咱们中国自己研发的天鲲号每小时可以挖泥沙6000立方米，能够将搅碎的泥沙输送到最远15公里之外的预定区域，能够在南海造人工岛。是名副其实的造岛神器。由于性能过于先进，现在已经禁止出口。

“黄河之水天上来！”，总长度5000多公里的黄河奔腾到河南开封之前，基本经过的都是落差比较大的地形地势，但是当离开郑州进入开封之后，突然就来到了华北平原，泥沙大量堆积，形成了地上悬河的奇景。

那么问题来了，既然天鲲号吸沙能力如此强劲，黄河下游的地上悬河问题为何不用天鲲号吸沙船解决呢？

咱们先来看一下黄河地上悬河的基本情况。

在开封城往北走10公里左右，就来到了黄河地上悬河的位置，这里河面宽度达到了16里，这里的黄河河床的海拔要比开封城高7米左右，最高的位置甚至能高出10米左右，而且现在仍然以每年10厘米的速度继续升高，这让黄河下游形成了世界上为数不多的地上悬河奇景。

世界上最长的河流是尼罗河，径流量最大的河流是亚马逊河，咱们中国的第一大河长江是世界第三长的河流；与这些河流比起来，黄河长度既不如它们长，径流量也不如他们大，但是黄河所携带的泥沙却是世界上最多的。

黄河自古以来就是浑浊的吗？地上悬河最早是哪个年代开始形成的？

其实黄河的名字是从唐朝才开始大规模兴起的，这也意味着黄河从那时起就已经开始浑浊了，但是在我们印象中，古代明明是农耕文明，人类对自然界的影响并不是很大，为何黄河的水早在一两千年前就开始浑浊了呢？

根据在先秦年代的诗经当时是这么描述黄河的：“坎坎伐檀兮，置之河之干兮。河水清且涟漪”，从其中的用词可以看出，当时的黄河还是比较清澈的。

但是等到了春秋战国时期的《左转》，当时记录的黄河已经开始变浑浊了，到了东汉在班固的书中，已经有了黄河的字眼，在等到唐代，黄河已经成了普遍的称号。

既然黄河变黄的大体时间有了一个大概范围，那么黄河到底是怎么变黄的呢？

黄河由清澈变的浑浊的原因

最近几个月，原本居住在云南西双版纳的15头大象北迁的事情一直霸占着热搜，憨态可掬的大象们刚开始往北走，网友有的调侃这是大象往老家河南走，有人就疑问了，河南是大象的老家有点搞笑吧，其实在古代河南还真生活有大象，而且大象在河南消失的原因和黄河变黄的原因是同一个，这是怎么回事呢？

现在河南的简称叫做“豫”，里面有一个象字，这不是一个简单的巧合，而是在商代以前，河南还真生活有大象，这是因为当时全球气候处于气候普遍偏暖的时期，当时河南、还有附近的黄土高原等地都被原始森林覆盖，降水更多，特别适合大象生活，而且由于黄河流经的黄土高原地区也被植被覆盖，因此当时的河水也是清澈的。

但是从秦汉开始，事情开始有了变化。

一个原因是气候开始变冷，河南、黄土高原地区气温开始总体变低，降雨也开始减少，同时秦汉时期，人们的开垦活动开始变多，再加上秦代大兴土木，造成了大规模森林植被被破坏，因此在气候和人为植被破坏的双重影响下，北方的森林面积急剧减少。大象开始了南迁，逐渐迁移到云南地区，而黄土高原逐渐形成，途经的黄河水自然也开始变浑浊。

黄河地上悬河是怎么形成的？

由于黄河水携带的泥沙越来越多，在河南境内开始进入平原之后，水流变缓，泥沙开始大量淤积，因此在古代，黄河开始了多次改道，这在没有现代化大型设施的古代可以说是最大的天灾之一。

从公元前602年，到公元1938年，黄河改道次数竟然达到了惊人的1590次，而黄河下游的平原正好是农业最发达，人口最密集的区域之一，因此，历年的黄河治理主要以加固加高黄河堤坝为主，而黄河每年都会携带巨量泥沙在下游淤积，因此黄河下游部分地段，河床越来越高，逐渐形成了地上悬河。

既然南海都可以用吸沙船造岛，那么为何不用吸沙船将黄河下游的泥沙抽出来，将黄河下移成地下河呢？

天鲸号是咱们中国自主研发的填海造陆的神器，每小时抽沙4500立方米，可以在南海造人工岛，可以说能力十分强大，那么可以用来黄河抽沙吗？

答案是并不可行，这是为什么呢？

原来黄河每年携带16亿吨泥沙进入下游，有4亿吨淤积河床，12亿吨进入渤海。

黄河的河面可不像海面那么风平浪静适合施工，而且黄河的河面宽度相对于浩瀚无垠的大海来讲根本不适合天鲲号和天鲸号等大型设施的施工，而且要想跟上每年4亿吨的泥沙淤积速度，即使有了大型设施同时施工，经济代价也是无法承受的。

还有一个原因是根本原因，那就是用吸沙船吸黄河泥沙属于治标不治本，因为黄河泥沙的来源属于上游黄土高原的水土流失，假设水土流失不治理，仅仅靠吸沙船吸沙效果也不是很大。因此要想消除地上悬河的危险，现在有以下几个思路：

1、上游水土流失治理，尽量减少黄河的携带泥沙量

2、利用小浪底等工程冲刷黄河

3、加固黄河堤坝