空投坦克到底有多难，全世界只有中俄能做到，美军只能瞪眼看

前几天总兵力高达1.3万人的“西部·联合2021”中俄联合军演刚刚落下帷幕，紧跟着“国际军事比赛2021”已经在中国的库尔勒全面展开，虽说这两次演习都是以陆军为主，但是空军也没闲着。在刚刚结束的“西部·联合2021”演习中，中国空军的当家花旦运-20战略运输机闪亮登场，专门进行了重装空投演练，一方面展示了解放军强大的机动能力，另一方面也赚足了眼球。毕竟如今全球具备重装空投能力的国家只有三个，而能够进行重装空投的国家，只有两个，中国正是这两个国家中的一个。

运-20空投国产伞兵战车

空降作战，是航空技术发展到一定阶段之后才出现的一种全新作战样式，人类的大规模空降作战是在二战时期发展起来的，而空降史上第一次经典的作战，就是1940年5月10日德军以空降方式突袭比利时埃本·埃马尔要塞，84名德国伞兵以阵亡6人，受伤11人的代价，成功夺取要塞，650名比利时守军69人阵亡，40人受伤，其余全部投降。这里小科普一下：埃本·埃马尔要塞编制部队人数是1400人，但是在德军发起突袭时，整个要塞仅仅驻扎了650名官兵。这就是空降兵历史上的第一次突袭作战，由此，人类战争史上多了一种全新的战术：空降作战。

二战时的空降作战经常使用大型滑翔机，这样可以运输摩托车和吉普车一类的装备，提高部队的机动性

空降兵虽然可以乘坐飞机进行机动，并且随时在敌人防线最薄弱的地方进行空降，但是受飞机载荷，降落伞承重等等多方面因素的限制，伞兵一旦落地后，不但自身机动能力大减，而且就连自身携带的武器装备，在火力上也明显弱于一般的陆军部队，所以伞兵空降作战被认为是一种非常冒险的作战样式，一旦出现纰漏，那么空投到敌方阵地的精锐伞兵，往往就会成为扔进敌人嘴里的肉。所以，为空降兵配备重型武器，特别是坦克装甲车，就是各国军方都认真思考过的问题。不过，思考归思考，能够真正把坦克装甲车从天上扔下来，还能确保安全落地的，目前只有中俄两国，美国在冷战时期也具备这个能力，但是现在的美军只能扔悍马车之类的轻型机动车辆，无法像过去一样扔坦克装甲车，至于其他的英法德意这些曾经的强国，如今只能看着中美俄表演，自己压根连上场的资格都没有。

解放军伞兵战车

从技术角度上说，现代重装空投可以说是一个高技术的工作，而且还充满了危险。现代重装空投主要有两方面因素需要考虑，第一是重型运输机；第二是符合空投要求的战车和附带的特种降落伞。

可能很多人觉得不理解，运输机不是只要能够把战车拉到预定地点，然后扔下去就好了吗，为啥运输机也是个重要考虑因素呢？这是因为，重型装备的运输和空投是有很多讲究的。我们平时坐民航飞机都会有一个携带行李的限制，目的就是确保飞机不会超重。因为飞机一旦超重了，就容易发生坠毁事故，军用运输机也是一样，空运和空投的装备不能超过飞机的最大载荷，否则就容易发生坠机事故。

大型装备的运输绝对是一项技术活儿

而且，是否能够空投战车，和飞机本身的设计也有很大关系，举个例子，10吨重的砖头和10吨重的伞兵战车，对飞机货仓地板的强度要求绝对是不一样的。因为10吨砖头可以均匀的铺在飞机的货仓地板上，这样砖头对飞机的平均压强就很小。但是10吨重的装甲车停在机舱里，由于装甲车的履带和飞机地板接触面积很小，所以单位压强要远大于平铺的砖头，这就要求飞机的货仓地板必须有足够的强度，否则根本就无法运送空降战车。另外，由于战车是整件的货物，因此运输时必须要捆绑结实，否则在飞机起飞后，一旦在空中遭遇乱流，重型车辆在飞机机舱内摆动的话，也容易让飞机失去平衡而坠毁。2018年时美军一架C-17从阿富汗首都喀布尔运送一辆坦克，就是因为坦克没有绑紧，在飞行中遭遇气流，坦克歪了一下，砸坏了机舱并导致飞机坠毁。

这么一个几吨重的家伙突然扔出飞机，会对飞机的稳定性产生极大影响，弄不好是要坠机的

如果是空投的话，还要确保空投的单件装备不能超过最大空投重量的上限，这是因为，空投重装备和空投伞兵不一样，运输机在正常飞行时，空投伞兵，是伞兵一个一个排队跳伞，这样飞机的载荷是平稳变化，对飞行的影响不大；但是如果突然扔下去一个几吨，甚至十几吨的东西，不但飞机重量会立即变轻，而且飞机的重心也会发生变化，这样飞机的飞行状态就会出现不稳定状况，如果控制不好，飞机失控了就会坠机。所以为了减小空投对飞机的影响，一般军用运输机执行空投任务时，空投的单件装备重量是有明确上限了，目前一般情况下，对于各国的200吨级别重型运输机而言，空投单件装备的上限一般是18吨，也就是说，空投单件装备，比如空降战车等， 不能超过18吨，否则飞机就有坠毁的危险。而类似于C-130或者运-9这样的战术运输机，上限通常是10吨。

俄军BMD-3伞兵战车空投样式，注意，包括士兵都要绑好了随车一起扔下去

正是因为运输机空投战车有重量限制，所以一般情况下，都需要研制专门的空降战车，也叫“伞兵战车”专门用来列装空降部队，并用于作战任务。在这方面，俄罗斯无疑是目前的全球老大，从苏联时代开始，俄军的伞兵战车就一直堪称世界一流，从70年代开始，苏联/俄罗斯研制的BMD系列空降战车就堪称世界经典，目前俄军列装的最新款BMD-4型伞兵战车，战斗全重14.6吨，装备有一门100毫米主炮和一门30毫米并列机关炮，其100毫米主炮还可以发射炮射导弹，火力强度足够摧毁主战坦克。

准备进行空投的BMD-3

伞兵战车从飞机上空投下来，要保障其安全落地，还需要一套设备：降落伞和辅助空降设备。降落伞很好理解，除非未来人类开发出反重力设备，否则只要是空投，就必须用降落伞进行减速，以确保战车在落地时受到的冲击不至于直接把车辆砸碎成零件。其实，即便是有降落伞减速，在3000米左右高度空投下来的战车，其对地冲击力也相当于从二层楼的高度无防护砸在地面上的水平，所以除了降落伞以外，通常还要在车底加装充气缓冲垫，有些还会在降落伞上安装反冲火箭，以帮助减速。

解放军的空投战车

总而言之，重型运输机空投重型装备至今依然是非常危险空降科目，根据俄罗斯伞兵旅的统计，平均每空降50辆伞兵战车，就会有1辆车因为事故而坠毁。不过，由于空投重型装备对于伞兵部队的战斗力有重大支持作用，特别是伞兵在装备了装甲车辆后，其作战能力将会得到极大提升，甚至部分具备和对手装甲部队正面对抗的能力，这对于伞兵部队而言，无疑有着战略性的重要意义。如今我们的运-20也具备了成熟的空投重型装备能力，这意味着中国伞兵也同时列装了伞兵战车等重型装备，这也是解放军现代化建设的一个重要里程碑。