汽车行业大洗牌，特斯拉最强对手出现，马斯克：现在道歉晚不晚？

在几年前，如果能够在路上碰到一辆特斯拉，这就属于非常稀奇的事情。虽然不少国内的消费者都被特斯拉的蝴蝶门和科技感所吸引，但奈何价格太贵，因此购买特斯拉的人并不多。但是特斯拉在上海建立超级工厂之后，再加上价格上的下调，在街上随处都可以看到特斯拉的汽车。然而现在碰到特斯拉汽车并不觉得新奇，反而会尽量避让，这到底是怎么回事呢？

特斯拉在今年就频频传出安全事故，刹车失灵，汽车自燃等等问题，也引发了网友的热议。再加上特斯拉态度傲慢且嚣张，迟迟没有官方出面解决问题，并且还出现了特斯拉高管嘲笑车主需要“回炉学习”事件，这也让消费者对于特斯拉的信任度持续降低。

而在今年3月份，雷军也宣布了小米造车计划，这也让不少米粉开始期待“年轻人的第一辆汽车”，对比特斯拉，小米对于用户的感受以及售后服务等各方面，都要有更加出色的表现。所以对于小米造车这件事情，广大消费者也是相当支持，小米汽车或许也会成为特斯拉未来最强劲的对手！如今距离雷军官宣小米造车已经过去5个月了，小米造车到底进行到什么阶段了呢？

就在今天，小米官宣，小米汽车有限公司完成了注册。这5个月的时间小米并没有闲着，这家刚刚完成注册的小米汽车公司，注册资本100亿元，并且雷军也是公司的法人。就像当初雷军所说的一样，他将会全权负责小米造车项目，亲自带队。

在小米汽车发布了招聘信息之后，就已经收到了超过20000份的简历，为了可以组建一支精英团队，小米也是精挑细选，目前已经组建了一支超过300人的精英团队，而小米汽车后续还会持续进行精英人才的招聘。

在准备注册公司的这5个月时间里，小米汽车团队也没有闲下来，调研访谈超过了2000次，同时，小米汽车团队还深度拜访了十几家业内巨头以及产业合作伙伴，更加深入的对汽车行业进行了了解。

值得一提的是，小米在8月25日还宣布，已经成功收购了Deeomotion Tech自动驾驶技术公司，砸了7737万美金。这也可以看出来，雷军这一次确实拼了。自动驾驶也是未来汽车发展的大趋势，就连苹果公司也加入了造车队伍。而在自动驾驶领域拥有优势的特斯拉，正在逐渐失民心。小米的强势加入，只会让特斯拉面临更艰难的处境。

看到有备而来的小米，不知道特斯拉会不会有些心慌了，会不会为自己此前的强硬态度后悔呢？在笔者看来，现在的特斯拉道歉已经太晚了，消费者的耐心和信任已经消磨殆尽。而小米造车是具有价格优势的，从小米“1999元”引领手机行业开始，小米在各行各业都是具有定价优势的，一旦小米造车成功，且拥有巨大的价格优势，那么特斯拉的优势也将不复存在。你看好小米造车吗？