对于海盗，相信大家的印象都是来源于，《加勒比海盗》这部电影，但现实生活往往比电影还精彩。

在现实生活中，也有一位这样传奇的海盗他的海盗生涯只有一年，但他所率领的海盗团却劫掠了，超过50艘以上的船舰，获得数不清的价值连城的金银珠宝，单单金条银币就重达5吨，被称福布斯杂志评为历史上最富有的海盗。

但是这批宝藏连同他的海盗船，却因为一场暴风雨而永远地沉入海底，现在人们在它的失事地点已经打捞出了，20万件左右的无价珍宝，历史学家估计这批宝藏价值过亿美元，而这艘沉船，更是有史以来，第一艘有实物认证的海盗沉船。

今天我们就来说说这个传奇的人物，海盗萨姆·贝拉米。

和其他的海盗一样萨姆·贝拉米的，出身似乎也笼罩一丝传奇的色彩，1689年他出生在英格兰南部的戴维恩希尔州，少年时期的他就很富有冒险精神，他希望成为一名水手，于是他离开家乡去参加皇家海军。

1701年西班牙王位继承战争爆发，他所在的军队负责捕获截获对手国，西班牙的大商船，经过几年的历练这个时候贝拉米，已经是一名经验丰富的水手了。

战争于1714年结束，1715年贝拉米前往马萨诸塞州的科德角，在那里，他认识了一位叫做玛丽哈里特的年轻女孩，他们坠入了爱河打算结婚，但是这个女孩的父母是当地富有的地主，他们不同意把女儿嫁给一个卑微的水手。

于是贝拉米决定要出去干一番事业，要出人头地，这个机会马上就来了，正是那一年，一场罕见的飓风席卷了当时的加勒比海域，造成了至少12艘满载黄金珠宝的西班牙大商船葬身海底。

明眼人都知道，任何一艘沉船上的财宝都可以让一个穷光蛋，一夜之间成为富翁，因此无数双眼睛都盯着这个机会，贝拉米也不例外，他打算和当地一个叫做威廉姆斯的金匠合作，威廉姆斯比贝拉米大40岁，是当地一个显赫家族的后裔，贝拉米有航海技术威廉姆斯有金钱人脉，他们一拍即合，召集了一些船员，试图打捞其中的一艘沉没的西班牙船只，但结果是他们什么也没有捞到。因为像他们这样的寻宝者实在是太多了。

他们在那个区域打捞了几个月，收效甚微，只能发现一些被水流冲走的硬币和珠宝。

到了1716年西班牙援军赶到，不允许他们再在这个地方打捞了，贝拉米的发财计划完全失败了，两手空空的他觉得这样不行，于是他就想了一个办法。

去当海盗

海盗生涯

贝拉米和威廉姆斯从此就举起黑旗成为海盗，从美国一路到洪都拉斯，他们招募一些愿意加入他们的船员，后来他们投奔了另外一个海盗船长本杰明·霍尼戈尔德。

说起这个名字大家可能没什么印象，但是说起他的大副爱德华·蒂奇，外号黑胡子，可能大家就会想起来，黑胡子是历史上最臭名昭彰的海盗之一。在电影加勒比海盗4当中，他的形象也有出现。

1716年的夏天，船员们对船长霍尼戈尔德不愿意攻击他的祖国英国的船只，而感到非常愤怒，根据船员们的多数投票，霍尼戈尔德被罢免船长职务，而剩下的90名船员就选举贝拉米为船长。

在贝拉米的海盗生涯，他还得到一个绰号叫做黑萨姆，因为他总是穿着一袭深色的天鹅绒外套，留着长长的黑发用一条黑丝带绑着，同时在加勒比海域贝拉米还被誉为海盗王子，因为他对那些受害者非常的慷慨大方。

有一次，他占领了一艘船，几天过后，发现这艘船的航行速度实在是太慢了，不适合用来做海盗船，于是他又把船还回去物归原主，贝拉米对待俘虏极为慷慨，这也让他的船员包括他自己，都把他和英国民间传说英雄人物罗宾汉联系在一起。

崇拜他的船员们称他为“海上罗宾汉”，还称他们自己为“义贼团“。

不得不说贝拉米，天生具备当领导的天赋，他胆大而幸运，他作为海盗生活的一年多里，他们的团队在加勒比海域就劫持了50多只船，甚至有时候一天之内就会截获2条船。

贝拉米经常用的战术就是，他一般会直接控制两艘船，一艘旗舰船上面有很多大炮实力强大，另外一艘船则非常轻便，而且移动速度很快。这就形成了一个很好的平衡，通过配合协调攻击，他们能够轻易地捕获船只而不伤害船体。

在贝拉米海盗生涯中，其中最大的收获就是劫持了维达号

维达号

维达号是1715年由英国建造。是一艘当时最先进的船只，重300吨、长31米配有18门炮，速度可达24公里/小时，当时的大西洋奴隶贸易正盛行，奴隶的来源主要是非洲，黑人被欧洲人通过贸易或袭击，绑架等手段抓获贩卖美洲大陆。

