解放军两栖家族崛起 再获三艘“小航母”显著抬升海洋话语权

近日中国军方两栖方向动作频频惹人眼，先后披露第72集团军某合成旅在闽南海域对装备物资进行装卸载、水上驾驶训练，第73集团军某旅合成二营在东南沿海对两栖步战车进行海上训练。2021年4月23日入列的中国首艘075型两栖攻击舰“海南舰”被中国央视揭开神秘面纱。

两栖作战的装备、部队和演习越来越多地曝光于外，显示中国军队当前和今后的一个值得重视的作战目标。不论是争夺东海钓鱼岛、捍卫南海诸岛，还是武力攻占台湾岛，都需要用到解放军的两栖部队和装备。其中，正在批量服役的先进两栖舰艇，尤其是3艘近乎“小航母”的075型两栖攻击舰将在近几年集中入列，料将成为影响战局的决定性力量。

基于中国海域面积广阔的现实，中国的两栖作战舰艇起步很早，种类繁多，整体上经历了从小到大，从简单到复杂，战斗力从低到高的发展过程。不过，早前的许多两栖舰艇并未完全退役，并形成了大小新旧各式舰艇共同服役、规模极为庞大的解放军两栖作战部队。

中国早期登陆舰艇主要用作沿海岛屿防御和水域人员装备调动，最早可追溯至仿制苏联的363甲型登陆艇，也称055型登陆艇。该艇1955年形式建造，1956年建成，全长17.1米，排水量63吨，装载量10吨左右，最多可搭载步兵60名。

1959年，中国在此型基础上试造066型登陆艇，继而又设计了066K型、066甲登陆艇。066型艇长20米，满载排水量70吨，约生产了30艘。西方代号玉寨级。

067型小型多功能登陆艇是中国第一艘自行研制的同时也是首种大量建造的登陆艇。该艇长28.6米，最高航速12节，航程500海里，10人编制，可运载1辆主战坦克，或2台车辆，或46吨货物。北约代号玉南级。

067型小型多功能登陆艇1962年开始设计，1964年第一艘下水，至上世纪70年代共造约280艘，成为当时解放军两栖力量的中坚。目前大多数已经退役，现役不足40艘。

与后来动辄200米以上的大型两栖舰艇相比，这款登陆艇不免显得小巧玲珑，但是以其超长服役近半个世纪的资历来看，值得后代所有两栖舰艇大块头的尊重。

以067型为基础，中国又研制出了改进版的068型、069型登陆艇。其尺寸仍然较小，全长24.8米，10人编制，可运送1辆中型坦克或2辆轻型车辆。北约代号玉青级。该艇亦曾大批列装中国海军，建造数量在300艘以上，目前仍有约8艘现役。

中国1967年完成设计了一款稍大些的小型登陆艇，即271型通用登陆艇。该型舰艇全长54米，标准排水量500吨，可装载3辆59式中型坦克，或8门85加农炮，或7辆5吨卡车，并可携带数十吨油料、淡水，以及各种货物。其主要用途是为两栖攻击登陆或运送部队、车辆和货物在没有港口的内河及海岸登陆。北约代号玉盆级。

271型登陆艇从1975年开始服务，在上世纪80年代被大规模列装，累计建造数量在500艘以上，至今仍在服役，且是解放军两栖登陆的中坚力量。

中国的中型登陆舰的数量明显不及小型登陆艇，但其型号亦有不少。为满足解放台湾需求，20世纪60年代酝酿研制073型中型登陆舰，1969年下水并交船。该舰全长69米，排水量859吨，75人编制。不过，该舰似有质量问题，1970年试航中出现严重振动问题且只能前进不能后退。此后进行大幅度改装，但由于当时形势影响，1975年才改装完毕。中国仅制造了一艘073型登陆舰。

1980年改进版073II型登陆舰也仅制造一艘。全长79米，满载排水量1,100吨，现役至今。北约代号玉岛级。后来又以073II型登陆舰为基础，研制073A型登陆舰，全长87米，满载排水量2,000吨，74人编制。该舰在2004年批量现役10艘至今。北约代号玉登级。

073A型可搭载724型气垫登陆艇（排水量6.35吨，航速40节，航程100海里，可搭载两栖部队10人）的大型两栖作战舰只，可担负两栖登陆作战、人员物资运输、辅助补给以及布雷等多种任务，它的装备使中国两栖作战模式从以往单一平面登陆发展到立体登陆方式。

时至1972年，中国启动建设079型中型登陆舰，1976年下水。该舰原是为陷于美越战争的越南设计，但因中越关系恶化，被交于中国海军使用。

该舰全长60.3米，36人编制，满载排水量833吨，仅建有1艘。但其改进版079II型满载排水量可达1,100吨，至1983年共建有30艘。这两款中型登陆艇可装载坦克5辆，或物资200吨。北约代号玉连级。

