原标题:轮毂轴承单元的预载范围缩小
它可以在保持相同轴承性能的同时减少摩擦,HBU3汽车行业不断寻求降低二氧化碳排放量和提高车辆效率的解决方案。这种新的SKF产品是适用于第三代轮毂轴承单元(HBU)的解决方案。第三代轮毂轴承单元的预载范围减小在内部测试期间显示出高达10%(~0.1 Nm)的摩擦力。保持其他轴承性能已达到这些优点。
通过以更可控的预载荷减小汽车轮毂轴承单元的摩擦扭矩来实现排放益处。通过结合设计和工艺改进获得了这种减少。基于新欧洲驾驶循环(NEDC)的SKF车辆环境性能模拟器(VEPS)计算出每公里二氧化碳减排量高达0.2 g二氧化碳。
在最相关的运营和环境效益中,我们可以强调:
车辆二氧化碳减排总量
降低油耗
减少高达10%的摩擦,保持相同的轴承性能
适用于所有HBU3轧制轴承
适用于新平台和现有产品
页面更新:2024-03-02
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