1717年春天，这艘装备精良的大商船维达号，缓缓驶离牙买加口岸，踏上了返回欧洲的漫长归程。

几天前，维达号抵达牙买加的时候，船上装载的就是一群脏乱困乏的黑奴，但是现在全部都换成了沉甸甸的珠宝和黄金，以及一些象牙糖银币金条等等。

当时船行驶在风平浪静的海面上，但其实贝拉米早就盯上了维达号，在后面悄悄地跟踪了三天。

他派了一艘小船慢慢靠近维达号，不过当时维达号的前方就是古巴海域，并非是海盗的云集之地，所以维达号船长，劳伦斯-普林斯（Lawrence Prince）并未放在心上。

直到他看到小船上的旗子上，画着海盗的标记他才反应过来，还没等维达号的船员各就各位，贝拉米的炮火已经如同雷雨般的猛砸过来，维达号顿时乱作一团，几乎没做多少反抗，船长降下旗帜投降了。

对于贝拉米来说，除了截获了一船的金银财宝，维达号本身就是头等的战利品，它有着宽敞的船身以及一流的装备，于是他们把船长室给拆了，又从自己的船上搬来10门大炮，加上原有的装备，维达号一共配备了28门大炮。

贝拉米把这艘维达号，变成了新的海盗旗舰船，前面也提到贝拉米这位船长，一直都是以慷慨大方著称，在夺取了维达号之后，他又把以前截获的苏丹号给了普林斯船长。相当于是做了个交换，用小船苏丹号交换了一艘大船维达号。

截获维达号之后，贝拉米带领他的5只船继续北上，前往科德角，打算去看他喜欢的那个女孩玛丽哈里特。

1717年4月26日午夜，贝拉米从科德角再次出发，但谁也没想到一场暴风雨正在等待着他。

当时海上的天气骤然变坏暴雨倾盆，海浪将维达号掀到了距离海岸90米的硬石滩上，船搁浅了，船上的人们还来不及逃生。

过了十几分钟，桅杆折断船断成两截，维达号整个翻船并迅速沉入海底，同时维达号上的146名船员和贝拉米也随船沉没，仅仅有2人逃回了岸边。

维达号失事地点

寻找维达号

巴里·克利福德是一位水下考古探险家，当他还是个孩子的时候，就从叔叔那边听到了许多关于，科德角海域海盗沉船的故事，叔叔告诉克利福德，许多无价之宝都静静地埋葬在那片神秘的海底。

1982年克利福德在参加一次海难救援的时候，找到了一位投资者，他开始筹建探险队以便展开勘探沉船工作。但是这些热衷于寻宝的人进展得并不顺利，将近两年他们一无所获。

1984年的一天，一名潜水队员在寻宝的过程中，被一块突起的物体绊倒，这块突起的物体被蹭去厚厚的泥沙之后，露出一段生锈的金属，居然是一门大炮。

1985年，当克利福德和他的探险队，发现了刻有维达1716的船钟时，他意识到他可能真的找到了宝藏，因为海流和时间的影响，宝物或者并不会一直待在同一个点，发现的往往只是一个大概区域。大部分宝物还会被海底的泥沙及海草埋藏起来。

从此勘探维达号也正式成为一个大项目，不断有新的发现，数万枚西班牙铸币大炮航海工具，船员用来磨刀的砂轮手枪餐具等等。

然而这些都不是他们的最终目标，因为他们还没有发现船体本身，一直到几年后的一个夏天，他们在某个区域的水下7米处，发现了一条木质的船梁，当他们铲除上面淤积的沙土后，维达号的船体终于展现在他们眼前。

这一个发现意味着一件很重要的事情，虽然维达号作为海盗船的时间并不太长，只有短短的几个星期，但它却是唯一一艘有实物验证的海盗沉船。

有些人可能会好奇，克利福德，在海底找到的这些财宝船只是归他个人所有，还是归国家呢？

马萨诸塞州最高法院在1988年引用了联邦海事法，裁定克利福德找到的这些维达号上的，金银珠宝或者说文物，全部都归他个人所有。一些历史学家估计，这批宝藏的价值，已经过亿美金。

自1984年以来，克利福德和他专业的团队共计找到了20多万件文物，他从来没有售卖出其中任何一件“宝物”。

探险队的发现不仅仅是价值连城的宝藏，这些沉寂百年的铸币器具同样也是艺术品，对历史研究有着不可估量的价值，船钟是勘探中最有价值的发现，它能证明这些残片的确是来自，贝拉米的维达号。

维达号有上有重5吨的银币和金条，克里福德在发现船身以前已经找回了，2000多枚铸币，这些铸币大部分是西班牙银币，也有些是西班牙金币，看上去其中大多数金币是在墨西哥铸造的，还有一些来自秘鲁。

专家推测，如果那一些金币真的来自秘鲁，那将具有特别的价值，因为这些金币很可能是用印加金器物重熔铸造而成的，被贝拉米截获的时候，正在运往西班牙途中。

以上就是本期内容

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