大金研制全新节能空调冷媒，可让电动汽车续航力大增50%

要增加电动汽车续航力，除了可以从电池着手之外，调整汽车空调冷媒也成了一种新做法。外媒报道，空调大厂大金工业（Daikin Industries）近日宣布，研发出一种用于电动汽车空调的新型节能冷媒，可让电动汽车续航里程提高50%；该新型冷媒预计在2025年商品化。

根据日经新闻报道，为了提升电动汽车续航力，汽车供应链持续研发新技术，像是丰田汽车和松下正在发展新型固态电池，其容量比现有的锂离子电池更大；至于大金，则是研发新的冷媒，作为改善电动汽车续航力的另一种方法。

据悉，空调是借由压缩冷媒所产生的热来提高或降低温度，而大金借由调翻新型冷媒的成分，使沸点降至摄氏零下40度左右，比一般产品低了10-15度，借此降低压缩所耗的功率。

报道指出，目前电动汽车空调常用的冷媒是由Honeywell和Chemours联合研发的产品，而目前电动汽车充满电的续航里程约为200公里；大金指出，采用新型冷媒后，电动汽车的续航里程可以增加100公里。目前该产品已于美国国际汽车工程师学会接受性能、安全性等相关测试，预计2025年会商品化。

报道进一步说明，目前Honeywell和Chemours研发的冷媒价格约为3万日元，而新型冷媒的价格将视“市场价格”决定。只不过大金认为，车厂借由提高电池容量，使电动汽车续航里程增加100公里，其成本会多花数十万日元；但新型冷媒同样可达到这个效果，因此就算售价是现有冷媒的两倍，对车厂而言仍十分划算。

（首图来源：unsplash）