在上海车展女车主维权事件以后,4月份,特斯拉的销量可谓是一泻千里啊!销量直接腰斩,也没换回特斯拉的高管,还是一副高高在上的甩锅样;如果特斯拉走向衰亡会给成就国产车吗?对中国新能源市场有影响吗?
根据乘联会的统计数据显示:4月份特斯拉在中国市场的销量为:25845台,与3月份同比下滑27.2%,4月份2584台销量数据里,其中包括:14174台出口数据,而扣除出口销量数据后,在国内的销量仅仅为:11671台;与1—3月份的平均月销量23000台相比,4月份的销量几乎下降了50%。
上海车展女车主维权事件是在4月20日,对4月份的销量影响也不过是10天吧?这应该对整月的销量影响也是很大吧?那为什么特斯拉销量会下跌近50%呢?
这就说明了,我们国内消费者对待特斯拉的态度,已经是越来越冷淡了,对待经常甩锅的车企已经是不屑一顾了。
其实特斯拉汽车在中国能这么的成功,也并不是一无是处的,特斯拉也有诸多优点,比如:
可是这些优点已经被你们的甩锅习惯、高高在上的架子消磨殆尽了!
所以特斯拉啊,还要想在中国混口饭吃,那就请你们放下身段架子,给你的特斯拉真粉一个合理的说法。人非圣贤、孰能无过,犯错不可怕,可怕的是你明知错了,还一味的甩锅…………。
如果特斯拉汽车凉了,撤出中国,最大的受害者是谁呢?应该不是特斯拉汽车,毕竟在美国以及其它国家特斯拉销量很好,且竞争对手也少,所以对特斯拉汽车而言,不过是失去中国市场份额罢了。最大的受害者是已经购买特斯拉汽车的车主,如果特斯拉汽车一旦撤出中国,他们怎么办?毕竟电动车与传统燃油车还不一样,随着电池的衰减,那个时候二手车无人接盘,只能当一辆“老头乐”电动车玩了。
特斯拉汽车最大的竞争对手就是国产车系,如果特斯拉汽车撤出中国了,那么谁来陪我们国产车系这些“太子”竞争呢?
上海引进特斯拉汽车的初衷是什么?不就是想让特斯拉汽车好好的教训下我们国内这些不争气的“太子哥”吗?不就是想引进一只老虎,让环境优胜劣汰吗?不就是想想让国内新能源生态链尽快完善了吗?
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页面更新:2024-04-24
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