中国飞往美国的飞机，为什么从不飞越太平洋？

不知道你有没有注意过从中国飞往美国的航线，一般不会直接越过太平洋，而是会绕道先去白令海峡。这是为什么呢？

小编今天带来，为什么飞机从中国飞往美国不直接跨越太平洋？要解决这个问题，我们就要了解一下航线规划需要考虑的条件，首先，航线需要符合国际航空的管制；其次要考虑经济性，航空公司的主要目的是盈利，为了最大可能地减少成本获取收益，他们会选择出发地到目的地之间最短的距离。因为这样可以有效减少航行时间和航空燃油的消耗，最后，航线的设置需要考虑安全性。

众所周知，太平洋是地球上最大的大洋。飞机如果直接横穿的话，停留在大洋上面的时间会过于漫长。一旦飞行途中出现机械性故障就不能紧急着陆，很容易掉入大海，营救难度也极大，这是非常危险的。所以航行路线中一定要有陆地，再者海洋上空的气流复杂多变，很容易出现各种极端的天气，这会影响飞机的稳定性。而绕路白令海峡，途中有很多可以停靠的备降机场，一旦发生紧急情况，可以第一时间降落，这能最大程度地为飞行提供保障，保证机组及乘客的安全。

其次在北半球中纬度地区，对流层和平流层之间有一条高空急流带，这里常年盛行西风，而飞机可以借助它获得超过1000km/h的对地速度。所以中国飞美国绕路白令海峡可以借助风带的风力，耗时会更短，燃油需要也更少。还有最重要的一点，就是两点之间直线最短。这句话如果应用到纸上是没有错误的，因为纸张是二维的，但是飞机的航线必须要考虑空间三维的实际情况。

地球并不是一个规则的正圆形球体，而是个椭圆形的球体。所以我们直观上认为的最短距离，并不一定是最短的，所以我们要将整个地球平铺开来才能计算。这就涉及到一个关键的概念，那就是大圆航线。它是指地理上的飞行最短路径。简单地说，就是把地球看成一个球体，通过地面上任意两点和地心做一平面，平面和地球表面相交得到的圆周就是大圆，而两点之间的大圆劣弧线就是这两点在地表上的最短距离，所以从中国飞往美国的飞机绕路白令海峡，才是最短的航行距离。

因此这条航线的出现并不是没有道理的，它恰恰是航空公司经过深思熟虑后的选择，现在你们还觉得这样飞行不合理吗？或者你有没有更好的建议呢？留言告诉我吧！

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