千年古道，三省咽喉“五尺道豆沙关”

五尺道从蜀南下经僰道（今四川宜宾）、朱提（今云南昭通）到滇池，由于道路宽仅五尺，故史称“五尺道”。这条道路尽管狭窄，却和秦始皇在全国其他地区兴修的宽达五十步的“驰道”具有同等重要的意义。是云南与蜀的重要商道。

航拍：秦代修筑的五尺道，通往滇池地区。汉武帝时唐蒙又“凿石开阁，以通南中”，将五尺道加以整修扩建，形成由僰道南下，过石门（今云南盐津豆沙关）到朱提，然后经由味县，到达滇池地区的官道。

航拍：豆沙关古称石门关，位于云南省盐津县城西南22公里，是古时由蜀入滇的第一道险关。

航拍：现在的豆沙古镇，是在2006年“7·22”地震之后重新修建的，虽是重建，却不失古韵。

航拍：先秦古道、朱提水道、内昆铁路、滇川公路、水麻高速路在此“五道并行”，更是“交通活化石”。

航拍：豆沙关有著名的“五尺道”遗迹、唐袁滋摩岩、“僰人悬棺”等著名的景点，一些也被列入了国家级重点文物。

航拍：这个“千年古镇”，依旧弥漫着浓厚的历史文化内涵。青石板的街和各种商铺与“马栈”，均悬挂着古色古香的匾额楹联，皆隐现着抹不开化不去的万古云烟，有人言道“南有和顺，北有豆沙”。

航拍：石门关（关隘建筑）始建于隋朝，以前有一尺二厚的两扇门，门一关，门杠一顶，中原和边疆两面就隔绝了。

航拍：特别在唐朝的时候，天宝年间战争爆发，南诏叛唐后，石门关就关闭了，一关就是40多年。

航拍：对于石门关，《蛮书》是这样记载的：“石门东崖石壁，直上万仞；下临朱提江流，又下入地数百尺，惟闻水声，人不可到，西崖亦是石壁，傍崖亦有阁路，横阔一步，斜亘三十余里。半壁架空，欹危虚险。”其险无比。

航拍：如今“石门关”三字，出自云南著名书法家楚图南之手，极拙朴耐品，意味绵长。

航拍：豆沙关处在五尺道的咽喉位置，城门上题刻的仍然是古时的“石门关”三字，这是通往古南滇的第一关，关内为中原地界，关外则为蛮夷之地。

航拍：古时的关门为1.2尺厚的木门，除有人值守关门外，楼上也驻有重兵，可谓“一夫当关，万夫莫开”，今人将石门关称为“险关”。

航拍：古时，每逢将士出征，家人们便会守候在石门关，翘望着亲人归来，石门关又被人们称为“情关”。

航拍：当地又流传着一句话：不到石门非好汉，英雄要过豆沙关。

位于滇东北云川交界处的昭通市盐津县豆沙关，大自然的鬼斧神工劈就了锁滇扼蜀的雄关天堑，为四川进入云南的交通要道，秦、汉“五尺道”的要隘。

因其对岸壁立千仞的石岩，被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道，故又称“石门关”。

豆沙古镇，古风、古韵、古道热肠，表达着厚重历史与人文风情。

“不到石门非好汉，英雄要过石门关”的英豪之气在此彰显；“脚踏五尺道，追梦三千年”的向往将在这里实现。

古人由蜀道入滇，此是进云南的第一道关。关上有个唐碑亭，亭内岩壁上是著名的唐袁滋摩岩。袁滋是唐朝御使中丞、著名的书法家。

千古僰人留悬棺，与“五尺道”同样可以称奇的，还有如天幕般挂于石门关对面巨型石壁的石缝中贮存的僰人棺木。

石壁高达四五百米、宽千米有余，呈灰黑色，都完整无损，只有这条石缝很扎眼，成了一处伤痕。有研究表明，这是汉代的僰人悬棺。

自秦开五尺道以来，豆沙关就是中原与边疆的交通枢纽，素有“咽喉巴蜀，锁钥南滇”之称，它是南方丝绸古道上的一道隘口，也是一条连结中原文化与滇缅文化的通道。

南方丝绸之路北起四川成都，南至缅甸、越南。在这条大通道上，有无数个重要的关口，豆沙关是其中最重要的一个。

从石门关出来几步，视野一下开阔起来，眼前一亮。从这咽喉中发散出五条优美的曲线，关河水道、成昆铁路、213国道、秦五尺道、火麻高速。五条完全不同的交通图像一幅图画摆在我们面前。五条道路，三千年的变化，尽收眼底，不能没有感慨。

现存的古道长约350米，宽1.7米，历经二千四百多年的风雨侵蚀，人踩马踏，如今坚硬的石阶路依然乌里发亮，马蹄印迹深深。尤其是拐弯及险要处的蹄印最深，有的竟深达十多厘米。

五尺道始建于秦朝，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。

长约200多米的秦“五尺道”。其中保存较为完好的一段长约50多米，宽约两米，为典型的秦“五尺道”遗迹。

据介绍，新发现的这段秦“五尺道”，由石灰岩石板铺就。

石板历经沧桑岁月的洗礼后，留下的骡马印痕和人行走后留下的印痕等清晰可见。

五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。北起宜宾、南至曲靖，途经盐津、大关、昭通、威宁、鲁甸、宣威等县，称之谓“石门道”。

一茬又一茬马帮成百上千年行进于此留下的印记，站在这里仿佛听到马铃声叮当、叮当…..

著名的“五尺道”一段。曾经2000多里的官道，如今多已荒废，而今尚保留短短三百五十多米最完好的一段就在此处。

悬崖峭壁上的宽仅五尺的青石古道，成为内地入滇的大通路，也成为后来茶马古道的重要组成部分，同样也是西南丝绸之路的重要部分。

从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。

五尺古道蹄痕深。

古道上的每一级石梯，都是历史的链条，青石砌成的路面，镌刻着马帮留下的深深蹄印，千年的磨砺，为石梯刻上了道道的历史。

在至今保存完好的石门关300余米不甚规整的古道上，留下了240多个深深浅浅的马蹄印，最深者竟达12厘米，这是一茬又一茬马帮成百上千年行进于此留下的永恒的记忆。

石门关和五尺道。

五尺道豆沙关段现存350米。其中有几个回头弯，用以减缓坡度。

沿着光滑的青石板路前行。

盐津是秦汉以来中原通往云南的通道之一，壁立千仞的石岩，被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道。

这条古道的确经历了太多的历史事件和故事，也承担了川滇商贸文化往来交融的重任。川滇两地的马帮载着布匹、盐、大米、山货、药材、茶叶、银、铜等物品，络绎不绝地往返于这条古道上，马蹄声、吆喝声不绝于耳；中原文化、蜀地文化、夜郎文化、古滇文化随之汇集相融，衍生出了朱提文化。