孟晚舟从温哥华飞深圳，为何绕过阿拉斯加，经北冰洋回来？

孟晚舟被美国指挥下的加拿大绑架1000多天，终于回中国了。孟晚舟搭乘的中国包机，耐人寻味地没走常规航线，而是绕过美国阿拉斯加，从北冰洋经俄罗斯回国的，没有经过美国领空。

从世界地图上看，中美或中加之间隔着浩瀚的太平洋，如果从加拿大温哥华到中国深圳画一条直线，则恰好斜穿北太平洋。

这样说来，两地间的航班应该横渡太平洋，但实际上中国到加拿大的飞机都要向北飞过白令海峡附近，绕弯穿经过俄罗斯堪察加半岛和美国阿拉斯加，才能进入加拿大。这是怎么回事？

其实这样的弧形航线才是常规航线，我们认为绕路，是平面地图造成的错觉。要解答这个疑问就不能指望传统平面地图，需要一个地球仪，了解“大圆航线”的概念。

在地球仪上，任意两点和地心做一平面，与地球表面相交的圆周就是大圆，两点之间的大圆劣弧线（小于180度），就是是两点在地球仪的最短距离，称为大圆航线，国际航班基本都贴着大圆航线附近走，这样距离最近。

中国和加拿大都处于北半球，最短距航程便是大圆航线，这条线路向北折弯，经过俄罗斯远东堪察加半岛、白令海峡、美国阿拉斯加。但这样一来就不可避免地要途经俄罗斯和美国的领空，不过航空公司和各国空管都是有相关流程和协议的，在不着陆的情况下民航客机是可以飞越协议国领空的。

地球仪经过高斯投影变成平面地图之后，大圆航线呈现在我们眼前便成了一条弯曲的弧线。如果按照我们传统的思维，沿着纬线方向直接向东或向西横渡太平洋的话，航程要远长于大圆航线。

孟晚舟乘坐的是中国的包机，上面除了孟晚舟，还有不少中国工作人员。一旦出点意外，就得不偿失了。古话说不怕一万，就怕万一。

飞机在加拿大领空上，加拿大一定会派军机护航，出现意外的可能性不大，加拿大为了绑架孟晚舟这个事，已经焦头烂额了，好不容易摆脱，和中国关系刚要缓和，加拿大一定不希望出意外。

但是飞机在美国阿拉斯加上空，一切就不好说了。绑匪的心态，是很难去猜测的。有备无患，小心行得万年船吧。

孟晚舟抵达深圳后，《美国陷阱》的作者法国人皮耶鲁齐，那个曾被美国绑架的法国阿尔斯通全球副总裁，出来发表了看法。大意是：我没有孟女士那么幸运，我的公司和我的祖国没有提供那么强大的支持，我当时非常孤独。

今天，美国没有资格居高临下对中国说话，希望再没有崇洋媚外一说。