布国内各个省份，12次到新疆旅游，2016、2018年两次一人一车自驾游西藏，因为热爱摄影30多年，喜欢到人迹罕至的地方去拍摄原生态的美景。

自驾游过东北、云南、广西、山东、福建、江苏、贵州等省份的大环线。

Q2：在一般人印象中，女性可能天生方向感稍差，对地图不太感兴趣，而您不仅爱自驾，还能绘制出相当详细的线路图，很想知道您为什么会对制作线路图如此着迷和热爱。

小时候，父亲给我买了一个地球仪。这是我童年时代最喜欢的玩具，每天在地球仪上寻找自己喜欢的地方，可以达到几秒钟在地球仪上找到父亲说出的地名。

后来，有幸当过几年标图员，每天都是面对着地图，戴着无线电耳机，一手握着三支不同颜色的彩笔，同时标注几十辆车、小分队的动态位置，并连接成为一条轨迹线，不能有任何差错。

那时候是八十年代，没有GPS导航，也没有如今的北斗导航，标图员的责任很大。每天标图的时候，精神高度集中，只能在耳机里听对方报出的位置，不能询问。有时耳机里面同时传出来十几个报位置的声音，要立即在地图上找出相应的点，这就要对地图非常熟悉，哪怕是山上的一条羊肠小道都要了如指掌。

现在每次自驾游之前，我都会提前做好攻略，绘制好线路图，而且绘制成一个环线，尽最大可能多走一些地方，提高旅游的效率。

当然，现在绘制旅游线路图，对误差要求不是很高，大体上标注出各节点之间的距离、海拔高度、景区位置、住宿的酒店、餐馆、加油站等信息，只要能够满足自驾游的基本信息就可以了。

虽然说大家都喜欢来一场“说走就走的旅行”，感觉这样很潇洒。其实没有充分准备的自驾游，往往会在路上吃苦头。我一直相信“运筹于帷幄之中，才能决胜于千里之外”，而这个“运筹帷幄”我认为就是绘制自驾游线路图，只要“一图”在手，走过千山万水也不会迷路，才能顺利完成自驾游。

而我平时因为工作比较忙，抽出自驾游的时间很有限，不可能慢慢悠悠、随遇而安，有了导航图就可以把控好时间节点，不至于浪费时间。

Q3：您绘制了很多精彩的自驾线路图，这些地方都是您去过的吗？一般使用什么软件，按照怎样的程序来制作这些自驾线路图。

我在今日头条分享的自驾游线路图，大多数都是我已经走过的，也有不少是没有走过的。不过走过的线路图也是我自驾游出发前绘制的，经过验证是可行的，因为每条线路最初都是为我自己量身定做的线路图。

我绘制了7条进藏线路，而我两次自驾游西藏，也就走了317、318、109这三条线路，之所以多绘制几条，是为了出发前有多个选择。虽然去过新疆12次，但还没有进行过自驾游，因此就绘制了环新疆线路图，行程一万多公里。这是为了今年暑假环新疆自驾游准备的。

以前绘制线路图随意性比较大，想去哪里了，就提前绘制一个环线，旅游结束了就完事了。随着自驾游次数的增多，觉得每次自驾游应该有一个主题思想，因此就有了“黄河之旅”“长江之旅”“丝绸之旅”“重走长征路”“环祖国陆地边境之旅”等想法。

目前已经完成了“黄河之旅”线路的绘制，“黄河之旅”是逆流而上绘制，为的是“长江之旅”顺流而下的绘制，打算退休后一次性完成黄河、长江沿岸的自驾游。

最初绘制自驾游线路图是在地图上绘制的，出发的时候带上地图，沿着地图上绘制好的线路走。现在某德地图电脑版已经有了“路书”功能，也就开始用电脑绘制电子地图，完成后直接发送到手机上，或者生成一个二维码，用手机扫描后，全程可以自动导航，不再需要带着纸质地图旅游了。

也可以把绘制好的“路书”在电脑上截图，然后用PS手绘，标注上景点、酒店、饭店、加油站等信息，然后打印出来，这样会更加全面一点。

Q4：更难得的是，这些花费了您大量心血的自驾线路图，您不仅无私地分享，可以给小图，还可以给大图，感觉您简直就是自驾旅行界的活雷锋啊，这样做的初衷是什么？

其实，每一张线路图最初都是为我自己量身定做的，也没有想到要分享出来。起因是我的一位同事的父母退休好几年了，也很喜欢自驾游，就带着地图，沿着大体方位，从一个城市到另一个城市，在手机上导航也只会从A点到B点这样简单操作。

