从火星到月球，中国航天可以走的很远

2020年7月23日

中国天问一号火星探测器发射升空，

预计在明年5月份在火星上着陆

（部分文章内容来源于网络）

10月28日22时，在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下，天问一号探测器8台25N发动机同时点火工作，顺利完成第三次轨道中途修正，并在轨标定了25N发动机的实际性能。

此次实施第三次轨道中途修正，是为了在深空机动后，对转移轨道再次进行微量调整，使火星探测器按照预定时间与火星交会。截至目前，天问一号已距离地球约4400万千米，飞行路程约2.56亿千米，探测器各系统状态良好，地面测控通信各中心和台站跟踪正常。

登陆火星的重要意义何在？

为何中国行星探测第一站定为火星？

火星是类地行星，有大气，表面也有形貌，科学家们希望探索火星的演化是否是地球演化的未来。他指出，火星很可能以前存在过生命，但现在大气稀薄了，生命也不复存在。人类如果无限度地对地球开发破坏，地球会不会有朝一日也会发展成火星。所以科学家对火星充满好奇心，对探测火星也寄予很大的希望，这是探测火星的主要的原因。而计划中的火星登陆，还需要面临三个关口：

第一道难关，就是在火星引力范围之内近火捕获。既要让火星捕获非常精准，让探测器在火星引力范围之内进行制动；又可以环绕起来，避免探测器飞出去或撞上火星。

第二道难关，在火星轨道上环绕2-3个月之后还要寻找一个好窗口，让它进入到火星大气。进入/减速/软着陆这个过程是靠天问一号自主完成一系列动作，不是靠地面控制。

第三道难关，软着陆后还要把火星车释放到火星表面上，让它走起来并开展探测。火星车上6个科学仪器要发挥作用，难度也很大，因为中国对火星表面的环境认知还相当少。但我们相信，天问一号一定会按计划顺利着陆火星完成任务。

火星太远，我们聊聊月球~

其实对于火星的探索，我们还有很长的路要走，但就在我们的隔壁的另一颗星球上，却已经早早的被人们所认知了解，那就是地球的亲密伙伴——月球

其实对于月球的探索，我们并不陌生，从50年前的美国阿波罗登月，到后来包括我国在内的多次月球探测；似乎我们对月球已经非常了解；虽然后世对于美国当年的登月行动颇有疑问，但可信度还是一定的~当然也有人问，为什么后来人类没有再进行登月行动？

因为贵……上个世界60年代两个世界大国的军备竞赛和国力竞争，使得在太空领域的发展也十分迅速，最终才造就了这一次行动；而随后随着苏联解体，竞争结束，也就没必要再次登月~不过人们在几十年后还是会有猜测，几十年后的今天，下一个登上月球的人，会是谁呢？

一个猜测：谁是下一个“登月者”

还是美国？

作为航天领域的领先者，美国上世纪60年代末就已经通过阿波罗计划将人送上月球了，并且先后登陆了6次，带回了数百公斤的月球土壤，虽然近50年美国没有再次登陆月球，但是其雄厚的技术积累和丰富经验让其在太空探索中还是遥遥领先其他国家。根据NASA最新的“阿尔忒弥斯”计划，美国将于2024年再次将宇航员送上月球，使用的火箭是SLS超重型火箭，还有“猎户座”飞船。

目前SLS火箭已经进入整体测试阶段，猎户座飞船已经首飞成功，月球着陆器在研发中，主要包括蓝色起源的月球着陆器，spacex的星舰月球版。

俄罗斯

虽然苏联时代的辉煌不再，但是留下来的资本也足够俄罗斯航天排在世界前列。作为世界上第一个从月球无人取样回来的国家的主要继承者，俄罗斯对月球也是相当的向往，只是无奈囊中羞涩。

作为美国曾经的航天对头，俄罗斯在这一轮登月行动中也是非常有想法，不但要在月球上建立无人基地，而且还计划在2030年~2035年之间将人送上月球。为了这一目标，俄罗斯真是拼了，目前正在研究载人登月用的超重型火箭“叶尼塞”号，预计2028年首飞。新一代飞船“雄鹰号”（以前叫联邦号）深空版将用来登月，遗憾的是还没首飞。

日本

日本国家面积不大，但是科技力量却不容小觑。在航天领域，日本与中美等航天大国全面发展不一样，它是集中优势力量，在某些细分领域做到极致。比如说在火箭氢氧发动机、小行星取样、无人货物飞船等方面，日本都走在世界前列。.

未来十年内日本要发展载人登月能力，独立将宇航员送上月球是极为困难的。不过日本并不是走独立登月路线，而是与美国等合作，实施联合登月。根据美日的合作协议，2024年美国实现载人登月后，将在2025年把一名日本宇航员送上月球，在这个登月计划中，日本主要负责无人探测器、月球车、无人运货飞船及某些独立系统等方面。

欧洲

欧洲航天局在去年通过了一个144亿欧元的太空预算，其中一个目的就是将欧洲的宇航员送上月球。与以前到国际空间站一样，欧洲也是并不计划独立地将人送上月球，而是使用美国的火箭及飞船。

欧洲航天局和空客签订了协议，将制造一个登月舱，这个服务舱具有独立的电源、生命支持系统。未来将对接在美国“猎户座”座飞船上，作为猎户座的第三个服务舱，也是“猎户座”飞船的底盘。

印度

虽然印度在未来十年内是实现独立载人登月几率无限接近于零，不过印度近地轨道载人航天和月球无人探测器还是有望取得突破。另外，印度宇航员是否会乘坐美国或者俄罗斯的飞船登陆月球，也是一个未知之数，毕竟印度第一个上天的人就是乘坐前苏联飞船的。

最后就是我们中国

作为航天三大强国之一，中国毫无疑问的也是载人登月热门之一，根据网络流传消息，我国计划在2030年前进行载人登月。目前我国探月工程已经完成四期，第五期的“嫦娥5号”将在今年11月发射，将前往月球着陆并取样返回，这些都将为我国后续的载人登月工程打下坚实基础。

网友们一直期待的超重型火箭“长征九号”将很可能不用于载人登月，承担载人登月任务的或将是921火箭，预计其将在未来2左右首飞。相比较俄罗斯而言，我国的新一代飞船在今年5月份的时候已经成功首飞，虽然是近地版本的，但是深空版本的相信也很快出来。月球着陆器方面研究已经在进行中，相信嫦娥五号成功取样返回以后，最终方案将可以确定。

中国航天有一个比较明显的优点，那就是航天计划时间点比较准确，一旦时间点官宣后，推迟的几率比较小。所以在未来，我们不仅将会顺利到达火星，也将将中国人的足迹留在月球的土地上。

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