德国工厂拥有600年的铸造经验？跟那个日产花200亿美金研制一款发动机是一样的？发动机这么厉害，德国的军舰一定也很厉害吧.那么是不是这样呢？德国为什么拥有600年的铸造经验历史，20缸的超级发动机真的有网上说的那样厉害？那么接下来让我们一起去了解一下。

网友吐槽：干啥啥不行，吹牛第一名

德国制造20缸超级发动机，拥有600年的铸造经验？

近日，德国制造的发动机引得了不少网友的评论，一艘去往意大利的双体轮渡的一个发动机居然有20缸就是高达13600匹的马力，简单点来说就是这匹发动机每小时消耗2000升柴油，而组成它的核心部分就是由四台这样的发动机构成，总共有52000匹马力，这样的轮船航行一个小时需要烧掉多少柴油，这艘轮船每小时时速72公里，这个让小编觉得这个速度有点太慢了，它可是拥有20缸的超级发动机呢

据德国的相关人员表示：这艘轮船的船身重量已经超过了1500吨，这艘轮船的身形如此的庞大，能在海上跑出这样的速度没有20的发动机是无论如何做不到 ，而这是通过MTU8000来实现的，MTU8000是世界上最强大的高速柴油发动机，是属于劳斯莱斯的动力系统公司，属于德国制造，而一台350升20缸的发动机，长7米宽2米高3米，重达48吨，那么，这真的如网友吐槽真是干啥啥不行，吹牛第一名?其实这台发动机还真不是吹嘘的，德国在铸造方面已经有了600年的历史，拥有了如此的发展历史，现如今能造出超级发动机还真是有目共睹。 那么德国为什么能有600年铸造历史呢?如今的中国的工业能和德国一样厉害吗？

德国工业强大的由来

重视教育。德国是世界公认的制造业强国，工匠精神在德国得到很好的传承与发展，这与德国一直高度重视职业教育密不可分。

其实早在文艺复兴时代，德意志地区就非常重视对民众的教育，德国统一之后大规模推行义务教育。早在19世纪后期，德国人的受教育率就超过了90%，甚至当时大部分的妇女就受过教育。这点对于教育的重视，是当时的中国不能企及的，对国民教育的高度重视，使得德国迅速在电气革命中崭露头角，厚积薄发。德国职业教育的经费投入以企业为主，国家为辅。企业投入大约占65%—75%，政府投入占35%—25%。

如今的德国仍旧坚守着对教育的重视，在德国进入职业院校、技术型学校的难度丝毫不逊色于学术性学校，而人们也非常愿意，所谓“术业有专攻”使得人才资源得以最大程度开发。我曾经看过一篇报道，在青岛的地下自来水枢纽工程出现了一些意外故障，这个自来水工程是由当年的德国参与建造的，当时的相关部门致电德国的制造厂想要进行售后服务，但是德国的制造厂商已经破产，然后客服人员给予解释一般参与的建造设施附近，都会预留一定的配套工具，然后工作人员在枢纽工程旁边的工具室找到了一个当年德国工匠留下来的配套设施，全部都用油毡纸包裹，没有一点生锈的痕迹。从这一点，就体现到德国在制造业这一行业，能够做到如此的细致入微，确实令人佩服。

在历史中德国虽然没有完全赶上第一次的工业革命，但是这也是恰好成为了德国发展的机遇，纵使时至今日，德国制造仍然影响着世界各国人民，这也和德国强大的工业能力不可分割，德国统一时，第二次工业革命正在如火如荼的进行着，使得德国第一次工业革命和第二次工业革命交叉的进行着着，这样就省去了两次工业革命迭代的时间和消耗，恰好从高处起点开始，到20世纪初的时候，德国的经济实力仅仅次于美国，成为了欧洲第一经济实力大国，强大的工业化为德国带来了海量的数量技术工人，德国在经历两次世界大战以后，仍然能够迅速地崛起，虽然经历了两次大战战败以后严重的重创

