本期导读

01 国防工业

1.美国防部研究与技术局发布2020年度审查报告；2.欧盟发布促进军民协同创新的行动计划

02 装备技术

1. 美海军水面舰艇战备状态面临挑战；2. 俄罗斯“别尔哥罗德”号特种潜艇被拍摄到部分细节；3. 芬坎蒂尼集团获意大利海军2艘新型潜艇建造合同；4.美海军第二舰队将“维拉湾”号事故归咎于油箱腐蚀；5.加拿大海军下一代水面战斗舰估算成本增加；6.英国海军“格拉斯哥”号护卫舰将合拢舰艉模块；7. 日本海上自卫队新型护卫舰首舰“最上”号下水；8. 印尼海军2艘“宾图尼湾”级坦克登陆舰下水；9. 菲律宾海军举行军舰退役仪式；10.费尔班克斯-摩斯公司交付4台舰艇发动机；11.美国海军研究署接收数字雷达试验平台；12.DARPA选择L3公司设计“自主水面船概念”；13.英国防部征集舰载机出动回收系统方案；14.美国防部授予海军研究生院新的研究项目；15.罗尔斯·罗伊斯公司“人工轮机长”技术获英国防部资助；16.新加坡海军测试人工智能算法在无人艇中的应用

03 演训试验

1.意大利“加富尔”号航母搭载F-35B战斗机上开展海试；2.美海军测试“蓝水”远程货运无人机；3.美国测试第二代潜水员视觉增强系统

一、国防工业

1、美国防部研究与技术局发布2020年度审查报告

【美国防部首席技术官网站2021年3月4日报道】3月4日，美国防部研究与技术局发布2020年度审查报告。这是该局首份年度审查报告，旨在展示2020年该局科学与技术机构对创新和国家安全的积极影响。

报告列出了该局2021财年工作重点：一是加强对国防部的科技领导能力，包括人员、基础设施和技术能力，以维持一个高能力的科技与创新基础；二是领导制定政策、战略、指示、指令、立法提案和流程，以提供竞争优势并促进创新；三是提供技术指导，赋能联合作战和跨域能力，确保技术优势；四是加强战略伙伴关系和联盟，利用其他部门力量，增进与联合参谋部等机构的协作，以快速转化技术；五是制定战略沟通框架，采取行动增进对科技创新生态价值和成就的认知，以驱动支撑国防部科技投资。

2、欧盟发布促进军民协同创新的行动计划

【英国简氏防务周刊2021年2月26日报道】2月22日，欧盟委员会发布《促进民口、国防和航天工业协同的行动计划》，以加强军民协同创新，进一步增强欧洲技术优势。该计划致力于实现3个目标：一是增强欧盟相关研发计划和工具之间的互补性，提高投资效率；二是加强欧盟对研发（包括国防研发）的投入，为欧盟民众带来更多的技术和经济效益；三是在欧洲防务合作项目中加强对民口科研成果的利用。

为实现上述目标，计划提出11项具体措施，包括：以能力为导向，加强前瞻性研究，进一步明确需求；加强计划协调和仪器设备共享；为中小企业、初创企业和研发机构提供支持和培训，推动其进入相应市场；制定技术路线图，加强关键技术协同创新；促进军民标准一体化；启动创新孵化器，以支持开发新技术和两用技术；建立网络安全能力中心，推动在网络安全方面的工作协同；创新资助方式，促进非传统供应商参与，推动颠覆性技术发展；启动欧盟无人机技术、天基全球安全通信系统、空间交通管理策略3个可能改变游戏规则的旗舰研发项目等。

二、装备技术

1、美海军水面舰艇战备状态面临挑战

【美国防务新闻网2021年3月4日报道】美海军检查和调查委员会数据显示，海军水面舰艇战备状态面临挑战。根据提交国会的年度报告，水面舰队的“功能区”中，半数以上（11/21）评估结果为“劣化”，涵盖主推进系统、电气系统、损管系统、反潜战系统、“宙斯盾”作战系统。此外，14个“功能区”的评分低于过去6年的平均分，意味着三分之二的受检区在过去半年中劣化或低于平均水平，表明海军仍难以妥善维护水面舰艇，水面舰艇的评分与其他舰艇的差距越来越大。

