寡妇制造者米格-21使多少印度飞行员丧生，数据出来了

空军司令宣布撤下米格-21：这对印度空军来说是多么重要的一步

"寡妇制造者"米格-21到底使多少印度飞行员丧生，数据出来了,其实也不多

印度空军最多的新闻就是米格-21坠毁

新官上任三把火，印度新空军司令乔达里上将走马上任才七天，就宣布撤下四个飞行中队（团）的米格-21：这对印度空军来说是多么艰难的重要一步，战斗机数量狂降，新机还没有眉目。

印度空军外号“飞棺大国”，由于战机老旧，老到什么程度呢，一架飞机可以用三四十年继续用，所以事故频繁。在过去60年里，印度空军发生了一系列悲惨事件和400多起事故，所以新司令痛下决心，撤下老爷机。因为刚刚又掉了一架米格-21。米格-21是印度服役时间最长的战斗机。印度在1961年选择购买米格-21，还获准在当地组装米格-21。自从1963年以来，印度为其空军引进了1200多架米格战斗机。目前仍有110架左右的米格-21服役于印度空军。这等于说米格-21在印度基本上达到了40-50年，不要说金属会老化，就是换成活人也老也。

在就任空军司令后，乔达里在周二印度空军成立89周年前夕举行了首次记者招待会，讨论了一系列议题，他说印度目前还有4个中队的米格-21和缩编将在未来三到四年内发生，印度将满足其要求的第五代战斗机通过AMCA-由印度国防研究与发展组织开发的本土飞机。

印度最老的米格-21飞机一直受到安全问题的困扰，自1970年以来，已经造成170名印度飞行员丧生，平均每年3起以上。由于事故数量众多，这架飞机被称为"飞行棺材"和"寡妇制造者"。值得注意的是，俄罗斯早就不再使用它了。其他几个国家，如美国和越南，拥有的米格-21战斗机已经退休很久了。

即使各国逐步淘汰米格-21，印度却继续升级其技术，最新版本的叫“野牛”飞机。超过100架米格-21已经升级为“野牛”，其中几架在巴基斯坦巴拉科特的越境袭击中起到了重要作用。印度自称米格-21最大战绩，是联队指挥官阿比南丹·瓦尔塔曼在2019年用野牛击落了巴基斯坦空军的F-16，但国际社会普遍不承认，认为印度虚报战绩。目前，印度拥有4个米格-21“野牛”战斗机中队，每中队拥有16至18架战斗机。

为了取代老化的飞机，印度空军现在计划在未来几年内引进光辉的不同型号，印度斯坦航空有限公司已获得83架的合同。

乔达里上将说，今年还将获得6架轻型通用直升机。此外，法国阵风和美国阿帕奇的上岗大大增加了印度的战斗潜力。

此外，印度正计划在其"印度制造"项目下采购114架战斗机。"印度制造"计划下的项目包括洛克希德·马丁公司的F-21、波音的F/A-18、达索航空的阵风、欧洲战斗机台风、俄罗斯米格-35和萨博的鹰狮等顶级竞争者。不过一切还在梦中，最大的可能是洛马把F-16生产线转移印度，改名F-21,旧瓶装新酒，继续生产1970年代历史的F-16。