苹果7年4高管被挖走！巨头企业开启新竞逐模式

9月8日讯，特斯拉与苹果公司的前高管Doug Field被福特公司聘请，苹果公司在智能造车新赛道上，巨头之间是不是开启竞逐模式？苹果官网，公布了下一款iPhone手机发布时间，被果粉称为“13香”的新款iPhone13系列手机能否再次吸引眼球？手机市场对苹果来说，有没有失去创新的激情？对库克来说，高端智能手机已经让对手高不可攀，开辟另一个产品是不是苹果未来创新的方向？

早在2014年，库克就开始关注智能汽车领域，虽然有超过4位主管的离职，但对苹果造车来说，造车冲击非常大，作为不差钱的苹果公司来说，不愁挖不到技术牛人。对当前芯片紧张的市场来说，汽车生产制造可能是影响最大的，苹果不可能制造中低端汽车。从当前智能手机行业看，苹果当然是高高在上的顶端品牌，未来的任何电子产品自会高端路线为主，低端市场根本不会关注太多。

华为凭借自己10多年的科技积累，发布的高端智能手机无论从软硬件还是技术能力都与苹果齐名。在智能手机市场上，苹果凭借iPhone12系列手机的热卖，一年净利润超过500多亿美元，令不少对手望洋兴叹。再次告诉我们，苹果是当前最会赚钱的公司，苹果的科技生产力非常强大，非常吸引消费者。iPhone13可能是苹果手机能达到的最大高端，未来手机创新很难有突破。

对库克来说，苹果不可能一直在手机领域进行发展，汽车领域将是下一代最大规模的智能硬件消费市场，虽然外界不少传言苹果在布局造车领域。根据苹果公司现状，完全有足够的资金和科技能力开发新产品。很多巨头企业都已经进入汽车领域，比如国外微软与谷歌，国内华为、小米、百度企业等都在进入智能汽车领域，华为聚焦的是ICT（信息与通信技术），华为此举，协助汽车企业共同进入智能汽车领域，能把下一代汽车造好，通过自动驾驶软件，实现汽车的无人驾驶。

苹果当然不可能造车，所有的生产制造交给其他公司进行生产。当前这种模式，只会找代工厂进行生产和汽车零件供应，过去一段时间苹果跟富士康、LG、现代、起亚等多家厂商洽谈至少说明了苹果在找合适代工厂。苹果未来汽车制造模式跟智能手机的模式一样，核心技术都是来自苹果公司，特别是汽车的自动驾驶技术。其他汽车配件都是来自不同的汽车产业链的供应商。

苹果在2016年曾表示只会专注于自动驾驶技术的研发与投资。对现在的苹果公司来说，不会仅关注自动驾驶技术，而且也是最主要发展蓝图，真正的造车梦才是库克和他的苹果公司，当前最关注的事情。当前苹果汽车的专利申请数量已超过1000件，基本都是发明专利，苹果在汽车领域做了不少技术储备。

好了，iPhone13并不重要！苹果造车跟其他巨头企业开启竞逐新赛道。你怎么看呢？欢迎大家留言讨论，欢迎大家点赞关注知识向量。