我国载人登火计划公布，分三步走，要实现地球火星航班化

最近网上出现了一波热搜，标题很是令人热血沸腾，那就是“我国要在2033年载人登陆火星”。

消息很让人激动，愿景也很美好，但是很遗憾，这只是断章取义的“标题党”而已，并非 真实。

我国2033年登陆火星热搜

这个消息是来源于前几天在俄罗斯举办的“2021年全球航天探索大会”，中国航天科技集团王小军的《载人火星探测航天运输系统》报告。

在报告中，王小军提出了未来载人火星探测发展路线及任务架构，根据发展路线，火星载人登陆分三步：

第一步：无人探测，主要是火星探测、采样返回、火星基地选址，这是技术准备阶段。

我国天问一号登陆火星照片

第二步：载人登陆，包括载人环火、登陆火星，建设火星基地。

第三步：航班化阶段，包括大规模移民、开发火星资源，形成“地火经济圈”。

需要强调的是，要实现火星移民，必须走国际合作路线，我国的火星计划也非常愿意进行国际合作。

火星三步走计划

为什么有人会说我国2033年开始进行载人登陆火星呢？

我国知道火星和地球之间的距离是变化的，最远时候超过4亿公里，最近时候约5500万公里。这个变化是周期性的，一个周期大约26个月。

我们要去火星，当然要选择距离比较近的时候，这样飞船到火星就需要比较小的速度增量，携带燃料就可以减少。

几款超重型火箭对比

王小军在报告中说到2033、2035、2037、2041以及2043年，是地球和火星的交会时间点，人类去火星的两种轨道都具有比较理想的速度增量，适合前往火星。

这就是2033年载人登火的出处，也是整篇报告中唯一出现2033年这个时间点的地方。

能够去火星的火箭大概可分两大类：

不同类型火箭的比冲、推力

第一类是人类大推力化学火箭，成熟度高，推力大，可惜比冲大小，最高也只有460多秒，需要携带大量燃料。

第二类是核能类，其中核电的比冲很高，但推力太小；核聚变很美好，但距离有点遥远；最理想的就是热核火箭，这个未来几年有望投入使用。

核热火箭原理

所以在可预期的未来，人类要登陆火星，只有大推力化学火箭和热核火箭可供选择。

使用大推力的化学火箭，将较重的航天器运输到近地轨道进行组装，再使用在轨加油或者热核火箭方式飞向火星，这是比较适合的路线。

我国运力最大的火箭“长征九号”，还在研制之中，2033年实现载人登火，现实性很低。饭要一口口吃，路要一步步走，这才是可持续的。

我国规划中的CZ-9火箭大小

从王小军报告中，虽然没有提到我国何时进行载人登火，但至少可以证明咱们有了进军火星的构想，这是非常值得期待的。

对于某马的火星移民梦，很多人站在巨人的脚跟后，仰天嘲讽巨人不知天高地厚，却不知道自己才是坐井观天。

巨人

我不知道去火星有什么好处，但是从人类角度看，成为多行星物种确是必然的选择。

2033年我们或许没能登上火星，但很幸运，我们已经准备好迎接大航天时代的到来。