由于中国079型登陆舰为平底结构，航速慢、抗风浪性差，中国又研发一款074型通用登陆艇。该艇全长58.4米，满载排水量656吨，56人编制。北约代号玉海级。

079型登陆舰吃水浅、冲滩性能优越，最高航速18节，比079型艇提高约三分之一，理论上4小时就可横渡台湾海峡最窄处（平潭岛—新竹县），非常适合近海登陆作战的需要。现役12艘，驻港海军舰艇大队也拥有4艘，分两批轮流进驻香港。

相比于中小型登陆舰，大型登陆舰的研发难度更大，中国短时间内无法掌握相关技术，但这并不意味着中国过去没有大型登陆舰。中国的第一种大型登陆舰是解放军俘获自国民党军队的美制山级L-511级登陆舰，共有14艘，现已退役。该舰全长100米，满载排水量4,080吨，可装运17辆坦克。

1976年中国开建072型大型登陆舰，1978年服役。该舰全长120米，满载排水量3,380吨，130人编制，能够装载1个中型坦克连和1个步兵连。北约代号玉康级。

072型登陆舰是中国第一艘具有远洋意义上的两栖登陆舰，遗憾的是它上面还没有舰载直升机，缺乏三栖立体攻击能力。其主要任务是在渡海登陆作战中运送登陆部队及其装备在滩头直接登陆；辅助任务是担任物资运输任务。

该型登陆舰，后续发展了072Ⅱ型（4艘）、072Ⅲ型（11艘）、072A型（15艘）和072B型等多种改进型号，并装备中国海军。072Ⅱ型与072型区别不大，仅有武器系统差异，北约代号仍为玉康级。072Ⅲ型比两者都更长更大，北约代号玉亭级。其余型号亦各有特色。

072型登陆舰的装备，大大提高了中国海军在两栖战斗中一次投送部队的能力，至今仍是人民海军两栖舰艇的重要组成部分。072型及其改进型登陆舰的建造完全基于成熟技术，便于战争动员，这在战争中有着重大意义。

071型综合登陆舰是中国海军新近设计的一种大型船坞登陆舰，可作为气垫登陆艇的母船，用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战，也可搭载两栖车辆，机库可容纳4架直升机，甲板可供两架直升机起降。

该舰2006年形式，2007年入列，全长210米，本级舰满载排水量25,000吨，175人编制，现有8艘服役。北约代号玉昭级。这是中国首次建造的万吨级作战舰艇，亦为中国大型多功能两栖舰船的开山之作。该舰的建造使中国海军的两栖舰船实力有了质的提升。

071型综合登陆舰体积庞大，拥有了三位一体式打击能力，在中国首艘航母“辽宁”号入列前曾有“小航母”之称。不过，与稍后出现的075型两栖攻击舰相比，071型综合登陆舰又颇显逊色了。

075型两栖攻击舰全长237米，满载排水量40,000吨，1,100人编制，可搭载30架各型直升机，拥有直通甲板，可同时起降6架直升机，同时设有坞舱，可作为35辆两栖车辆、3艘气垫登陆艇的母船，亦可运送士兵、步兵战车、坦克等展开登陆作战。北约代号玉申级。

此舰为中国海军最大的两栖战舰，也是建造难度仅次于航空母舰的大型水面舰艇。目前能建造075型两栖攻击舰的国家仅有中美两国。

中国目前有一艘075型两栖攻击舰“海南”号服役，第二艘已在2020年4月下水，第三艘已在2021年1月下水，料将很快形成三般075号服役的局面。

值得一提的是，075型与中国航母“辽宁”号、“山东”号的命名规则相同，也是以省份命名，“小航母”或“准航母”的称号给予075型或许更实至名归。第一艘075型“海南”号在2021年4月23日与094A型战略/弹道导弹核潜艇长征18号、051型导弹驱逐舰共同交付海军。

另外，近年有传中国正在研制076型两栖攻击舰，但是目前暂无权威说法，许多夸张信息来自军迷的神驰想象，究竟如何还需继续观察。

总之，中国两栖作战力量进展迅猛，已然不容小觑。尤其是在新式大型两栖攻击舰和登陆舰的大批量入列，甚至可组建类似航母编队的两栖打击群，令中国海军的登陆作战水平大为提高。

未来几年，中国将有8艘2.5万吨级071大型综合登陆舰，3艘4万吨有075两栖攻击舰，再加上072型、074型，以及更多尚存编制的中小型两栖作战舰艇，中国两栖作战实力将会稳居世界第二。不论是在南海、东海领土纠纷，还是在统一台湾的问题上，这些两栖作战力量都将显著抬升中国军队的话语权，并在更多全球海洋事务里扮演更多角色。