根据央视7月20日报道，火星探测器总设计师孙泽洲介绍，9月天问一号和祝融号火星车将会失联一个月，其主要原因是，太阳运行在地球和火星之间，火星探测器受到日凌干扰现象。

什么是日凌干扰现象呢？这是太阳发出强烈的电磁波，对无线电磁波造成干扰，造成航天器的通信出现中断现象。

这对天问一号和祝融号火星车有什么影响呢？火星探测器失去联系，会不会就停止工作了呢？

日凌现象！持续一个月失联，危险前所未有

根据总设计师的介绍，本次日凌现象整个过程大概持续一个月，也就是说在这一个月时间内，地面将会和天问一号和祝融号火星车失去联系。

根据推测，本次日凌现象出现在9月。届时地面不能给探测器发出任何指令，这个时候将会是火星探测器最危险的时刻。其主要原因，我们并不知道其目前的情况和境遇。

在这失联的一个月，机遇号火星车在火星上，非常可能遇到的集中自然现象，大风、沙尘暴、暴晒等。非常可能造成机遇号火星车被沙石头淹没等情况。

因为，在火星上沙尘暴经常发生在南半球的夏季，因为在火星椭圆轨道上靠近太阳，因为太阳的作用空气发生运动更容易将尘埃的颗粒从火星表面带走，风速可以达到每秒180米，从而形成大规模的沙尘暴。

因其尘埃颗粒达到0.01毫米，对火星车的探测带来非常严重的威胁。曾经美国的机遇号火星车，因被沙尘暴覆盖，最终结束了火星探测任务。

在火星沙尘暴的同时，也会伴随有一定大风的出现，大风有好有坏，在好的时候大风将探测器太阳能电板的尘埃吹走，让其表面光滑没有尘埃。但是也会出现让探测器雪上加霜，覆盖的更厚的尘埃。

因此大家都会十分关心中国祝融号火星车和天问一号在失联后的安全，他们在失联后时候会停止工作了呢？

失联一个月！火星探测器在干吗？

目前天问一号距离地球已经超过了3亿公里，一个简单的通信传输都需要20多分钟，才能信息传递到地球。

根据总设计师的介绍，在这失联后的一个月，祝融号火星车和天问一号，将会自主完成探测任务。地面提前给出预设好的探测计划，在失联后，天问一号和祝融号，根据计划相互协作完成任务的执行。

看似非常简单的一个按部就班的操作，但是在遥远的火星，我们对其并不太了解，因此大家都十分的担心。然而大家最担心的不是别的，就是火星的沙尘暴，如果一旦发生了，对火星车而言，就有点听天由命的感觉了。

然而事实并非如此，我国祝融号火星车在其太阳能电板上，实际上有应对沙尘暴的设计，如果判断其表面有尘埃，火星车的太阳能电板发生轻微的抖动，让其砂砾滚落。

并且太阳能电板也是特殊处理的，并不太容易吸附尘埃。更加好地降低了火星车被风暴携带的沙土覆盖的可能。

在这失联的一个月的时间里，祝融号火星车和天问一号的工作，总设计师给出的要求：靠它自己发挥。可见我国在智能化，自动化领域已经达到非常高的水平。并且我国研制的天问一号，在国际上首次基于太阳能和温度的全自主休眠唤醒技术，可以在恶劣环境下自我保护。