攻克国际技术难题，镁基-海水法船用脱硫系统获中国专利奖

据悉，近日大连海事大学环境科学与工程学院朱益民教授团队的“镁基-海水法船用脱硫系统”项目获得中国专利奖优秀奖。该技术在充分调研分析废气脱硫系统在船舶场景下应用的各类难题后，创造性地提出了“镁基-海水法”的新思路。通过多次试验，并在多艘集装箱货轮上搭载样机进行试验，目前已经获得全球6大船级社认可证书。该项目技术也已经申请了国际PCT专利3项，并且获得了美日韩等国际专利各1项，还包含国家发明专利11项，实用新型专利12项。

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这套“镁基-海水法船用脱硫系统”的研发背景在于，我国船用燃料油每年的消耗量达到了2000万吨，已经占据全球总消耗量的一成以上。由于目前国际海事组织对船舶硫排放的严苛限制，越来越多的现役海运船舶需要在保持经济性的同时满足国际环保组织的相关要求。在这样的背景下，朱益民团队通过镁法和海水法脱硫的技术特点，通过采用全新的成套减阻增效措施，一举攻克船舶燃料脱硫的难题。

依托于该项技术，朱益民教授团队已经开发出一整套海运船舶柴油机硫排放控制成套装备，也一举打破了欧美企业在相关领域的垄断地位。

相关资料显示，在攻克了这一项国际难题后，镁基-海水法船用脱硫系统成套装备也逐渐成熟，而国际控硫装备的售价也相比该项目立项之初下降了一半以上。仅通过这一类设备，就为海洋运输企业节省履约成本一大截。

不仅如此，目前镁基-海水法船用脱硫系统成套装备也获得了国际认可，正逐渐推广到欧美等海洋船舶上。