美军濒海战斗舰退役了，最不开心的是公知，可惜美国海军不给面子

7月29日，美国濒海战斗舰的首舰“独立”号在圣地亚哥退役，服役仅仅11年，这在军舰中属于“英年早逝”的。据悉，第二艘濒海战斗舰“自由”号也将在今年9月退役，这款曾被不少人称作史上最科幻的战舰、未战战舰的标杆，如今以这样的实际行动来打了脸。

【已经光荣退役的独立号濒海战斗舰】

究其退役的原因，不外乎两点：军事转型思想错误下的失败产物、高昂的使用和维护费用。濒海战斗舰的项目启动于2001年，那个年代美国海军在大洋上根本没有对手，于是美国海军判断，基于这个战术场景，今后在海上美国海军将不会遇到能直接与其作战的舰队，海军的任务也逐渐转变为由海向陆地投送火力和兵力，在这种思想的引导下，美国海军开启了濒海战斗舰的计划。

通用和洛马为海军设计了两款濒海战斗舰，分别是LCS2和LCS3。以LCS2为例，它采用了独特的三体船型，用铝合金制造，外形看上去十分科幻。2010年11月，LCS2的首舰“独立”号服役，当时国内就有一些人叫嚷：这才是未来战舰的标杆，你们都好好看看。

【建造中的独立号】

美国海军原计划共建造52艘濒海战斗舰，以取代退役的“佩里”级护卫舰，但情况很快就发生了变化。2010年之后，我国海军高速发展，052D、054A、055、075、002、003扎推地下水、晒装和服役，“美国海军在大洋上根本没有对手”这个观点被打得鼻青脸肿。而基于这个观点诞生的濒海战斗舰会是什么命运，其实从服役之日就已经注定了。

在设计之初，濒海战斗舰就被要求多功能，如反水面作战（针对敌方小型船舶）、水雷对抗、反潜作战、情报搜集、海上拦截、本土防卫、特种作战、人员和物资运输等等。一个3000吨不到的身板，要实现这么多功能，其最后的结果就是无功能。事实上现在濒海战斗舰的武器系统仅有一门57毫米舰炮和“拉姆”近程防空导弹，完全不具备区域防空能力，其进攻火力甚至还不如我国一些海警船。

【由于没有垂发单元，只能在舰艏新增两具NSM反舰导弹】

在其他系统上，濒海战斗舰也问题多多，如铝合金舰体漏水、导弹系统不达标，但最严重的还是动力系统的问题。“密尔沃基”号首航就因动力系统故障熄火，最后只得由拖船拖回军港。“自由”号、“底特律”号等多艘都因为动力故障在海上抛锚，最后由拖船拖回港口。

海军对这款故障频发、武备孱弱、定位失当的战舰恶评如潮，不但如此，这款仅有2800多吨排水量的濒海战斗舰，其每艘的维护费用高达每年7000万美元，要知道一艘阿利伯克级驱逐舰一年的维护费用也只有8000万美元，如此高昂的费用让美国海军也直呼受不了。

【还有4艘在建的濒海战斗舰该如何处置】

早在去年6月，美国海军作战部长吉尔迪就申请退役4艘濒海战斗舰，但不知道是什么原因，海军作战部后来又撤回了申请，改为升级改造，4艘舰改造费用共计25亿美元。国会老爷们接到申请后大光其火：这4艘舰每艘造价不过3.6亿美元，现在改造一下每艘就要花6亿美元？驳回！

无奈之下，海军作战部只得重启退役计划。整个濒海战斗舰项目共花费了300多亿美元，被海军作战部称为最失败的项目。唯一为这个项目鸣不平的就是国内的公知，说不是退役，只是封存，未来的某天还会重新启用。可惜美国海军太不给公知们面子了，因为他们公开宣称，这些军舰已经无法开出港口作战，封存的意义不大。如果真的有重新启用的一天，那只有可能是中国的军舰驶入了美国领海，要靠这些仅剩的破烂来“驱离”了。​​