航发技术已甩开中国？为阿联酋发射火星探测器，日本低调隐藏实力

日本种子岛-阿联酋“希望号”火星探测器的实际发射地点

众所周知，日本是一个岛国，所以，日本的宇宙航天基地自然也是建在岛上的，这座岛的名字就叫种子岛，岛上的航天中心占地面积超过8平方公里。在2020年的时候，有三个国家都发射了火星探测器，分别是美国、中国和阿联酋，也就是说，这里面并没有看到日本的身影。

但是，如果你留意过阿联酋的希望号火星探测器，那么应该会发现希望号火星探测器的发射地点并没有在阿联酋的某个地方，而是日本的种子岛太空中心。北京时间2020年7月20号的早上5点58分，希望号火星探测器在日本H-IIA运载火箭的帮助下成功发射。

虽然，希望号火星探测器不会在火星表面登陆，又或是取样返回，但它仍然需要进入到环绕火星运行的既定轨道，大约距离红色星球表面20000到40000公里。

希望号火星探测器的主要任务，包括了火星一年四季的变化，火星大气层的构成情况等，虽然，希望号只需要55个小时左右就能围绕火星运行一圈，但是，它将会在之后的两年以上时间里，不间断地对火星进行科学勘察。

实际上，日本也不是第一次进行商业发射，帮助阿联酋发射希望号火星探测器，已经是日本为其他国家进行的第四次商业发射，这应该也是为什么阿联酋会选择日本的一个重要原因，毕竟他们有这方面的经验。

日本的H-IIA运载火箭到底有多厉害，航发技术已甩开中国？

不可否认，日本自主研发的H-IIA运载火箭的确很厉害，首先，这个大推力捆绑式运载火箭具有超高的发射成功率，H-IIA运载火箭的发射史上仅失败过一次，成功率达到了98%。从2005年到现在，H-IIA运载火箭已经连续成功发射45次，也就是说，这个火箭的发射能力很靠谱，哪怕是在世界范围内，该运载火箭也是大推力火箭中的佼佼者。

其次，H-IIA运载火箭具有十分强大的运载能力，8吨的地球同步轨道运载能力，19吨的近地轨道运载能力，要知道我国长征二号F运载火箭的这两个数据，其实就要比H-IIA运载火箭弱不少，其同步轨道和近地轨道运载能力分别只有4吨和8.4吨，我们可以直接从数据上看出，H-IIA运载火箭的运载能力的确强了近一倍的样子。

不过，好在我国后来又研发出了长征五号大型液体捆绑运载火箭，至此，我国运载火箭高轨和低轨运载能力直接排到了世界第二（14吨的地球同步轨道运载能力，以及25吨的近地轨道运载能力）的位置，嫦娥五号就是通过长征五号顺利送入到地月转移轨道。

也就是说，日本H-IIA运载火箭的运载能力，的确是长征二号F运载火箭的2倍左右，但同时也比如今长征五号运载火箭弱了不少。当然，我们还是要肯定地说，日本的H-IIA运载火箭很优秀，因为它的首次成功发射时间早在2001年，而长征五号的首次发射时间是2016年，这意味着我们可能还要做很多的后续工作，才能让长征五号的稳定性和可靠性在之后的几年时间里提高到高水准。

发射隼鸟2号，专门跑3.5亿公里外采样，日本到底隐藏了多少实力？

很多时候，一说到航天大国，不少人都会不由得想起美国和俄罗斯，以及近年来航天事业取得快速发展的中国。但实际上，日本也同样是一个航天实力雄厚的国家，只是他们看上去要低调很多，没有太多人会关注到他们，除了前面说到的H-IIA运载火箭以外，其实隼鸟2号小行星探测器也足以证明这一点。

一直以来，世界各国的科学家们都在寻找可能存在生命的地外星球，而日本发射的隼鸟2号小行星探测器，其实就是从小行星上取回样本，一方面可以对被采集样本的星球有所了解，另一方面也会对生命的起源有启示，比如，有机物和水会发生什么样的化学反应，生命诞生的过程过是否有矿物参与过？

从2014年发射到2018年抵达目标小小行星龙宫星，隼鸟2号小行星探测器飞行了数亿公里远，在它成功将采集到的样本分离回地球以后，又再次进入到了运行轨道继续后面的飞行任务。日本这个国家领土面积不大，人口也不算多，但他们在很多方面的能力却不容小觑，包括今天详细说到的航天发射技术和宇宙探索能力。