萧邦MILLE MIGLIA该品牌的首例非圆形外壳

全新的Chopard Mille Miglia Lab One腕表采用了新的未来派形状的表壳和陀飞轮机芯。这款新概念腕表向Mille Miglia Race致敬。秉承高性能赛车的精神进行设计，并出于对技术改进和创新的追求，这是第一款萧邦自动上链陀飞轮计时码表，限量发行20枚。这款超轻型腕表采用高度现代的黑色钛合金坐垫形表壳，既符合人体工程学原理，又具有技术精湛的技术，并配备陀飞轮机芯，该陀飞轮机芯配备了获得专利的陀飞轮机构和同样获得专利的隐形表冠。

萧邦（Chopard）联合总裁兼1996年创立的萧邦（Chopard）制表厂的创始人Karl-Friedrich Scheufele在开发这项原始的制表作品时，严格保密地挑选了最佳的设计工程师，制表师和专家，以期想象着未来的发展。体育高级钟表。这样组建的精英团队从LUC 04.01-L机芯中汲取了灵感，这一独特的机芯在萧邦制造的历史上留下了自己的印记，如今已装备LUC Engine One型号。这款全新Mille Miglia Lab One时计的首项创新就是有史以来首枚萧邦制造的“ form”（非圆形）自动上链陀飞轮机芯，并具有多种高级功能。

源于萧邦的性能文化特征（自1988年以来一直是合伙人和官方计时员参加Mille Miglia比赛），它源于对汽车的热情以及对在最严酷环境中经过测试的质量的需求。表盘是镂空的网格，与赛车散热器的格栅相呼应，机芯则是镂空的缸盖，使表盘有上盖和双盘显示。

这个“引擎盖”两侧有两个侧轨。自主指示器-动力储备-位于7点至8点之间。该机芯提供60小时的动力储备。萧邦（Chopard）的一项新颖功能是在4点至5点钟之间逆转星期显示。发光的骷髅指针确保完美的可读性。

完全是汽车风格的材质：一边编织碳纤维，一边紧贴皮肤的橡胶。

与最大可读性表面相比，虚线垫形状的表面壳具有更大的可读性。表壳是用钛制的，侧面是喷砂处理过的，表面是倾斜的（比如，表圈和表耳）。再用黑色类钻石碳（DLC）处理它。利用上面提到的结晶碳，萧邦赋予了手表这种通常用于汽车工业的材料的天然优势。这样的话，它就能以无可比拟的效率保护表壳免受刮擦，并能创造出令人惊艳的外观。黑 DLC钛金属外壳的尺寸是48.6 x 46 mm，这是由机芯决定的。

机芯

就像赛车一样，Mille Miglia Lab One时计的人体工程学是其核心问题。表冠已申请专利，该表冠可避免隐藏在表圈中，以免打扰佩戴者，但仍隐藏在手表下方并与机芯横向相互作用。与标准做法相反，它安装在左侧。为全新萧邦Mille Miglia Lab One供电的是全新机芯，萧邦机芯04.03-M。萧邦表厂首枚自动上链陀飞轮机芯，已获得与陀飞轮停止装置相关的专利保护。受到碟刹系统的启发，陀飞轮滑架通过轴向安装的操纵杆停止工作，一旦拉出柄头，操纵杆便被激活。因此，机芯可以设置为最接近的秒数，这对于陀飞轮来说是极为罕见的。

该机芯的特点是“发动机风格”的装饰。它的镂空陀飞轮桥的形状像缎面拉丝双杆。由于采用了新的电镀处理，无烟煤和深黑色之间具有全黑的颜色交替显示，其闪烁的灰色与机芯形成鲜明对比。这款“引擎”为小时和分钟的中央显示提供动力，并配合萧邦制造公司最喜欢的复杂功能之一：大型双盘日期显示。机芯04.03-M的485零件是萧邦表厂制造的最复杂的机芯之一。

全新的萧邦Mille Miglia Lab One带有橡胶衬里碳纤维表带，并配有折叠扣，表带采用DLC涂层，黑色喷砂钛合金。该表在萧邦（Chopard）精品店独家销售，限量发行仅20枚。