国产首座3D打印的伸缩桥，自动重力预警系统，可同时承载20人

近日，中国首座运用3D打印技术制造的可伸缩景观人行桥亮相上海。该项目位于上海张庙街道辖区北部、沿蕰藻浜岸线的交运老码头——一号创新带交运智慧湾科创园，3D打印的景观伸缩桥作为连接沿河步行道与高线廊道，是跨越园内湖的必经之路。

桥面开启时，九片面板一字排开，面板既作为桥的整体装饰，又作为安全护栏。桥面收起时，九片面板依次收拢呈满月形状，夜晚面板扶手里的LED灯点亮，倒影映射而出宛若一轮明月。

这座桥的名字是“万年轮”，桥长9.34米，宽1.5米，高1.1米，桥仅重850公斤，分为9段可伸缩片段。桥两侧扶手共36片三角形面板，桥正反两面共17片四边形面板。桥的开启状态可通过手机蓝牙可控制，按下按钮，只需一分钟就能将其打开，供人通行使用。桥可同时承载20人，安装有重力自动预警系统。

整个的桥身和桥面都是通过3D打印技术来实现的，桥面和桥身的每一块面板也都是不一样的。桥的组成材料叫做碳酸聚酯，是一种复合材料，还是一种可回收的材料，非常环保。以桥梁为载体，将装饰性与功能性结合，将中华传统文化艺术与数字化智造科技碰撞，产生了一场完美的视觉盛宴。

该桥为我国独立自主研发的龙门式增减材6轴混合制造一体机加工而成，全部面板打印完成周期仅3天。该设备采用热熔FDM打印工艺，仅3毫米的打印层纹肌理如丝般细腻，流畅顺滑。打印材料为德国科思创Makrolon碳酸聚酯与多种高分子材料混合而成的PC复合材料。

▲热熔FDM龙门式增减材6轴混合制造一体机

在建材上使用碳酸聚酯搭配玻璃纤维混合形成PC复合材料同时具备玻璃纤维的抗拉性与碳酸聚酯的抗压性等优势。通过融合先进的增减材一体化技术，为建筑新材料、新结构、新工艺的探索和突破提供了无限的想象空间。

3D打印建造的伸缩桥既能作为景观雕塑，又能作为步行景观桥使用，一举两得。可以大量在公园，城市场景，湿地等河道相关区域应用。将非标准定制化快速标准化建造，造价经济。3D打印景观伸缩桥优势：1. 客户定制化大量生产；2.降低人工成本；3.轻量化设计；4.户外耐腐蚀性；5.可快速安装，尺度延展便捷；6.高强度；7.机能整合（可预埋感应器等）；8.增材制造逐层堆积，无材料浪费,绿色环保；9.造型设计自由度高。

【典型桥梁】伦敦帕丁区伦敦大运河人行桥

Thomas Heatherwick设计并于2004年建成的“卷桥”是世界上最独特的桥之一，获得了2005年英国钢结构奖。

这座小型的行人桥坐落于伦敦帕丁区伦敦大运河上，水上轮船通过时它可以卷起来，行人通行再放下。桥两边是八个三角形结构组成，由液压系统控制。