特斯拉事事不顺，德国工厂无法开工，马斯克炮轰：对德国官僚愤怒

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）早就在2019年11月宣布，将于德国柏林近郊的布兰登堡兴建超级工厂，一晃一年半过去了，没想到这个以环保电动车为号召的品牌，其德国旗舰工厂却因环境问题和水资源的问题，遭遇重大危机，根本无法如期开工，遭到当地居民和德国环保组织的强力反对。

特斯拉老板马斯克愤怒炮轰：我对于德国的官僚感到愤怒！

德国旗舰工厂无法如期开工

自从美国特斯拉宣布要在柏林郊区建设超级工厂以后，就遭遇了连环阻击。

德国的环保团体德国自然保护联盟（NABU）和绿色联盟（Gruene Liga），支持当地居民发动示威、采取法律行动和寄公开信抵制，让建厂工程暂缓。

德国官僚程序繁多也使得特斯拉建设计划进行缓慢，工厂已经正式确定无法在今年7月如期开工，势必严重影响特斯拉产能计划。

柏林西南方布兰登堡的特斯拉超级工厂占地超过300公顷，大约等于560个足球场。特斯拉执行长马斯克指出，目标是在该厂每年生产50万辆电动车，也将是“世界最大电池工厂”。

动工一年半以来，当地大片针叶林已清除，为兴建长方形的混凝土厂房开路。

对于特斯拉的新工厂项目，德国政府非常欢迎，特事特办，工厂新址颁发了临时建筑许可证，但是柏林郊区地方官员已经授权该公司自行承担风险开工。最终许可取决于环境影响评估，包括供水议题。

结果，没想到，特事特办的事情成为了炸弹，随时都要爆发，正是因为特斯拉目前只有临时建筑许可证，如果德国政府最后没有批准特斯拉兴建工厂，特斯拉就要自费拆除建物，竹篮打水一场空。

先是保护小动物，然后又是水的问题

德国环保人士指控特斯拉建厂，威胁到了当地蜥蜴和蛇的冬眠栖息地，德国环保团体去年曾经取得法院处分命令后，特斯拉被迫暂时中止清理林地行动。

柏林近郊埃尔克内尔的60岁居民斯科奇，坚决反对特斯拉设厂。他说：“我在电视上看见特斯拉将在此设厂时，我简直不敢相信。”

现在，德国环保团体的最新问题，集中在了水资源上。该厂开工后每年用水量高达360万立方米，占该区供水量的30%。

德国自然保护联盟（NABU）一名当地代表说：“特斯拉需要太多水，本地区没有这么多水量供他们使用。”

当地已受缺水影响，过去三年夏天饱受干旱之苦，额外的用水需求可能无法负荷。当地居民和环保人士也担心建厂对湿地的影响，湿地是当地生物多样性重要来源。

项目所在地勃兰登堡州的环境部长沃格尔，试图淡化供水议题，在3月表示“用水并没有超过供给量”。但是德国政府承认，“干旱带来严重影响”，也成立工作小组长期检查这项问题。

德国环保组织绿色联盟的格雷萧说，“德国的环境保护监管机构被施压，来自州和中央政府的力量在推动这个项目，这可能和特斯拉大量投资有关”。

特斯拉：对德国官僚感到恼怒

对于德国环保团体的不断搅局，对于德国政府的缓慢审批流程，本月稍早，特斯拉表示，德国官僚机构缓慢步伐令他们“恼怒”。

特斯拉公司说，电动车厂这类有助于环保减碳的计划，有助对抗气候变迁，德国政府审核时应该获得优惠待遇，但是德国政府还是按部就班、有板有眼的缓慢审批，现在还没有结果。

德国经济和能源部长阿特麦尔本月说，认同马斯克的说法，德国政府减少官僚程序“不力”，称赞特斯拉超级工厂是“非常重要的计划”。

尽管德国以效率闻名，但是在主要基础建设计划方面，却没法跟声誉卓著的德国制造媲美，经常被官僚程序拖延，企业也批评德国官僚程序过多。

最令德国尴尬的基础设施例子，是拖延8年终于在去年10月开幕的柏林新机场，以及从2010年就开始建造的斯图加特新火车站，至今还完工遥遥无期。