闲逛魔都第六十一期——汽车的历史，嘉定汽车博物馆之三

大家好，水缸来更新啦~让我们继续在嘉定汽车博物馆一路逛，一路看汽车发展的脚步，一边欣赏那些古董车的魅力吧。

制造年份：1935年，品牌：雪铁龙（CITROEN），型号：TRACTION AVANT。这是一款开启了前驱车时代的传奇车型，型号名译成中文即为前驱。

为挽回20年代末大萧条带来的经济损失，雪铁龙大胆坚持创新，在这款车上创新使用前置发动机前轮驱动和全承载式车身技术，使其具有更好的安全性和运动性。按空气动力学原理设计的流线型外观显得优雅轻盈，但巨大的研发耗资让雪铁龙陷入了债务危机，在诞生的1934年年底被米其林公司收购。

制造年份：1958年，品牌：菲亚特（FIAT），型号：MODLE 500。菲亚特500是意大利的国民车，外表小巧玲珑，内部空间充足，没有配置奢华装置，实用又省油。由于其价格低廉，顺应了刚经历二战的欧洲经济环境，所以在当时雄霸欧洲汽车市场，并出口到美洲等地，成为最成功、历史最悠久的微型车。

制造年份：1983年，品牌：上海大众（SHANGHAI VW），型号：SANTANA。1982年上海拖拉机汽车工业公司与德国大众汽车公司开始合作引进桑塔纳车型，以进口整车零部件在国内组装的形式生产，次年第一辆国内组装的桑塔纳下线。1985年桑塔纳的第一条生产流水线在安亭正式投产，开始了它艰难的国产化进程。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”正如其广告语宣传的那样，30年风光使桑塔纳和它的后续车型成为中国保有量最高的汽车。

制造年份：1959年，品牌：上海（SHANGHAI），型号：SH760。上海牌SH760轿车是改革开放前中国唯一大批量生产的普通公务型轿车，也是当时国内销量最大的轿车。

SH760在自主研发和本土化改进上做了不少努力，以大联合的生产方式组织了几十个上海最有实力的工业企业参与研究、生产、组装。1958年上海汽车装配厂试制成功第一辆“凤凰牌”中高级轿车，1964年“凤凰牌”轿车改称“上海牌”轿车。

制造年份：1959年，品牌：红旗（HONGQI），型号：CA72。红旗CA72圆了国人制造高级汽车的梦想。

在技术极为落后条件下诞生的红旗，造就了奇迹般的创造历程，寄托了人民对民族汽车的深厚情意，以一种巨大的精神力量鼓舞着一代人。红旗是中国汽车梦的开端，是最高领导人的首席座驾，是外交最高礼遇的象征，也是中国汽车首次享誉国际的一面旗帜。

制造年份：1988年，品牌：菲亚特（FIAT），型号：126P。126P是改革开放后第一款进入普通家庭的小轿车，在马路还不宽敞的情况下，狭窄的胡同或弄堂正好能容纳它的小身材，让它很快成为全国个体户出租车司机的首选。

制造年份：1962年，品牌：伏尔加（VOLGA），型号：M21H。伏尔加是前苏联高尔基汽车厂出产的著名汽车品牌。该车较高的底盘、坚固的悬挂系统、强大的发动机和防锈性能使它成为前苏联汽车工业的佼佼者。

我国曾在上世纪50年代引进伏尔加牌小汽车作为政府高级官员的公务用车，因其标志是一只昂首飞奔的鹿，也被国人称为“金鹿”。

制造年份：1970年，品牌：上海（SHANGHAI），型号：CONVERTIBLE。上海牌敞篷车是一辆高级的检阅用汽车，专为接待外宾和游行庆典设计制造。但由于文革及其他原因，实际生产数量很少，使用的机会更加屈指可数。

上海牌敞篷车的车身通体黑色，棱角分明，外形十分规整。车身上装配了较多镀铬部件，内饰简洁空间宽敞，红黑色人造革蒙皮的后排座椅可以升降。该车体现了当年中国轿车端庄、典雅和重视民族尊严的设计理念。

汽车的心脏——发动机。

应该是不同汽车使用的

制造年份：1975年，品牌：北京（BEIJING），型号：BJ 212。

60年代初，随着中苏关系的变化，苏联停止出口嘎斯6型越野车。1961年初，解放军总参谋部、国防科工委、第一机械工业部将研制军事指挥用轻型越野车的任务交给了北京汽车制造厂。同年北汽轻型越野车项目正式上马，以“东方红”轿车为基础，车身、前桥等重新设计。

1965年BJ212型越野车正式定型投产，在20世纪60至80年代这款军绿色的吉普车遍布全国，它也是生产历史最长的国产汽车之一。

制造年份：1941年，品牌：威利斯（WILLYS），型号：JEEP。

1941年7月，威利斯公司开始为美国陆军生产越野侦察车，取名为威利斯MB。二次大战结束时其产量超过60万辆，成为美国军队的标志形象。

它结构简单，几乎没有和驾驶无关的零件，强大的机动性和多种用途极大地满足了战时美军的需求。

制造年份：1966年，品牌：嘎斯（GAZ），型号：69。69型越野车主要供给军队使用。我国解放初期曾经从苏联进口了一批嘎斯69用于领导人阅兵及日常出行，后来配备给各级政府部门使用，直到我国自行研制的轻型越野车BJ212问世，嘎斯69才逐渐消失在人们视线中。

毛子的车应该是皮实、耐用。

制造年份：1968年，品牌：路虎（LAND ROVER），型号：IIA。路虎在初期是一个平易近人的品牌，而2A被认为是路虎最实用、适应力最强的系列。整个60年代，2A在流行电影、电视纪录片中大量出现，在公众观念里它是可以代表路虎“强壮”品牌特性的经典车款。

制造年份：1922年，品牌：奥斯汀（AUSTIN），型号：SEVEN。奥斯汀专注于生产小型车，是英国的著名汽车品牌。

7型车于1922年开始生产，并在欧亚其他国家通过授权方式生产，在1939年时就销售了29万辆之多。英国奥斯汀7型车被誉为英国的T型车，上世纪20年代欧洲市场非常受欢迎的车型之一。

几个不怎么常见的车标。

还是1904年的奥兹莫比尔“弯挡板”车，出现在螺旋上升的通道内，一路上有各种怀旧车型，在去2楼的路上可以继续慢慢看。

换了涂装的凯迪拉克MODLE M，一楼的展厅里是绿色为主配色的一辆。

双排的真皮沙发座椅，加长的轴距，频繁使用的黄铜材料，质感精良的门把手，脚踏板上的凯迪拉克纹饰，一切使汽车豪华大气、精致优美。

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