2021年的检查包括3艘巡洋舰、16艘驱逐舰、1艘“自由”级近海战斗舰、1艘“黄蜂”级两栖攻击舰、1艘“惠德贝岛”级船坞登陆舰、1艘“哈珀斯·费里”级船坞登陆舰和1艘“复仇者”级反水雷舰。潜艇编队的评分也有所下滑，超过一半的“功能区”评分低于过去6年平均水平。

2、俄罗斯“别尔哥罗德”号特种潜艇被拍摄到部分细节

【美国潜艇与海军仿真网2021年2月27日报道】2月11日，俄罗斯官方媒体伊兹维西亚（Izvestia）报道称，“别尔哥罗德”（Belgorod）号特种潜艇正在准备开展“波塞冬”核动力无人潜航器试验。

2月10日，一颗“空中客车”卫星拍摄了俄罗斯港口的高分辨率图像，“别尔哥罗德”号停泊在码头旁，其鱼雷发射管舱盖似乎已打开。这些鱼雷发射管用于装载“波塞冬”核动力无人潜航器。卫星图像清楚地显示了艇首有两个大舱口，每个舱口直径约两米，是普通533毫米鱼雷发射管的三倍多。从图像中可以看出，在“别尔哥罗德”号两个打开的舱盖之间有一定的空间，可用于在艇首安装常规鱼雷发射管。

3、芬坎蒂尼集团获意大利海军2艘新型潜艇建造合同

【美国防务新闻网2021年2月26日报道】日前，意大利芬坎蒂尼集团已签署一份13.5亿欧元的合同，旨在为意大利海军建造4艘U212型“近未来潜艇”（Near Future Submarine，NFS）的前两艘。“近未来潜艇”是U212型潜艇的升级版，集成了德国和意大利的新技术。一是使用意大利开发的新型锂离子电池，取代原有的氢氧燃料电池；二是由意大利莱昂纳多公司为2艘潜艇提供作战管理系统，并在意大利海军基地建立虚拟训练中心；三是引进新的含氟聚合物涂层，调整艇艏设计，改善舰艇流体力学性能。此外，新潜艇可从鱼雷发射管发射导弹，还将新增一部天线以提供电子战能力；德国蒂森克虏伯海洋系统公司将负责生产艇艏和燃料电池单元等部件。

此前4艘U212型潜艇已于2006-2017年交付，此次建造的4艘“近未来潜艇”旨在替换现役“萨罗”级潜艇，维持8艘潜艇的规模要求，前2艘“近未来潜艇”预计2027-2029年交付。

4、美海军第二舰队将“维拉湾”号事故归咎于油箱腐蚀

【美国海军学院新闻网2021年3月3日报道】美国海军3月3日表示，最近部署的“维拉湾”号巡洋舰燃油泄漏事故的原因是“油箱腐蚀”。2月19日，美海军“维拉湾”号随“艾森豪威尔”号航母打击群部署期间发生燃油泄漏事故，并于2月26日返回弗吉尼亚州诺福克海军基地进行“技术评估”和维修。

美海军第二舰队发言人上周表示，该打击群中的其他舰艇仍在大西洋上活动，未受事故影响。2月28日，美海军第六舰队称，该打击群正在加那利群岛附近执行飞行任务；3月3日，第六舰队称，该打击群与摩洛哥皇家空军及海军共同开展了“闪电握手”海上演习。

5、加拿大海军下一代水面战斗舰估算成本增加

【英国简氏海军国际2021年2月26日报道】2月24日，加拿大议会预算官发布《加拿大水面战斗舰：2021更新和选项分析》报告，预测加拿大海军下一代水面舰的总估算成本为618亿美元，较2019年报告增加了约11%。这归因于多种因素的综合影响，包括排水量的大幅增加（从6900吨增至7800吨）和开工时间的变动。

