星舰飞船SN10又爆炸了

硅谷科技大神埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX公司的星舰飞船原型测试机SN10在测试期间又发生了爆炸，这是继SN8、SN9之后，星舰飞船在进行高空飞行测试期间发生的第三次爆炸。这次爆炸，对于马斯克来说，损失的可能不仅仅是一艘原型测试机，可能意味着技术上的瓶颈。

当地时间3月3日9:00，在德克萨斯小镇博卡奇卡（Boca Chica），SpaceX公司的星舰飞船原型测试机SN10即将再次进行10公里高空飞行测试，在进入发射倒计时最后几秒钟的时候，由于计算机发现星舰飞船的3个发动机推力超出预期，发射自动终止。马斯克也通过社交媒体透露说，SpaceX将调整飞行软件的推力极限，并在两小时后再进行一次发射尝试。

两个小时后，发射正常进行。星舰飞船庞大的身躯在三台梅林发动机的怒吼中徐徐上升，飞船上升到10公里预定高度后，三台发动机熄火，星舰飞船SN10开始自由落体式下降。SN10仍然以其特有的平躺姿势急速下降，然后3台梅林发动机再次点火，将飞船的姿态调整为垂直下降姿态，开始着陆程序。

在经历了SN8、SN9连续两次着陆失败之后，SN10对着陆程序进行了重大改进，吸取了此前着陆期间推力不足导致减速失败的教训，增加了冗余设计，思路是将3台发动机同时点火，然后选择其中状态最好的一台发动机，关闭另外两台以进行平稳的着陆。这个改进似乎是有了显著效果，SN10按照预期成功着陆，然而随后仍然发生了预期之外的事故。

现场视频显示，在SN10着陆之后大约4分钟，再次发生了爆炸。尽管目前尚不明确发生爆炸的原因，但是直播画面显示，在SN10着陆后，其着陆姿态并不是垂直的，有一个很大的倾斜，这可能导致了船体结构变形，从而发生了一系列连锁反应，最终导致燃料泄漏，飞船发生爆炸。

SN10测试失败，对于马斯克来说，可能是一个巨大的打击。

虽然作为原型测试机，发生爆炸事故是在合理的预期之内的，而且之前的SN8、SN9也都是发生了爆炸，但是SN10是在进行了重大设计变更之后进行的测试，马斯克原本希望至少着陆程序能够非常完美，不至于爆炸，但是事实表明，即使解决了平稳着陆的问题，仍然免不了发生爆炸，中是否意味着设计缺陷？如果真是这样的话，那么，已经接近完工的SN11及其后续机型，可能需要推倒重来了。

星舰飞船是马斯克致力于将人类变为跨行星物种的主要运载工具，船体高50米。最终的星舰飞船将拥有6台发动机，通过搭载30台发动机的猎鹰9重型火箭发射升空。星舰飞船能够在火星、月球上着陆，并且从这些天体上起飞返回地球。按照计划，星舰飞船最终将会在2023年实现载人飞行，日本亿万富翁前泽友作（Yusaku Maezawa）已经预定了首次绕月飞行的船票。

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