坐飞机过安检时，工作人员能看到什么？解开了多年的疑惑

过安检时工作人员在屏幕上能看到什么呢？相信很多人在过安检时总是有这么一个习惯，这个习惯便是顺便瞄一眼工作人员的屏幕，但此时你能看到的是一些花花绿绿的东西，然而安检人员却能够从这些东西分辨出到底什么是违禁品吗？过安检的时候工作人员到底能够在屏幕上看到什么？

机场工作人员如何分辨出危险物品呢？当前大部分地区机场等地的安全设备大部分都是使用了x射线，x射线实现具备波长短、能量大的特点，x射线能够根据不同的物体透射出有差别的透射率，比如去医院拍片时经常会说到去照x光，其实这是因为在骨骼较疏松的地方，x射线传透性较强，而在骨骼致密的地方，穿透性较弱，所以x射线便能够清楚的反映出骨骼的形状。安检设备利用x射线对行李箱进行检测也是同样原理，在行李箱过安检时x射线会穿透行李箱，这时可以直接反映出行李箱物体的形状。如果x射线反映出来的图像完全是黑色的，那工作人员只能够看到各种东西，没有办法对这些东西进行区分，于是人们便发明了能够让x射线根据穿透率不同生成不同颜色的安检剂。蓝色主要是代表刀具等各种物品，而橙色则是代表液体和喷雾等等。

2018年东莞火车站照例对旅客行李箱进行扫描，但工作人员的屏幕里却出现了一个橙色人像，这时所有的工作人员如临大敌，后来才发现原来这名乘客担心自己的小钱包放在行李箱里会丢失。所以连人也一起钻进了行李箱里，其实如果是人经过安检机时会吸收一定辐射。根据科学家研究表明，经过一次安检机吸收的辐射量达到0.001毫希，人类在安全范围内可接收的辐射量为1毫希，也就是说如果你每天钻三次安检机，钻过300次之后所接收的辐射量会危及生命安全。

那大家是否想过这些问题，行李箱在经过安检之后到底是如何登上飞机的，为何行李箱又会出现丢失的各种情况呢？机场工作人员在为行李箱办理托运时，会给行李箱贴上一个标签，紧接着行李箱会被送入托运通道，此时行李箱将进入行李托运系统，该系统会将行李箱放在托盘上，行李箱会跟着托盘在滑梯上滑行。该系统在这过程中会检测行李箱的航班号，而滑梯在接到指令之后，会根据不同航班将行李箱送至相应的地方。在这过程中，该系统有可能会出现一定差错，导致行李箱送错航班，所以行李箱有可能会丢失。紧接着，工作人员会对送进地库的行李箱进行再一次审查，在确认航班信息没有错误的情况下，会直接将这些行李箱放入集装箱，如果在这期间工作人员的行为比较粗暴，行李箱有可能会受伤。

接下来专门车辆会将行李箱送入飞机下半部分，如果在这过程中有部分行李箱未上车或者丢失，那想要找回行李箱就十分困难了。这些行李箱会被送到机坪，有的飞机可以直接让集装箱上车，但有的飞机体型较小，便得一个一个行李上车。在完成上述程序之后，飞机迅速起飞前往降落点。看到这里，大家想必对机场托运的整体流程有了一定了解，那大家是否同我一样遇到过行李丢失的情况呢？