报告指出，该级舰的当前建造成本为469亿美元，约占总采购成本的76%。若开工延期一年，即2021-2022年开工，将导致后续生产顺延，成本预计增加18亿美元；若延期两年，成本预计增加38亿美元。基于这一假设，后续各舰艇的交付时间均延后1-2年，最后一艘将在2045-2046年或2046-2047年交付。加拿大海军下一代水面战斗舰将以英国26型护卫舰为基础设计，共计采购15艘，旨在取代现役“哈利法克斯”级护卫舰和3艘已退役的“易洛魁”级驱逐舰。新舰排水量预计7800吨，舰长超151米，可独立或编队作战，遂行防空、反舰、反潜和信息战任务。

6、英国海军“格拉斯哥”号护卫舰将合拢舰艉模块

【英国防务周刊网2021年2月26日报道】英国海军26型护卫舰首舰“格拉斯哥”号舰艉模块被转移至克莱德，准备与舰体进行合拢。其中，8艘26型护卫舰将替代2030年代中期达到全寿期的8艘23型反潜护卫舰，5艘在罗赛斯船厂建造的31型通用护卫舰将替代23型通用护卫舰。

据英国海军消息，“格拉斯哥”号建造工作已完成过半，8艘26型护卫舰已全部命名，3艘已采购，2艘正在建造。舰艇完成合拢后将在克莱德下水，并在苏格兰的BAE系统公司船坞进行舾装。

7、日本海上自卫队新型护卫舰首舰“最上”号下水

【比利时海军认知网2021年3月3日报道】3月3日，日本防卫省发布消息称，海上自卫队新型护卫舰首舰“最上”号（FFM-1）的命名和下水仪式在三菱重工长崎造船厂举行，该舰以流经南北的“最上”河命名。新型护卫舰基于《2019-2023财年中期防务计划》建造，是海上自卫队正在发展的一型隐身多任务护卫舰（也称为30DX），较现役护卫舰体型更小，并具备水雷战能力。

新型护卫舰设计总长130米、宽16米、标准排水量3900吨、满载排水量约5500吨、最大航速超过30节；舰上装备1门Mk 45炮、2个远程武器站、16单元Mk 41垂发装置（舰艏）、8枚反舰导弹、1座“海拉姆”防空导弹系统、鱼雷和诱饵发射器等；可搭载1架SH-60L直升机，也可从直升机甲板下布放和回收无人潜航器、无人水面艇和水雷；还计划采用海军型Chu-SAM中程地空导弹系统。

8、印尼海军2艘“宾图尼湾”级坦克登陆舰下水

【英国简氏国际海军2021年3月2日报道】2月27日，印度尼西亚海军2艘“宾图尼湾”级坦克登陆舰在PT班达尔·阿巴迪造船厂下水。这两艘舰2019年12月完成龙骨铺设，舷号分别为526和527，服役后或编入海军战略海运司令部。

2019年4月，PT班达尔·阿巴迪造船厂与印尼国防部签署了一份价值2520万美元的造舰合同，旨在通过建造坦克登陆舰提高武装部队装甲车的机动性。2013年，首批“宾图尼湾”级坦克登陆舰“宾图尼湾”号和“拉达湾”号的建造合同授予PT DRU造船公司，分别于2015年6月和2019年2月服役；后续3艘的合同在2017年授予PT DRU造船公司，目前仍在不同建造阶段，预计2021年交付。

“宾图尼湾”级坦克登陆舰长120米，宽18米，吃水3米，最高航速16节，12节航速下续航力7200海里；配装12.7毫米机枪和至多2门40毫米舰炮。有效载荷方面，可搭载1架10吨重的直升机，4艘车辆及登陆艇，舰艏滚装坡道可容纳15辆BMP-3步兵战车。

9、菲律宾海军举行军舰退役仪式

【英国简氏防务周刊2021年3月1日报道】3月1日，菲律宾海军举行军舰退役仪式，此次退役的军舰包括2艘“托马斯·巴蒂洛”级快艇、1艘“黎刹”级护卫舰、1艘“马尔瓦尔”级护卫舰。据报道，退役的2艘快艇原服役于韩国海军，1996年和2011移交菲律宾，2艘护卫舰原服役于美国海军，1948年和1967年移交。菲律宾海军司令表示，这些军舰过于老旧，操作和维护成本高昂。菲律宾海军少将表示，年内菲律宾海军还将退役2艘护卫舰，菲律宾海军正致力于由传统海军向现代化海军转型，退役老旧军舰可确保将更多的人力物力配置到新平台。

