一文带你看小米如何“悄悄”进军汽车制造

整车制造行业相关公司：蔚来(NIO)、小鹏汽车(09868)、广汽集团(601238)、比亚迪(002594)、上汽集团(600104)等。

本文核心数据：经营范围变更、商标、专利、投资事件、招聘岗位

2019年在销售范围中增添“汽车零配件”的字样

根据企查猫的资料显示，小米通讯技术有限公司在2019年7月在其经营范围中增添了“销售汽车零配件”的字样，这或许代表小米在车身零配件的方面已经开始布局。

早已在商标、专利上显露其进军整车制造的想法

——2020年已申请运输工具分类的“小米车生活”商标

虽雷军是在2021年3月30日才宣布其进军汽车制造领域，但通过其商标申请情况来看，小米早在2018年就已经有意向进军汽车制造。

2020年6月4日，小米注册了注册号为46963023，名称为小米车联的商标，此时小米或许正蛰伏暗处，准备厚积薄发，等待时机一举踏入造车的大门。在其正式公开造车业务后，于2021年4月1日就申请了小米汽车的商标，截至2021年8月30日，该商标仍处于申请中的状态。

——2020年11月已布局新能源汽车应用的锂电池

早前，2020年11月12日，北京小米移动软件有限公司申请了一种锂电池电极及锂电池的专利，根据智慧芽显示，该专利将应用于新能源汽车。这也意味着，事实上小米在宣布之前就已经悄然研发智能电动汽车中的重点关键技术。

投资布局在半导体材料和封装、自动驾驶、辅助驾驶和电动电池

小米自2021年3月30日正式宣布将在10年内投资100亿元用于造车后， 逐步开始了其在造车领域上游和中游的投资布局，主要为半导体材料和封装、自动驾驶、辅助驾驶和电动电池。

从下图中可以看出，小米在电动电池、半导体材料和封装及自动驾驶和辅助驾驶三大方面分别投资了1起、3起和5起事件;其中，自动驾驶和辅助驾驶的投资事件数量最多;且小米独立投资和与其他投资方共同投资在自动/辅助驾驶和电动电池上的金额分别约为36.3亿元和102.8亿元。

小米招聘岗位中以自动驾驶领域的招聘岗位发布最多

从小米官网发布的社招招聘岗位来看，其对于汽车制造相关领域的岗位以自动驾驶居多，共计33个岗位;其次为汽车座舱，共计21个岗位。相对于自动驾驶和汽车座舱，车载OS和充电桩开发的岗位较少，小米官网或通过收购其他该领域的企业或外包等方式对小米在该领域的技术进行补充。

从小米的投资事件和招聘岗位来看，目前小米在汽车制造领域最关注的方面是自动驾驶和辅助驾驶;值得注意的是，小米还关注着充电桩及电动电池的关键技术攻克。

小米布局方式：从点到面

从总体来看，小米蛰伏多年，将每一个整车制造领域的各个细小分支逐渐发展起来，再一举将这些发展较好的分支拼凑起来，形成一个完整的整车制造环节;再通过投资收购等方式实现自身在该领域中弱势的弥补，从而将自身原有的分支优势和后来居上的其他优势进行拼接，在短时间内形成较大竞争力的整车制造布局。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》、《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》、《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》等，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。。

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