坐拥15层舰桥的日舰有多奇葩？连电梯都没有，典型的望得远死得快

二战时期能够和美国抗衡的海军强国是哪国？日本显然会是名副其实的一个，尤其是珍珠港海战让美国遭受到了前所未有的重创，还从来没有哪个国家能够如此凶狠地打击美国，但是日本做到了，或者说日本已经无路可走了，以为打击了美国就可以扭转战局，日本显然打错了算盘，毕竟邪不压正，留给日本的只有失败！但是不得不说，日本海军在那个时候的确非常强大，这也让日本更加肆无忌惮，甚至和美国舰队打对攻，那个时候日本拥有多艘航母，完全具备和美国海军叫板的实力，而且即便日本后来战败，但是日本海军的底蕴依然非常强大，要知道在上个世纪末，我们都不敢说我们的海军会在日本之上，直到这个世纪才名副其实的超过了日本！

对于海军来说，航母显然是最大的作战舰艇，除此之外就是两栖舰和巡洋舰，然后就是驱逐舰、护卫舰等舰艇，很多人对于战列舰可能不是很了解，要知道在没有航母之前，战列舰一直都是各国最为倚仗的最主要战舰！战列舰是以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇，又称战斗舰、主力舰，是“巨舰大炮主义”的象征。其自风帆时代诞生，1860年开始变革，在1870年-1890年之间一度断代，由1890年开始复兴至第二次世界大战中末期逐渐式微。战列舰曾长期是各主要海权国家的主力舰种之一，作为各国海军的主力舰。第二次世界大战结束以后，随着技术的发展与海战形式的变化，战列舰的战略地位被航空母舰和弹道导弹核潜艇所取代。

而在日本海军没有航母之前，显然还得依靠这种战列舰，至少可以追溯到上个世纪20年代，这种战舰更多的强调区域作战能力，尤其是携带的重炮在面对小型舰艇时可以轻易被摧毁！放到现在来看，那个时候的军舰真的非常简单，作用也非常有限，尤其是这种战列舰，如果是单纯的战列舰倒是还可以理解，但是你能够想象坐拥15层舰桥的日本战列舰么？舰桥是军舰的大脑，是操控舰和指挥作战的地方，通常设置在舰艇上层建筑中的航行、作战指挥和操纵部位。一般位于桥楼顶部的前端，包括指挥室、驾驶室、露天指挥所等。舰桥的功能是随着军舰的漫长发展历程而逐渐形成的，既是海军战术和舰船技术发展的写照，同时也保留了昔日的传统风采。但是坐拥15层舰桥，就有点让人难以理解，至少现在看来非常奇葩！

坐拥15层舰桥的日舰有多奇葩？要知道现在舰桥都不会很高，舰桥与桅杆关系非常密切，桅杆总是位于舰桥的后部或其顶部，有些不易安装在桅杆的大型雷达或者火控雷达也可以安装在舰桥的前后平台上面，可能一层两层甚至是三层都还可以理解，15层舰桥是什么鬼？这就等于说是在舰艇上建造了高达15层的楼房，在那个年代或许没有现在的技术，所以即便很奇葩我们也可以理解，但是谁能想到会如此奇葩！扶桑级战列舰显然是非常具有代表性的战列舰，扶桑级战列舰采用飞剪式舰艏外观、长船首楼设计，总吨位29465吨，装有6座12门356毫米主炮，16门单管152毫米副炮，舰用主机功率46500马力，航速23节。只不过在二战时期这艘军舰遭遇美国海军舰队，扶桑号受鱼雷攻击沉没！

这艘战列舰有15层舰桥，如此之高的舰桥着实让人费解，的确非常奇葩！关键是这么高的舰桥连电梯都没有，对于观测员来说，每天都要爬这么高的舰桥，关键是就算吃个饭也要来回爬，上个厕所也要到底层，非常的费劲，如此奇葩的设计显然非常愚蠢！要知道29000的吨位在那个时候已经非常大了，即便放到现在也是非常的威武，但是却没有现代的技术，所以在那个年代可能显得非常厉害，而放到现在只会觉得非常奇葩！或许在设计之初，这艘战列舰就希望有高的舰桥来保证望得更远，这样就可以先敌发现先敌攻击，但是却是典型的望得远死得快，毕竟在面对美国战舰时，这艘军舰没有任何的优势，而且很容易被瞄准！

这种战舰就是典型的望得远死得快，还存在两大致命弊端，所以非常的奇葩！首先就是设计上不合理，这个弊端直接导致这艘军舰重心不稳，一旦受到重击，很有可能直接倾倒，毕竟舰桥太高，大力的摇晃很容易侧翻！而且在海上因为海风很容易无法保证船身的稳定，在瞄准时很容易失误！其次，本身非常脆弱，不管是材料本身还是高舰桥的设计，直接导致这艘军舰不可能有多长的寿命，所以与山城号并列战斗时，很容易就被美国军舰击沉，这也是意料之中，所以在二战之后，很多国家都汲取了这艘军舰的教训，不再建设高舰桥，毕竟15层舰桥也太高了，的确很奇葩！