这几年老爷子大多是在南方人口密集的地方自驾游，也积累了不少自驾游的经验，但老爷子最大的心愿就是到新疆、西藏自驾游。由于这些地方的路上有不少是无人区，同事没有办法抽出大量的时间陪着父母到新疆、西藏自驾游，全家人都坚决反对老爷子到这些地方，老爷子也为此一直闷闷不乐。

与同事在办公室聊天的时候，得知这个情况后，我就帮老爷子绘制了一个全程在手机上自动导航的“路书”，每个节点都设置为城镇的酒店，节点之间的距离不超过200公里，可以直接导航到入住的地方。我的同事只需要提前在网上预定好住宿的地方，老爷子就可以安心入住了。老爷子只要把导航在手机上实时分享给我的同事，同事也就不用担心父母的安全了，犹如手里攥着一根风筝线一样。

同事的父亲用了后，感觉非常好，全程可以“傻瓜式”操作，帮着老爷子完成了自驾西藏、新疆的心愿。

我想，一人乐不如众人乐。老爷子那么大年龄，都可以全程“傻瓜式”操作完成西藏、新疆的自驾游。今日头条里面有非常多喜欢自驾游的朋友，却苦于不会绘制线路图，不能到自己想要去的地方，而我绘制的线路图，不仅仅是一张可以看得见的图片，而且还可以全程在手机上导航，这就极大地方便了自驾游爱好者了，尤其对不会规划线路的人省去了许多准备工作，放进手机里就可以用。

新疆自驾游大环线线路图，已经有三万多人从我这里拿走了，哪怕有1%的人用上这个线路图，也会给300多人提供帮助，让我体会到了分享的乐趣。

其实，绘制一条线路图是很麻烦的，不是简单地把几个节点连接起来。要对各个节点的地形地貌、交通情况、景点分布、住宿就餐等，都要掌握到。而且我绘制的线路全是陌生的地方，只有没去过的地方，我才有兴趣绘制，这就需要搜集大量的资料，有时候网上可用的信息不多，还需要给当地的朋友打电话确认。一条线路图短则一周时间可以绘制出来，超长距离的“黄河之旅”，我用了将近三个月的时间才绘制完毕。

虽然比较麻烦，我已经体会到了分享的乐趣，我还会一如既往把我绘制好的线路图无私分享出来。另外，我也给大家承诺：我的路书永远免费！

Q5：能否给大家分享介绍几张您最满意，个人觉得最值得推荐的自驾线路图。

要说最满意，还真的没有，我希望最满意的永远是“下一条线路”。因为每条线路我走过之后，总会有一些遗憾，会遗漏掉不少地方，说明我搜集的资料还不够全面。我觉得付出时间和精力比较多的是“新疆大环线”“黄河之旅”“贵州大环线”这三条线路，每一条线路都花费了我三个月以上的时间。

条条大路通罗马，每个人心中都有一条自己认为比较满意的线路，有人喜欢看风景，有人喜欢转古村落，有人喜欢探访寺院，有人喜欢人迹罕至的原始之美，有人认为人多的地方热闹。

而我绘制的自驾游线路，是依据我个人的喜好、时间安排来绘制的，并不一定适合其他人，只是给大家提供一个参考而已。发到今日头条上面的线路图，有人因为没有把自己的家乡囊括进去而不高兴，我只能对这些朋友说声抱歉，因为这纯粹是一条个人自驾游的线路而已，不一定要面面俱到，所有地方都要走到。

Q6：没有热爱是无法坚持做好这件事的，您其实也是一位资深的自驾爱好者，能否简单介绍一下您的自驾经历？

虽然我到过全国的各个省市，但是我采取自驾游的方式时间并不长。我也是一个普通的工薪阶层，直到2015年才拥有了自己的私家车，有了私家车才真正开始了自驾游。

到现在，自驾游走过了青甘大环线，两次自驾游西藏，东北大环线，云南、贵州、广西、福建等省的大环线，谈不上是资深的自驾游爱好者。

这些地方基本上都是一人一车自驾游的，曾经也组织过五六辆车一起自驾游，因为我是领队，有时为了兼顾大家，不得不放弃一些美景的拍摄，常常留下许多遗憾。因此之后就开始了一人一车自驾游，可以为了一幅图片，在一个地方等好几天，等待最美的光影出现。

