美国新发动机、六代机曝光，中美差距再次拉大？

图为XA-100发动机

最近，美国的新发动机以及六代机接连曝光，据美媒报道，通用电气公司于近日完成了新一代航空发动机的测试，该发动机目前被称为XA-100，这是美军第六代战机F-X的首选动力，XA-100的性能相当优秀，如果测试能够成功，美国将领先世界30年，届时中美差距也将再一次拉大，据了解，中国目前的大推力发动机依然处于难产状态，涡扇-15进展仍然没有突破，随着美国新发动机以及六代机的曝光，中美之间的差距可能会越来越大，中国需要投入更多来进行追赶。

图为XA-100发动机

XA-100发动机的出现，使美国未来六代机飞行性能有了一个主要轮廓，相比于F22使用的F119以及F35使用的F135发动机，XA-100发动机最主要的亮点就是采用了变循环设计，这种设计的好处就在于可以根据环境的不同下，选择最合适的工作模式，例如在亚音速飞行段中，XA-100就可开启大涵道比涡轮风扇发动机模式，以获得更优异的亚音速飞行性能，由此可见，美军的下一代战机F-X很有可能在飞行性能上对现有的五代机形成代差。

XA-100发动机不仅会提供给F-X战机使用，同时根据美军的换装计划，XA-100发动机将成为美国海空军的通用发动机，B21轰炸机，下一代海军舰载机F/A-XX都将使用这款发动机，甚至在F35的第二阶段改装计划里，XA-100发动机的列装也已板上钉钉，可见未来美军几乎所有的主力战机，都将装备上XA-100发动机，世界现有的空军战力格局将发生重大改变，得益于新发动机的强大性能，美军的战机将对其他国家的飞机构成空前的挑战。

图为美国六代机想象图

作为目前正在逐渐发力的航空大国，中国该如何应对XA-100发动机带来的挑战呢？此前由于中国航空发动机研发起步较晚，在技术上落后于美俄等航发先驱大国，虽然中国完成了航发国产化，但在推力以及寿命等关键指标上，仍然不敌美俄的新一代产品，考虑到航发技术的突破需要时间来沉淀，所以就中国目前现有的发动机技术来说，想在短时间内造出一款性能类似于XA-100的发动机相当困难。

在发动机技术仍存代差的这种情况下，中国可以尝试走不一样的道路，首先，中国未来的六代机应该多在信息化能力上下功夫，这也是歼20目前的优势所在，未来中国的六代机应继续在这方面发力，使其更加智能化，态势感知能力更强，其次，对于发动机性能的不足，中国可以学习俄罗斯搞高超音速方案，中国现在有着成熟的高超音速飞行器设计经验，完全可以给未来的六代机设计一个能够高超音速飞行的外形，并给飞机带来更优秀的飞行性能，从而弥补发动机性能不足的缺陷。

图为歼20战机

总的来说，中国要想成为位于第一梯队的航空强国，就必须在发动机这一块下狠功夫，发动机问题毕竟关系着战机的整体性能，在未来，中国应向航空发动机领域投入更多经费，并立项多个大推力发动机项目进行同步推进。