中国在非洲修建一条铁路，西方做不到，国际评论：中国是超级大国

有外媒报道，中国为非洲国家修建的又一条铁路正式投入了运营，它就是将尼日利亚最大港口城市拉各斯与其西南重要工业城镇伊巴丹连接起来的拉伊铁路。中国接下的个“订单”，不光把两地人民联结在了一起，更能为两地的发展带来了更多的机遇与便利。但就是这样一块“大肥肉”，让西方国家望而却步，这其中有何玄妙？

多年来，中国为非洲的建设和发展提供了大量实质性的帮助，其中就包括了多条铁路。诚然，国与国之间的交往和相处，不可能只是抱着很单纯的目的，但从各方面的效果来看，中国在非洲的建设所取得的总体成果是远大于那些西方国家的，这又是什么原因呢？

尼日利亚是非洲人口最多的国家，同时也是一个拥有丰富能源的大国，其巨大的石油储备，让它成为非洲第一大石油生产国和出口国。此外，尼日利亚还有大量的铁矿石、黄金、高岭土等可用于各个领域项目建设的原料资源，可以说是一个初始阶段拿着“上上签”的国家。

然而，早年间它命途多舛，先后沦为葡萄牙和英国的“阶下囚”，导致交通道路建设发展进程停滞，水平落后，造成国内存有大量年久失修且狭窄的道路，甚至还有些老旧的轨道沿用至今，这就会有极大的安全隐患。据了解，仅13至15年间，尼日利亚国内的道路交通事故就多达快8万起，有5万人为此付出了生命。陈旧的道路和运输设备，让运输过程不仅充满危险而且效率很低。其中，拉各斯就是事故最高发地段之一。

而中国目前是世界上铁路建设总里程最长的国家，建造水平位于世界前列，多年以来，中国在非洲各国都留有“作品”，并受到了一致好评。有了这些“好口碑”，接下这笔数额巨大的工程，就在情理之中了。

我记得之前在网络上看到过一个段子，大意是西方国家和中国都想帮助非洲，但西方国家实地看到了非洲的穷苦现状后，扔下钱就跑。而这个时候中国站了出来，并提出了一系列解决问题的方法，最终赢得了非洲朋友的心，中国做到了西方做不到的事情。此后，在很多重大国际会议上都能看到一大帮黑人兄弟为中国摇旗呐喊的身影，而西方国家就急忙跳出来煽动所谓的“中国威胁论”。

对比下来，西方国家只知道无脑撒钱，然历史已经多次证明，这么做只会增加一个国家或群体的惰性，无法从根本上解决问题，只会让穷的国家更穷。且他们这样做只是想快速从中得到收益，功利之心昭然若揭。

而我们不一样，中国在这方面选择了一条互利互惠，合作共赢的道路。比如拉伊铁路只是我们为其建设的基础设施，不光可以给当地民众创造更多的就业机会，为当地百姓的出行带来便利。更重要的是，能让那些“养”在“高宅大院”的矿产资源更快地重见天日，提高运输效率。这不仅能带动当地的经济发展，其实也是间接推动了我国铁路建设的持续发展，让尼日利亚人民对“中国制造”有更好的体验感，从而促进中非友好关系。

所以，在援助非洲的这条路上，中国与西方各国，谁是真心实感，谁是虚情假意，一目了然。也难怪有国际观察人士评论道：中国在非洲做到的事情，西方没有做到，毫无疑问，中国是真正超级大国。

近来，国际抗击新冠疫情形势依然严峻，西方很多国家由于防疫措施不当，对病毒严重性的宣传不到位，截止目前已导致450多万民众死亡。其中美国的防疫情况尤为糟糕，但几天前仍被曝出其国内仍有大量新冠疫苗出现浪费的情况。而我国目前不光有效地控制住了疫情，就在十天前，根据环球时报发布的消息，中国已拟定将向非盟委员会援助15000剂国产疫苗，用以缓解非洲当地疫苗短缺的情况。在克服自身疫苗供应紧张的情况下，依然努力助力非洲国家抗疫，如此团结精神，令人动容。我相信，未来中国与非洲的友谊之轨将继续铺设下去，为中非人民友好合作续写佳话！（立春）