Q7：去了12次新疆，走遍了新疆所有的县，看来对新疆情有独钟，为什么会如此喜欢新疆，能否推荐几个您最钟爱的新疆景点？

之所以12次到新疆旅游，是为了拍摄新疆四季不同的景色，有时候一张照片，不仅仅是视角上的享受，还会带来心灵的震撼。

2015年，为了拍摄昌吉努尔加大峡谷，我利用周六、周日两天的时间从西安坐火车到这个地方拍摄，拍完就直接返回了。当时到这里旅游的人非常少，这里山峦起伏，沟壑纵横，处处悬崖绝壁，是典型的丹霞地貌。三屯河从大峡谷蜿蜒流过，宛如一处神圣的秘境，赭色的河岸山脉延绵，绚丽多彩，如梦如幻。五彩斑斓的大峡谷，残阳如血洒在远处天格尔雪峰上，乌云翻滚。2015年的春天，我按动快门，定格了这一瞬间。

有人喜欢库尔勒罗布人村寨原始的风貌，而我却酷爱罗布人村寨周边浩瀚沙漠勾勒出的线条，我曾住在村寨里等待雪景。

果子沟大桥也是我比较喜欢的拍摄景点，无论是绿意盎然的夏天，还是白雪皑皑的冬天，甚至乌云密布的时候，在这里拍照，都会有精彩的一瞬。

Q8：旅行与摄影，似乎是不可分离的，很多爱旅行的人也喜欢摄影，您除了自驾旅行经验丰富外，还是一位资深的摄影师，能否聊聊您的摄影经历？旅行中都有哪些难忘的摄影故事？

不敢说我是一位资深的摄影师，我仅仅是一名摄影爱好者。虽然喜欢摄影30多年，但我拍摄的照片从来不参展、不比赛，我也不是任何摄影协会的成员。几十万张照片都静静躺在我的好几个硬盘里，最多就是把认为比较好的照片打印出来挂在家里的客厅墙上。

2018年自驾游西藏的时候，在可可西里无人区，为了拍摄星轨，我一个人在无人区驻车，估计当时方圆一百公里之内只有我一个人。我不敢到车外拍摄，打开天窗，拍了3个多小时，用300多张照片合成了一张可可西里的星轨图片。

2017年听说甘肃平凉庄浪下了一场小雪，我立即从西安开车到庄浪航拍梯田雪景。来回800多公里，就为了一张航拍的梯田雪景。

其实摄影最让我伤心的是一次做公益活动的拍摄，当时我给一位慈祥的奶奶拍了一张照片，我答应奶奶等照片洗出来送给她。第二年给老奶奶送照片的时候，奶奶却已经去世了，没有看到我给她拍的照片。后来我就买了一台小型的便携式打印机，一般情况下只要拍了人物照片，我都会直接打印出来，免费送给人家，免得留下遗憾，这个打印机随时就放在车上。

Q9：说起航拍，现在大家首先想到的都是无人机，但您却真正乘飞机航拍了很多精彩照片，特别是我国的南海岛屿，能否给大家分享一下这些难得见到的航拍照片？

喜欢摄影的人都比较注重构图、光影、视角，有时候为了拍摄一张照片，可能要爬好长时间的山。而航拍可以弥补许多不能到达的地方，弥补不能拍到的视角，因此我也就喜欢上了航拍。

2013年为了拍摄北京怀柔箭扣长城“西大墙”早上第一缕阳光照在长城上的那一刻，我凌晨4点开始从山下爬山，6点多才到了最佳拍摄位置，20分钟以后，太阳出来了，很幸运拍到了精彩的时刻。如果航拍就简单多了，人也就不是很累，也可以拍摄到人不能到达的视角。

乘坐飞机航拍，大多数是因为工作需要，或者是接到邀请拍摄的。乘坐飞机已经超过500小时了，用无人机航拍也超过200小时了，也算是一名“老飞”了。

Q10：走吧网的理念就是“越分享，越快乐”，感谢无私分享的花小花女士来到《走吧有约》，也希望您多一些机会与吧粉们交流，最后请您给吧粉们说几句。

很荣幸来到走吧网，在这里让我遇到了热爱生活、热爱摄影、热爱旅游的吧粉，让我成为走吧网这个快乐大家庭的一员。

因为喜欢摄影而爱上了旅游，让我成了一个为摄影痴、为旅游狂的人。旅行让我更加热爱生活、热爱家人、珍惜身边的每一个人，也学到了许多人文历史、风俗习惯，体会到了分享带来的乐趣，使平淡的生活留下了许多美好的记忆。

感谢走吧网给我这个机会，与大家一起交流和分享旅行的乐趣，祝各位吧粉健康快乐！谢谢主持人！

走吧有约·初哥说

大家好！

我是走吧网联合创始人好梦成真

曾经的标图员

凭着过硬的技术

为战场提供信息

未曾想到

数十年后

军事专业融入爱好

造福成千上万自驾爱好者

......

兴趣是最好的老师

热爱是动力的源泉

孜孜不倦的她

绘制无数精彩的路书

无私提供给网友

感谢花小花

也感谢分享旅行见闻的朋友

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我们越快乐