活了30多年还是第一次见到上海市“市徽”，这个博物馆确实不一般

一直以来中国航海博物馆在上海最受欢迎的亲子场馆中排名一直靠前，但是身边真正去过的朋友反而并不多，这是为什么呢？

耳听为虚眼见为实，特意和朋友去看了一次才发现，作为一个博物馆而言那是相当有看头的。单单入口处的彩车凑是曾经的上海代表。你是否也觉得馆前广场上的彩车看着有些眼熟，没错，它就是在19年庆祝中华人民共和国成立70周年大会上，代表上海的“奋进上海”彩车，彩车以LNG万吨巨轮为主体造型，象征着上海乘风破浪、继续远航……眼前的这艘彩车模型就是参展的那辆，近距离观赏时感觉制作相当的精良，十分惊艳。

馆中还珍藏了曾经参加过渡江战役的木船，这可不是仿制的，而是真实的，相当珍贵。

馆中有一张我国目前已知尺寸最大、年代最久远、保存最好的古代世界地图“大明混一图”。这比欧洲人早于100多年绘制出了非洲。该图的复制品世界上仅有四幅，中国航海博馆所藏为其中一件，另外三幅分别藏于中国第一历史档案馆、南非及日本，足见该图的珍稀度。

位于一楼中庭的辽宁舰是我国第一艘航母，从前只能从电视上或者杂志上看到关于它的介绍，在中国航海博物馆你可以几乎毫无距离的欣赏它的完整真身，不得不说作为一个仿制模型而言，它的制作实在是太精细了，甚至舰船上的飞机和领飞员都是可以移动的。

馆中还有1872年10月招商局筹办时从大英轮船公司购得的伊敦轮，它是中国近代民族航运业拥有的第一艘商船，也是中国第一艘在国际航线上航行的蒸汽动力商船，正式开启了中国的远洋国际贸易，也加速打开了中国对外贸易的通商货运能力，整座船模的制作也是相当的精细。

我们熟知的洋山港码头从雏形一直到今天的变化在展馆中也都历历在目，而它的建立也代表了我国航运大国向航运强国迈进的重要标志。

船舶馆中包括了船舶完整的制作过程，这种空中俯瞰的完整视角能够让大家更好的了解船舶制作的工序和难点。

馆中重要的历史文献中还提到“宝山”区二字的由来，最初它的命名就来自明成祖朱棣所赐，这恐怕也是大部分上海人都不了解的历史。

碑文上刻写了当初宝山的由来的相关史实：

《明史·陈瑄传》文中的大致意思是：永乐元年，皇帝命令陈瑄充任总兵官，全面负责海运，要将四十九万多石的粮食输运到北京和江东。到了永乐九年，又命令他与丰城侯李彬统领浙江、福建的军队捕捉海寇。可是第二年，陈瑄说嘉定是滨海之地，江河汇流，海船停泊在这里，却没有高山大陵可依。请求在南浦筑一座土山，周长百丈，高三十余丈，还要立土堡作为标志。得到永乐皇帝的批准，陈瑄于翌年春调集数千人，在长江口南岸东北15里处（今浦东高桥镇东北）筑土山、建烽火墩以作航行标志，白天举烟，夜间明火以导航。

最后写到《明史·陈瑄传》记：“既成，赐名宝山，帝亲为文记之。”

还没有建山之前，老百姓就一直能看到这地方有山的影子，等到山筑成，正如老百姓看到的那样，正好就建在这个地方。大家说，这是因为神明相助，所以才会看见那样先兆，所以都称它为宝山。既然老百姓都这么叫，我就不改它的名字了，刻石碑留个纪念吧。

而“宝山”这个名字，最终被永乐皇帝御赐，也属于顺应民心之为。

就在碑文的旁边惊现的这个标识才是让我们所有人震惊的一幕，它竟然就是上海市的市徽，就连解说员都说也是建馆后才知道原来上海市还有市徽一说！

而这个上海市市徽是在1990年由当时的上海市政府发布的。市徽由三个部分组成，沙船，白玉兰花和螺桨。沙船代表上海港，白玉兰作为上海市花，螺桨寓意蓬勃发展的大上海！而沙船和螺旋桨作为主题元素被纳入上海市徽中，正是基于航海与上海这座城市深厚的历史渊源。

虽说这是一个距离上海市区超过70公里的景点，然而走上一圈可以了解的不仅仅是中国航海业的相关知识和史实，其实这里还有不少与上海本土密切相关的历史和故事，难怪这里一直都能成为上海亲子场馆中最受欢迎的场馆之一。这个暑假，你有没有考虑过带着家人和孩子一起去看看呢？