淬炼220年的顶尖钟表技艺：Breguet 陀飞轮传奇

「陀飞轮」(Tourbillon)这个词在法文中代表著旋风，是由钟表大师宝玑先生(Abraham-Louis Breguet)于1795年构想绘制而成的结构，并于1801年6月26日取得专利，也成为今日陀飞轮日的由来。陀飞轮名列三大复杂性能，至今仍深刻地影响制表产业。在陀飞轮220年的发展史中，Breguet推出无数枚精彩的陀飞轮时计，融入品牌独到的工艺与技术，呈现丰富多样的面貌。

陀飞轮的诞生

早在怀表时代，由于摆轮游丝受到地心引力的影响，形状可能因重力拉扯而变形，影响到走时的精准性，因此宝玑大师想出将摆轮、擒纵装置放在一个框架内的方式，透过旋转的方式，平衡游丝受单一方向的力量影响所造成的走时误差，概念相当聪明。

到了1801年6月26日，也是法兰西共和9年获月7日(Brevet du 7 Messidor An 9)，陀飞轮正式取得法国国家工业专利局颁发的专利证书，然而获得专利是一回事，实际应用与量产则是另一回事，陀飞轮装置包含调节器、框架零件的制作、以及配重都要进行测试，因此又花费许多时间调整。经过了两轮实验，宝玑大师使用了282型机芯以及169型机芯两枚机芯制作陀飞轮怀表，其中169型机芯的陀飞轮怀表还在1809年赠送给另外一位制表大师约翰．亚诺(John Arnold)的儿子。

形形色色的古董陀飞轮时计

宝玑大师于1796至1829的35年间推出了40款陀飞轮时计，其中有35枚流传至今，包含No. 2567及No. 2522一分钟陀飞轮怀表；搭配筒状游丝的No.1252两分钟陀飞轮桌钟，具备更能抵抗地心引力的三维立体结构；出售给西班牙王子Don Antonio de Bourbon的No.1188，以及具备恒定动力系统(芝麻炼与宝塔轮)的No. 1176四分钟陀飞轮怀表，另外也有搭配陀飞轮装置的子母钟(Sympathique Clock)、航海精密仪器和旅行座钟。

这30几枚陀飞轮时计的其中12枚珍藏于世界各大博物馆(3枚于宝玑博物馆、5枚在大英博物馆、英国、义大利、耶路撒冷与纽约等地博物馆)、15枚经由私人收藏，也有几枚出现在拍卖会上，皆带有令表迷向往的传奇色彩。

用陀飞轮收服身世显赫的贵族和名人

根据Breguet官方资料显示，宝玑大师制作一枚陀飞轮时计大约耗时5至10年，许多王公贵族都甘愿为了拥有它制作的陀飞轮而花上数千天的日子等待，包含英国国王乔治三世(George III)、乔治四世(George IV)、西班牙国王斐迪南七世(Fernando VI)、义大利的乔瓦尼．巴蒂斯塔(Giovanni Battista)、波兰的波托茨基伯爵(Duke Potocki)、普鲁士哈登贝格亲王(Karl August Fürst von Hardenberg)、匈牙利(Podmaniczky男爵)，以及俄国的伊尔莫罗夫亲王、加加林亲王、列普宁亲王、德米多夫亲王等贵族，都对Breguet的陀飞轮作品醉心不已。

精彩卓绝的陀飞轮腕表

喜爱珐瑯工艺的表迷们，不可错过Classique Tourbillon Extra-Plat 5367大明火陀飞轮腕表。制表师细心地打磨金质表盘，均匀涂上珐瑯釉料，经摄氏800度左右的温度反复烧制，最终制作出洁净的大明火珐瑯；制作过程中必需控制好火候与时间，免得纤薄的表盘因受热不均，产生龟裂的情形。内部搭载结合环形自动盘的581超薄自动上链机芯，厚度仅有3毫米，加上表盘与表壳也才厚7.45毫米，展露Breguet独到的纤薄技术。

至于ClassiqueTourbillon Extra-Plat Squelette 5395 不但同样纤薄(厚7.7毫米)，还加入镂空设计，让表主能从不同视角欣赏581自动上链机芯的环形自动盘、陀飞轮钛金属框架与轮系，加上经过倒角、抛光，以及机刻雕花的金质夹板与表桥，宛如一件戴在腕上的微型艺术作品。

除了卓越工艺，Breguet也擅长将各式复杂性能与陀飞轮腕表结合，体现非凡的制表实力Marine Tourbillon Équation Marchante5887 具备陀飞轮、万年历，以及少见的「时间等式」，光是搭载的581DPE 自动上链机芯便由多达563枚零件组成。

Tradition7047腕表搭载569手动上链机芯，结合芝麻炼恒定动力系统，由数百枚零件组成的芝麻炼在满炼时会缠绕于上窄下宽的圆锥状宝塔轮，炼结随动力释放而渐渐向上移动，并透过宝塔轮直径的差异，能均衡满炼与动力耗尽前走时速度不同的情形，使发条的动力稳定输出；加上提升精准度的陀飞轮装置，以及抗磁矽质双层游丝，汇集了多样优异性能。

不论是结合万年历、时间等式，或是恒定动力等复杂钟表性能，还是融入珐瑯、镂空、机刻雕花等绝美工艺，Breguet以坚实深厚的制表底蕴，不断发扬光大陀飞轮这项改变表坛的伟大发明。