全新设计、更高续航，一汽-大众ID.6 CROZZ实拍

作为一汽-大众旗下第二款纯电SUV车型，大众ID.6 CROZZ助力大众家族新能源战略，可以说是赢得了眼球，最新的设计语言也颇为洗脑，565kmNEDC续航里程，让人耳目一新。

内部宽敞实用

内部，大众ID.6 CROZZ延续了家族式横向伸展设计风格。该车型中控台采用全新的环抱造型，驾驶员监控系统位于空调出风口之上，在自动驾驶模式下，传感器可以监测驾驶员的驾驶状态，新车采用全新的家族设计。中央控制台上用户常能触摸到的地方，均采用了柔曲、圆润饱满的软包装外形设计，且软搪塑工艺等均触感柔软舒适，高级感十足。可见导航模式下，新车采用360°TopView全景可视影像，采用全液晶仪表盘和中控屏实现全景导航。

ACC3.0高级自适应巡航系统可以根据具体车道精确定位车辆位置，还原真实道路情况，并将车辆状态、驾驶指导、环境感知等信息叠加在真实场景中；MOSC4.0智慧车机系统，使乘客都可以控制导航、多媒体、空调、车窗、天窗等驾驶之外的功能，随心所欲地对汽车进行操控。空间感上，尾箱的空间感被完全保留下来。而且中控台下还有超大的下沉式储物平台，容量大，无压下的随意放置包裹等物品，大大提高空间利用率。

电力系统完善

在续航方面，大众ID.6 CROZZ将配备225kw最大功率的驱动电机，在电源方面，新车搭载了永磁同步电机+电池组成的电源系统，采用最新一代电芯技术，能量密度超过175wh/kg。传动系统采用了固定齿比齿轮箱，NEDC续航里程565km。

大众ID.6 CROZZ的最大功率是225千瓦，在同级别车型中，有着最低的百公里耗电车型。除了它的MOSC4.0智慧车机系统、ID.6 CROZZ还可以达到L2+级的自动驾驶辅助功能，其中集成了30多项主动安全技术及装备，并且这套系统的辅助范围可以覆盖到0-160km/h，可以说，IQ.Drive是真正的“全速域”辅助系统。由于新车尚未推出，具体表现到底如何，我们拭目以待吧？也请继续关注我们的后续评论文章。