10、费尔班克斯-摩斯公司交付4台舰艇发动机

【美国海上力量网2021年3月2日报道】美国费尔班克斯-摩斯公司向国家钢铁造船公司交付4台FM 6L48/60CR型舰艇发动机，未来将用于“约翰·L·坎利”号远征基地机动舰。

“约翰·L·坎利”号是美国海军第6艘远征基地机动舰，旨在充当移动式基地，为部队部署提供后勤补给。费尔班克斯-摩斯公司首席执行官表示，该公司的产品油耗低、可靠性好，在全寿期内可为美国海军节省大量开支。

FM 6L48/60CR发动机的额定功率为6480kW，由于采用了共轨技术，该型发动机具有燃油效率高、污染物排放低等优点。远征基地机动舰可执行反海盗、人道主义救援、反水雷等多种任务。年内，费尔班克斯-摩斯公司还将为第7艘远征基地机动舰制造发动机。

11、美国海军研究署接收数字雷达试验平台

【英国简氏国际海军2021年3月2日报道】雷声公司导弹与防务分部向美国海军研究署交付试验型数字雷达。“灵活分布式阵列雷达” （FlexDAR）综合了阵元级数字化波束形成、网络协同、精确同步等多项技术，可同时执行监视、通信、电子战等多项任务。

雷声公司曾于2014年与美国海军研究署签订FlexDAR项目合同，为“综合桅杆”创新海军样机项目演示验证网络化、分布式传感器的优势，探索下一代雷达功能发展方向。该项目共建造2部试验型雷达，前端由雷声公司研制，后端由海军研究署开发，下一步将在切萨皮克湾进行集成和测试。雷声公司表示，雷达之间的通信能力是实现双基地雷达数据交换和控制的基础。双基地雷达的探测距离和跟踪锁定距离更远，且电子防护能力显著改善。

12、DARPA选择L3公司设计“自主水面船概念”

【美国海军技术网站2021年3月3日报道】近日，DARPA“无人值守船”（NOMARS）项目选择L3哈里斯技术公司设计“自主水面船概念”。该公司此前参与了项目第一阶段工作，并提出初步概念方案，后续将优化“无人值守船”的建造、后勤、作战以及全寿期维护。其设计概念采用先进的操作系统，能自主决策和行动，无需人员干预。L3公司已与VARD海洋公司合作，评估概念以及架构和船体的设计，并联合设计了机电系统。

13、英国防部征集舰载机出动回收系统方案

【英国简氏国际海军2021年3月2日报道】英国防部正在寻求可在3~5年内应用于有人/无人舰艇的舰载机出动回收系统，以支持英皇家海军未来海军航空兵（配备有人机和无人机）的发展。英国防部正在评估电磁弹射和拦阻系统的可用性，要求系统技术成熟、可于2023年开始上舰应用。对拦阻回收系统的要求为：最大拦阻重量21318千克、最小拦阻重量5000千克、采用动能衰减法、具备能量回收潜力。对弹射系统的要求为：最大发射重量24949千克，供应商需提供发射周期内的电力需求。

14、美国防部授予海军研究生院新的研究项目

【英国海军技术网2021年2月26日报道】美国防部战略环境研究与开发计划（SERDP）授予海军研究生院名为“推进抗灾能力理论和工具来应对环境突发事件”的研究项目。该项目旨在创造一种新的理论和工具，以降低气候对军事行动的影响。海军研究生院一名专家表示，尽管军事设施采用了高可靠性的设计方案，但仍易受到极端天气和自然灾害的影响。飓风、洪水、火灾甚至严寒等自然灾害可严重影响战备状态。2月份，得克萨斯州遭遇严寒天气，对关键的基础设施造成严重破坏。未来四年，SERDP将向海军研究生院拨款240万美元，以克服自然灾害和气候变化对战场的影响。

