从“三朝元老”舰到现在的“山东号”：不忘中国海军早期发展艰辛

现在很多的网友关注的中国目前军事发展的一些前沿武器装备，从现状来看中国现有装备，有很多可圈可点的地方，很多值得人们自豪与骄傲。特别是中国的海军发展，取得的成就是空间巨大的，不过这些成果的背后是一段艰辛的历程，每一项成果都凝聚了无数军工人士的心血。

从鸦片战争之后，中国在长达200年的时间里面没有制造出什么先进的舰艇，基本就是靠采购国外淘汰的产品。直到建国初期也是如初。给老一辈印象最为深刻的就是那些“三朝元老”舰艇，这些舰艇在日本、在国民党、再到人民军队都服役过。

例如1950年命名的“南昌”号，这舰艇开始是日本建造的，在日本侵略中国期间被派往长江流域，属于内河炮舰。在日本投降之后，被国民党接受；而在1949年这艘改名为“长治”的舰艇起义到了人民海军当中，不过在起义几天之后就被沉入江底，直到次年才被打捞起来维修成“南昌”号。

“三朝元老”舰是人民海军起家的家底，在一穷二白的那个年代也发挥了相当重要的作用。而后中国在后面争取到了苏联的有偿援助，在1953年开始仿制里加级，这级别舰艇准排水量为1100吨、满载排水量为1510吨，蒸汽轮机动力系统，主要武备有3门100毫米主炮、4门双管37毫米副炮。在当时来讲该型护卫舰具有航速高、对海攻击力较强、反潜与防空能力较好等优点。这一次的仿制一共建造了4艘，也就是后来的“成都”“昆明”“贵阳”和“衡阳”。

随着国防发展的需求，在上世纪60年代的时候我国开始在积累的技术基础上进行自行研制舰艇，采用柴油机动力系统，主炮由V-34型100毫米岸防炮改装而来，采用前1后2布置，另有4座61式37毫米双联装自动高炮，以及两座双联装14.5毫米机枪，还安装了空调，这也就是中国的65型护卫舰。65型护卫舰共建造5艘，分别命名为“海口”“下关”“南充”“开源”和“东川”。其中，“南充”号在保卫祖国海疆的战斗中，因仅用数分钟击沉敌舰而闻名，在2012年的时候被拆解回收。

从65型护卫舰开始，中国算是有了自己的军舰制造班底，不过路途依旧是十分艰辛困难的。一方面是因为中国各项基础薄的原因，另一方面是外国对中国实行技术封锁。不过中国人从来是畏惧困难的，经过几代人的努力中国的军舰的吨位已经达到了世界第二的水平，在民用方面中国的大船制造也是基本拿下世界一半的订单，这在以前是不可想象的。

喝水不忘挖井人，中国用短短几十年的时间，达到了外国几百年的发展水平，这其中的付出是可想而知的。今天我们看到的是中国海军辉煌的一面，我们自豪的同时需要铭记历史，需要发现先辈吃苦耐劳，不畏困难，攻克难关的精神。