苏伊士运河阻塞事件后　中国宣传「中欧班列」

▲西安长安号中欧国际班列口岸。

2021年初「苏伊士运河阻塞事件」发生近4个月后，中国国家发改委在19日召开的记者会上，介绍「中欧班列」运行情况时，宣传在该事件后，中欧班列通道价值进一步凸显，透过保持安全稳定运行，解了众多企业的燃眉之急。

国家发改委19日召开例行记者会，就上半年工作情况进行介绍，涵盖能源、交通、企业运行等多领域，如「南水北调」成果等。

▲货柜轮长赐号今年3月23日搁浅苏伊士运河，于29日成功脱困。

在介绍官方推动和「一带一路」沿线国家加强合作的倡议中，发改委提到，中欧班列开行规模在疫情下逆势成长，发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，单月开航量屡创新高。

国家发改委指称，今年1到6月，中欧班列共开行7323列，同比增长43%，其中5月和6月单月开行量均超1300列，连续14个月保持在千列以上。

发改委发言人金贤东指出，中欧班列运行质量也稳步提升，通道价值进一步凸显。综合重箱率达98%，特别是在苏伊士运河遭遇「世纪大堵塞」之后，中欧班列保持安全稳定运行，解了众多企业的燃眉之急。

就中欧班列运输防疫物资方面，他表示，「生命通道」稳定畅通，品牌影响力不断提升。今年1到6月，中欧班列共运送货物70.1万标准货柜，同比增52%。累计运送防疫物资1232万件、9.6万吨。