第二次大战以后，对德国军事和工业几乎是毁灭性的打击，苏军更是将德国的家底一扫而空，然而，美国为了遏制苏联等阵营，扶持了分裂的西德，而苏联也大力扶持东德，这两个强大的经济阵营在当时冷战双方阵营内，这也算是能巧成拙把吧。虽然德国国土被撕裂，但是德国也成为双方秀力量的平台，他们各自对德国部分的支持，使得德国工业实力情随事迁，至此到1990年两个分裂的德国合并，以强大的工业实力继续睥睨欧洲各国。德国在产业政策上也是大力支持，通常会由政府预测哪种创新会胜出，然后挑选相关的产业技术或企业，进行直接的政府资金补贴，然后对特定的企业进行保护，德国则是以建立一套创新系统，鼓励新设想在企业和个人中的竞争中涌现。试图在即将到来的第三次工业革命既延续制造强国的历史进程,同时成就其服务大国的梦想。

中国制造业现状与制造业强国对比，差距在哪里呢？

在今年来，各国的经济发展都在飞速猛进，那么现在的中国工业状况是怎么样呢？如今的中国是制造业大国却不是制造业强国，虽然距离制造业强国还是存在一定的差距，那么我们与制造业强国的差距在哪里呢？

众所周知，我们和德国，日本同为制造业大国，都有着规模庞大而且齐全的工业系统，在总产值上我们中国更是远超日本和德国，是世界第一的制造业大国，说道这里，我们应该意识到，中国虽然是世界第一制造业大国，但我们远远不是世界第一的制造强国，有可能有些人认为中国制造走向世界，几乎覆盖了世界各国的百货商场，世界各国的超市，老外甚至包括我们自己都可能会说我们怎么那么牛，这难道还不是制造强国吗？

那么具体强不强，有很多的评价标准，也有众多的争议，德国的管理学家赫尔曼.西蒙在上世纪九十年代提出隐形冠军企业，隐形冠军企业意思就是指那些国际细分市场上占领绝大多数份额但是社会知名度却比较低的企业，具体来说，这种企业有三大特征，而这三个特征也是评价的标准，这家企业在某一个细分市场上占绝对的领先，需要在全球位居前三名，第二个是，企业的规模不能太大，年销售额不能超过50亿欧元，最后一点呢是这家企业的产品社会知名度比较低，就是说他们的产品不容易被大众察觉到，但是在行业里的影响力却非常大，说道这里，屏幕前的你会想起哪个企业呢？

赫尔曼.西蒙

隐形冠军企业在细分市场占据绝对领先的地位，而企业在成长的时间上往往有多年的历史沉淀，这些隐形冠军企业往往占据产业链的上游，而他们的产品，不是咱们一般老百姓能够接触到的终端产品，但却是制造业的核心地位，核心部件，或核心原料，一般的消费者是接触不到的，不过，虽然说他们是隐形的，但是在 产业链里面的话又有绝对的显性，那么，这样看来，世界上有多少家隐形企业冠军呢？

根据西蒙的统计，全球目前有3000多家左右的隐形企业冠军，其中仅德国就超过了1300家，德国制造业的强大不仅仅是宝马，奔驰，而真正让德国稳居世界制造业强国地位主要是德国众多的中小型企业，而这些中小型企业不是咱们印象中的一些技术落后，利润低竞争力差的落后企业，一直以来我们都把中小型企业这个词给贬义性化了，或者说被我们中国自己的中小型企业给感染了，而德国的中小型企业在全世界有超过一半的制造业细分行业占据着领导地位

奔驰

而排在德国后面的是美国和日本，德国隐形冠军是美国的6倍，是中国的20倍之多，当然，我们中国制造业的发展速度是世界罕见，很德国这种有上百年历史的工业化老牌强国相比我们积累的时间还是太短。随着制造业工厂的智能化，自动化设备的日益完善，企业对知识型，技术性的人才需求越来越大，尤其是缺乏一些熟练工人和高级技工等人才，所以说，咱们中国如果想从制造大国迈向制造强国还是有一段路走的，多而不精，大而不强！革命尚未成功，同志们还须努力