15、罗尔斯·罗伊斯公司“人工轮机长”技术获英国防部资助

【英国防务期刊网2021年3月2日报道】罗尔斯·罗伊斯公司已获英国防部资助，以进一步研发和演示“人工轮机长”（Artificial Chief Engineer）技术。“人工轮机长”本质上是一种自主机械控制系统，负责无人舰艇机械的健康管理和运行，可使舰艇在较少人机互动的情况下执行长航时任务。英国海军计划更多地使用可选有人和无人舰艇，减少对人力的依赖，执行高风险和长航时的任务；并通过降低未来平台的采购和运营成本，进一步降低力量投送成本。此次资助经费来自国防部国防与安全加速器项目“智能舰艇第二阶段”计划，旨在对技术和方法进行风险控制和评估，以增强军队技术优势。

16、新加坡海军测试人工智能算法在无人艇中的应用

【美国防务新闻网2021年3月1日报道】新加坡正在测试自研人工智能导航算法在无人艇上的应用，完成后预计装备4艘艇，以提高海上监视和作战响应能力。新加坡国防部称，这些无人艇将能够进行24小时巡逻，使海军其他大型舰艇转而用于其他任务。新加坡并未提供试验用无人艇的相关信息。但根据此前的报道，台湾龙德造船公司为新加坡建造了长16.9米的无人艇。该艇排水量30吨，最高航速超过25节，续航力36小时；配备了12.7毫米机枪和激光眩光器、远程声学装置、频闪灯和搜索灯，使用艇载雷达和GPS系统进行导航。

三、演训试验

1、意大利“加富尔”号航母搭载F-35B战斗机开展海试

【英国简氏网站2021年3月4日报道】2月28日，美国帕特森河海军航空站约180名测试人员登上意大利“加富尔”号航母，计划开展为期四周的海试。在试验期间，综合测试部队将收集数据，以验证意大利“加富尔”号航母和F-35B之间的兼容性，一旦海试成功，首批6名在美海军陆战队博福特航空站接受训练的意大利海军飞行员将开展航母资格认证。按计划，意大利海军F-35B将于2024年形成初始作战能力，2027年前接收全部15架F-35B。

2、美海军测试“蓝水”远程货运无人机

【比利时海军认知网2021年2月26日报道】2月21日，美海军大西洋航空部队在诺福克海军基地对“蓝水”后勤无人机原型进行了测试，该无人机旨在与海军部队一起作战。测试中，“蓝水”无人机从中大西洋地区维修中心携带轻型后勤物资起飞，并降落在“福特”号航母上。原型机可在某些条件下运行，但需要进一步开发才能满足海军全部要求。

历史数据表明，军舰经常由于电子器件等后勤需求问题，使任务能力下降，其中，90％的后勤需求重量不到50磅。目前，主要由MH-60直升机和MV-22倾斜旋翼飞机执行后勤保障任务，“蓝水”无人机为降低这些飞机的成本提供了机会。

海军空战中心飞机分部将继续与工业界合作，通过采用折叠机翼改善无人机舰上吊运和存储；考虑采用更先进的推进系统，以获得更大的航程和有效负载能力；此外，确保光学和红外防撞、着舰系统以及导航系统不完全依赖于GPS。

3、美国测试第二代潜水员视觉增强系统

【美国海上技术网2021年3月2日报道】美海军海上系统司令部（NAVSEA）联合美国国家航空航天局（NASA）测试了“第二代潜水员视觉增强（DAVD）系统”，未来有望提高潜水员水下任务执行效率。该系统融合了平视显示器（HUD）、声纳、人工智能等设备与技术，能够将自身状态和接收到的指令显示在高分辨率HUD上，可使潜水员在低能见度的情况下安全、有效的完成复杂工作。目前，DAVD已用于NASA中性浮力实验室（NBL），以探索其在返回月球计划中应用的可能性，NAVSEA也已于2月24日至26日间对第二代DAVD进行了多次潜水试验。此外，NAVSEA计划在2023财年前研发出“第三代DAVD系统”。

（蓝海星）