满意Dilink，唐EV给了我许多惊喜

转眼间2021年已经快过去一半的时间，今年最大的收获当属买了唐EV这台车。

提车已经有一段时间了，从最开始素昧平生到现在朝夕相伴，爱车丰富的配置和超强的动力总是让我爱不释手。

车身颜色我选择的赤帝红，据我了解这个配色是唐、汉两款车的主推颜色，相信选择赤帝红的车友应该不少。

LED流水转向灯造型很时尚，它的配置可不赖，矩阵式灯组带来了自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等等平时很实用的功能。

车身修长，腰身上的线条感很明显。车尾是溜背式造型，隐藏式设计的D柱倾斜度比较大，同时搭配尾部上方的扰流设计，运动感看着更加明显了几分。

21款长续航版尊荣型和四驱高性能尊荣都是用的这种轮毂造型，有“保护罩”的形状我觉得挺特别的，相比顶配用的“黑化”轮毂，这个造型很科幻。

贯穿式LED尾灯是车尾最大的亮点，造型独特的灯带点亮后很好看，同时识别度也很高。唐的外形设计可能不算最惊艳，但无论是整体造型还是细节处理却很有内涵，反正在路上有回头率是最高的一个。BUILD YOUR DREAM，构建你的梦想~

旋转屏早已是唐的标配了，中控台没有其他按钮，极简在某种程度上带来了科技感。中控台和门板内侧大部分用了软包材料，还有双排缝线，豪华感就这样表现了出来，我就喜欢这样的风格，套用一句网络语，那就是：“低调奢华有内涵”。

15.6英寸中控大屏功能多了去了，看电影、看抖音、语言系统控制、倒车影像、车载导航，几乎车上能用到的功能都在里面了。触控的响应时间短，下沉到二级界面流畅，反正和用手机或者平板是一样的方法，简单，容易上手。

车机可以控制的功能太多太多，涉及到很多板块，有车辆信息、车辆设置、DiPilot、DiLink等等。

在通话和进行语音识别的时候，空调还会暂时降低风速以免干扰到通话，考虑得太仔细了。

360全息倒车影像是我平时必用的功能之一，开车之前看看周围的情况，安全第一，是为了他人也是为了自己。

可以根据自己的习惯下载一些APP，下载不耽误时间，安装进度也很快。

“千里眼”功能，可以实时录屏，绝对的黑科技！

虽然中控台因为大屏幕变得简洁，不过在电子挡把四周还是有一些关于驾驶模式、空调设定、电子辅助系统的按键和旋钮，方便随时可以做出调整。

最后说一下大家最关心的充电和续航问题吧，我大概算过，单纯上下班我一周的行驶里程在300公里，满电续航能达到500公里，一周下来电量是肯定用不完的。唐EV续航给力，关键是电动车不限行，随便开，平时充电可以在小区地库也可以去充电站，在小区里充电比充电站慢一些，心急的话去国网吧（建议错过用电高峰，这样功率稳定），大概40分钟就可以充到百分之七八十，当然了这也要看剩余电量是不是见底。
在众多的惊喜当中DiLink就是一个“百宝箱”，经常给到我惊喜，我爱我的唐EV。