一汽-大众逆境下尽显英雄本色，名副其实的实力企业

目前的中国汽车市场影响力比较大的，当属德系车和日系车，而作为德系车的实力品牌，一汽-大众在中国消费者的心中有着屹立不倒的地位。在2019年和2020年两次销量夺冠，根据官方数据显示，一汽-大众是国内唯一一家产销量突破200万辆的乘用车企业。而在2021年前两个月，一汽-大众连续拿下销量冠军，这样的成绩让人惊喜不已！

大众花巨资，历经多年，成功打造了纯电动车 MEB平台， 一汽-大众旗下首款出自该平台的高端纯电动SUV ID.4 CROZZ，已经在3月份上线。而拥有MEB平台的佛山工厂，年生产量可达70万辆以上，这为一汽-大众布局新能源市场奠定了基础，对于该品牌来说，新能源市场未来可期。

高品质产品来自严谨造车的态度

随着汽车制造业产业化发展，各大车企的生产制造能力，工厂数字化等指标的差距越来越不明显，一汽-大众一直坚持严谨的造车态度，对细节的把控上更加细心，不仅仅在冲压、焊接、涂装和总装四大工艺上精益求精，将品质做到极致，就是小到一个拧螺丝的环节，都细致到家。一汽-大众认为，影响产品品质的往往是每一个细节的认真处理。

高销量严来自于对创新

一汽-大众的高销量是以高品质的产品为基础，轿车销量表现一直在线，迈腾、速腾、高尔夫、宝来的销量一直在高位，SUV的崛起速度也非常快，乘联会发布数据显示，2020年全国SUV市场累计销量894.8万辆，同比下降2.4%。与此同时，一汽-大众探岳全年累计销量增长11.0%至18.63万辆，在细分市场中的占比高达11.6%。在2020年特殊时期面对考验，探岳已然突围。收获如此战绩，实属不易。

面对消费者愈加丰富且多元化的需求，探岳家族用“以多打少”的打法，对SUV各个热门细分市场主动出击，推出了包括满足绝大多数中等收入家庭的探岳、在新能源领域广受好评的探岳GTE，以及拥有超高颜值和不俗实力的探岳X。

固步自封必将落后于人，一汽-大众一直坚持创新，大众一直保持对新技术的开放态度，在汽车新细化发展潮流之下，积极拥抱数字化、电动化、智能化，2020年推出的全新数字高尔夫，探岳X等车型，实现了L2级别以上智能驾驶，部分车型采用了全新电气架构。同时品牌开启了全面年轻化之路，在外形设计配置以及营销等等方面，更符合年轻消费者的口味，做到了与时俱进。

高销量来自于沉浸式内容营销

随着网络发展，传统的营销方式的短板越来越明显，一汽-大众积极探索，推行新的营销模式。在2020年疫情期间，率先开启了车企线上直播营销先河，在抖音快手头条等多个网络平台上进行品牌直播，创下了累计观看406万人次，112万点赞的记录，一汽-大众“66天团”高管主播团队也走进品牌直播间进行直播带货。

当然不仅仅是直播，除此以外，一汽-大众还打造了专属于高尔夫营地的私域流量运营模式，上线了小程序；邀请江疏影作为探岳 X的首席品牌官，越来越接地气的营销模式，让一汽-大众拥有了海量粉丝团。

除了线上营销以外，一汽大众还对传统经销商4S店模式进行了改革，实现了以产品为导向，向以体验为导向的转变，不仅仅提供售后售前售中服务，同时还增加了数字化智能化购车体验，让消费者的购车过程体验感更好，尽享购车之乐。

2021年，一汽-大众30周岁，它在汽车销量上，依旧保持着头牌地位，并极力向数字化转型，同时依托自己的网络覆盖和营销体系，实力引领中国汽车发展的方向，这样的一个车企，不得不令人敬佩。