对于保时捷而言，要把售价超万元的华为Mate RS智能手机设计成一款单纯奢华昂贵的智能手机，那会是一件很容易的事，但它并没有这么做。要理解其中的原因，你需要了解保时捷的设计理念：在参与一个项目时，任何少于100%的专注和细致都是不可想象的。

华为之所以选择与保时捷进行合作，因为它明白，虽然它完全可以自己设计手机，但还有其他公司可以做得更好。Mate RS是华为历史上第三次与保时捷合作的手机产品。保时捷设计总监克里斯蒂安·施瓦姆克鲁格称这个项目是“最激烈的”，因为他们对其中的每一个细节都进行了讨论。

没有凹痕

有一件事从一开始就很清楚。保时捷并不是一家做事只做一半的公司，它也不会以自己的名字命名产品，在产品的外观和表现方面，它没有过多的发言权。但这并不意味着合作关系会不融洽，情况恰恰相反！

正如施瓦姆克鲁格所说的那样——从一开始，我们就在一个层面上，用一种设计方法，这就是为什么最终的结果如此完美。

屏幕设计，成为Mate RS和P20 Pro之间最显著的视觉差异之一。P20的屏幕凹痕在Mate RS上消失了，因为后者选择了一个6英寸的OLED屏幕，它的边缘是弯曲的，但传统上是沿着顶部和底部平直的。

施瓦姆克鲁格的感觉非常清晰——当我第一次看到这个凹痕时，我几乎不敢相信。从设计理念上来说，这是令人不安的。

为什么？这是对公司整体设计美学一个很好的诠释，这里可以用费迪南德·保时捷的一句名言来概括——如果你分析一个物体的功能，它的形式就会变得很明显。”

这是保时捷设计的一部分，它印在施瓦姆克鲁格的名片上。就设计而言，这个凹痕完全违背了这一理念。Mate RS有一个看起来更像屏幕的屏幕，就这么简单。

纯净的设计

保时捷设计知道什么看起来很好，而且不会为此让步。这里有一个关于保时捷设计与LaCie（现在是希捷的一部分）开发一个便携式硬盘的故事。简单的矩形驱动器的边缘是倒棱的，还有抛光面。LaCie认为这是不必要的，并要求移除它。而保时捷设计公司说，从本质上说，如果不是这样，它就会退出这个项目。所以，抛光边缘被保留了。保时捷设计得到了它想要的。

可用性是否受到这些设计选择的影响？例如，在Mate RS上有两个指纹传感器，一个在相机镜头的后面，另一个在前面的屏幕下面。可以说，它真的只需要一个；但保时捷设计本身就以设计产品而自豪，因为它们的性能和风格一样。

正如华为高级产品营销经理彼得•高登所解释的：作为一种新技术，屏幕上的指纹传感器可能不是人们最喜欢的技术。所以，后面安装的传感器仍然是有意义的。当我们从可用性的角度来看这个问题时，它的效果非常好。

保时捷的设计还在继续，但不是以牺牲用户体验为代价，这也会与公司的强大理念相冲突。

技术上的第一次

华为和保时捷的设计也推动了Mate RS其他方面的突破：这是全球首款支持屏幕指纹技术的手机；我们第一次看到内置512GB存储空间的手机。此外，还采用了最新的航天航空冷却技术来稳定手机的温度。

对于保时捷设计来说，镜头的凸起也会阻碍其完美的设计，如果有技术的话，它更倾向于把相机镜头隐藏在镜子后面，这样就根本看不见了。也许这是保时捷设计未来的方向。

保时捷设计的参与也不仅仅局限于外观。事实上，手机的内部是设计开始的地方，因为它通常决定了外观的设计。另外，团队还深入参与了软件、图标的大小以及用于文本的字体。你得到的是一个由著名的设计公司设计的手机，它希望那些了解它的哲学的人在最终产品中看到并感受到它。

现金，准备好了吗?

这是否意味着你应该冲出去买它，而不是P20 Pro？不一定。尽管保时捷设计的造型很时尚，存储空间更大，而且没有凹痕，但除非你是真正的保时捷设计爱好者，否则就不值那么多钱了。

保时捷设计的华为Mate RS仍然是一件很棒的事情，华为就是在寻找高质量、自信的合作伙伴，真正提升产品质量。施瓦姆克鲁格称Mate RS是一款“毫不妥协”的手机，你所看到的一切都融入了保时捷设计的DNA。在屏幕上不屈服于华为的意愿，不损害指纹技术，在其标志性的造型细节上，Mate RS是一款真正的奢侈保时捷设计的产品。