比日系混动SUV便宜5万多，魏牌玛奇朵值不值？

最近丰田汽车首席科学家吉尔·普拉特（Gill Pratt）公开表示，并不是所有人都应该驾驶纯电动汽车来应对气候变化，并表示多元化的动力系统同样可以减少碳排放。相信有不少朋友都赞同普拉特的观点，在目前这个阶段，混合动力汽车依然是值得关注和选择的产品，比如丰田的RAV4荣放双擎，本田的CR-V锐·混动。

便宜5万以上，玛奇朵是日系混动SUV平替品？

不过上述两款油电混动车型价格都在20万元以上（CR-V锐·混动20.98万元起售，荣放双擎22.58万元起售），不算很亲民。那么最近有没有一款值得关注的同级别混动SUV，能够作为平替产品呢？魏牌玛奇朵就是一个不错的选择（14.58万元起售，顶配版不超过16万元），即便是顶配玛奇朵也比本田CR-V锐·混动入门版便宜5万元。

这样的混动SUV玛奇朵，不仅仅是一杯真香的咖啡，更像是魏牌为消费者写了一篇混动爽文——后起之秀玛奇朵获得了咖啡智能平台赋予的“超能力”，挑战混动领域中以日系老前辈为首的武林高手。玛奇朵的“爽”点，除了智能混动系统带来的更优油耗表现，还在于时尚精致的颜值，清新的“不焦绿”配色，不会显得老气或是油腻，最终获得女主芳心。

玛奇朵用户夏季实测油耗低至3.4L/100km

可以对比的是，本田CR-V锐·混动车型NEDC综合工况百公里油耗是4.9-5.6L，荣放双擎油耗是4.7-5L（四驱版比两驱版油耗稍高），玛奇朵全系两驱，NEDC综合工况百公里油耗是4.7L，并不逊于日系前辈。并且值得一提的是，在用户实测中，玛奇朵在夏季综合路段，车辆乘坐3人，全程开空调的情况下，交出了百公里油耗3.4L的超优成绩，被用户称为“新一代省油王”；另外还有用户完成了一箱油跑完1100公里、穿越五座城市的挑战，实际油耗成绩也优于工信部数据。

清新配色+科技座舱，玛奇朵更显年轻态度

除了核心的智能混动系统外，魏牌玛奇朵还有一个挑战合资前辈、赢得年轻客群青睐的优势在于颜值。CR-V和RAV4荣放已经驰骋市场多年，在消费者心中积累了优秀的口碑，尽管新款车型在外观造型上有所调整，尽量释放运动活力，但相信依然有不少人会将这两款车与成熟稳重的形象联系在一起。而后起之秀玛奇朵，有着更加时尚和动感的车身设计，并且提供“不焦绿”等清新配色，再加上车内富有科技感的座舱，散发着充满活力的年轻态度。

15万级紧凑型混动SUV，玛奇朵抢占细分市场

在这里我们将玛奇朵和CR-V锐·混动、荣放双擎相提并论，并不是说日系混动前辈不好，而是在5万元甚至更大的价格差距面前，更加亲民的魏牌玛奇朵，更有机会赢得年轻客群的青睐。试问在15万级的紧凑型智能混动SUV细分市场，还有谁能够比玛奇朵更有冲击力呢？手握20多万元的预算买混动SUV，选择CR-V锐·混动固然不会出错，但如果是15万元更加亲民的价位，选择中国豪华SUV品牌旗下的玛奇朵，或许更为合适。