华为激光雷达发布后，特斯拉也开始启用，美国沦为追随者了？

图为华为汽车

近期，华为关键技术隆重亮相，那便是激光雷达智能汽车传感器，特斯拉总裁马斯克曾经强烈抵制过这项技术，然而，在华为发布这款激光雷达后，特斯拉汽车也开始启用了，美国其他汽车企业更是争先恐后地模仿，有网友表示，终于轮到美国求我们了，难道它要沦为追随者了？

图为特斯拉汽车

激光雷达由于具有更精准、更有效以及处理数据等优势，一般被用在无人机和无人驾驶等高科技领域，而华为所研发的这款车载激光雷达，可以探测到200米之外的车辆情况，不仅能够实现城区行人车辆检测覆盖，而且还能检测高速车辆，适用于各种复杂的路况，同时，对距离预算准确，在暴雨、大雪等恶劣天气下也同样适用，而这款激光雷达产品体积小巧，适配于各种车型。

马斯克却认为激光雷达技术是失败的，他声称特斯拉所使用的摄像头和毫米波雷达技术，完全可以代替激光雷达，然而实际上，毫米波雷达只能识别障碍物的存在，却分辨不出具体物像，此前，特斯拉曾经将广告牌误识别为红灯，导致车辆无法正常启动，而激光雷达的分辨率高，不但能够轻松识别物体，而且还能在三维空间显现物体的轮廓，不会出现毫米波雷达一样的乌龙事件。

图为外国激光雷达

而为了研发这项技术，华为建立了一个规模可以容纳上万人的光电技术研究中心，并投入两年的时间，潜心研究，最终研究出96线车规级激光雷达，并且，一举突破了高性能、车规级以及大规模量产的三大业界挑战，可以说，这款激光雷达的出现，无疑是为所有科技制造企业注入一剂强心剂。

马斯克之所以对激光雷达反应强烈，很大原因也是因为其价格昂贵，全球最大的激光雷达供应商旗下的单件装备，价格高达四千美元，无论哪款量产汽车装备这个配件，都要承担着高昂的成本，从而导致很多车企一度望而却步，但是，此次华为激光雷达要追求的目标是，短期内开发出100线的激光雷达，成本也将会降低至两百美元，甚至更少，这则消息一出，瞬间令世界哗然，并且也用事实反驳了马斯克的片面观点。

图为华为汽车

总之，华为作为知名的科技企业，一直致力于研发属于自己的核心技术，在经历过西方国家的技术垄断和封锁后，华为反而越挫越勇，相继在手机和汽车等领域取得了极大的成就，此次开发的激光雷达也大受欢迎，美国车企和日本车企纷纷宣布将在新车上搭载激光雷达，随着自动驾驶领域的飞速发展，激光雷达技术的应用也会更加广泛，而华为凭着自己的实力和民族自信，一次次让西方刮目相看，也进一步刷新了他们对相关国家在高科技领域的认知。