计时码表是最流行的复杂功能表，也是最普及的复杂机心之一。即使到今天，只有少数的钟表企业才具备制造计时码表机心的能力。在过去几十年间，由于高档表需要自产机心的呼声渐高，再加上供应机心的严重不足，许多钟表品牌在今天都自行研发出计时码表机心，今天我们就来看看都有哪些。

1970年代，更加精准的石英机心广受欢迎，使得瑞士钟表业陷入严重危机。机械表的销售急剧下降，导致许多瑞士制表商倒闭。真力时(Zenith)是一个很好的例子，在当时销毁库存机心和变卖生产设备（当时主要负责这一机心项目的工程师查尔斯偷偷留下了机心的图纸和部分设备）。继1980年代和1990年代机械制表业复兴后，各品牌在机心的研发和生产设施上又重新进行了大量投资。不过，对于小众品牌和低端品牌，大多数都是从同一机心公司那里采购，如入门级品牌会选择ETA机心，高端品牌会选择FrédéricPiguet、Lemania、Zenith或Girard-Perregaux机心。

为了确保机心的稳定供应并提高品牌档次，品牌开始研发自产机心。从标准的三针开始，到计时码表机心甚至万年历、陀飞轮等等。在1990年代后期，只有少数品牌有能力自产计时码表机心。手表品牌主要依靠外包的标准化机心。这是一个严峻的挑战，因为开发计时码表机心并非易事，大多数制表师都会告诉你，除了万年历、陀飞轮、三问外，计时码表是最复杂的机心。

如今，自产计时机心丰富多样。如ETA7750、Sellita的SW500-1(是7750的替代品)。也有一些较小的公司，例如La Joux-Perret、Vaucher、Agenhor或Concepto。真力时为LVMH品牌提供计时码表。此外，Dubois-Depraz制造的计时码表模块与机械机心相连。

朗格DATOGRAPH–1999年

L951.1手动上弦计时机心，被认为是最漂亮的计时码表机心之一。具有飞返计时、大日历、跳分计分等功能，手动上链，导柱轮系统，46颗宝石–每小时振动18000次–动力储存60小时。

格拉苏蒂∙原创PanoGraph–2000年

格拉苏蒂凭借其PanoRetroGraph进入了超级复杂计时码表领域，PanoRetroGraph是一款高度复杂的飞返计时码表，配备打簧提示功能的30分钟倒数计数器，并具备正常计时、倒计时功能。

61-03（PanoGraph）手动上链计时机心，32.2mmx7.2mm ，导轮系统，41颗机心宝石–每小时28800次振动，42小时动力储存。

劳力士4130 机心–2000年

在2000年巴塞尔钟表展上，劳力士展示了其首个计时机心，搭载在其主流的迪通拿表款上，该款表此前一直搭载真力时的El Primero机心改良版（劳力士定名为4030），4130机心是坚固耐用的工业自动计时码表的基准。

自动计时码表，30.5毫米–导柱轮和垂直离合结构，44颗宝石，每小时28800次振动，72小时动力储存。

积家JLC751机心–2004年

这款双发条盒自动计时码表机心每小时可运行28800次振动，具有65小时的动力储存。它具有导柱轮和垂直离合计时装置功能，8颗机心红宝石，272颗零部件。这款机心也对其他外部品牌供应，包括同集团旗下的名士多款表中见到该机心。

万国89000机心– 2007年

由于万国表长期以来使用基于Valjoux7750机心（ETA7750）的计时码表，该品牌决定在2007年推出89000系列。89000是一款30毫米飞返集合计时码表功能的机心，每小时可运行28800次振动，并具有68小时的动力储备，导柱轮，小齿轮和该品牌独创的比勒顿Pellaton上弦系统。它可以与各种附加功能(包括万年历)结合使用。

自动计时码表机心，30毫米尺寸，圆柱齿轮和摇摆小齿轮，40颗机心宝石，每小时28800次振动–动力储备68小时。

伯爵880P机心 – 2007年

伯爵(Piaget)于2007年推出了首款内部计时码表机心880P。这款机心为世界上最薄的计时码表机心，使用了导柱轮搭配垂直离合的结构，该结构一直被认为是高级计时码表的标配之一。自动计时码表– 26.8毫米–导柱轮和垂直离合系统，35颗机心宝石，每小时28800次振动，动力储存50小时。

沛纳海P.2004机心– 2008年

沛纳海P.2004机心于2008年问世，是一款手动上链单按钮计时码表机心，因其大直径而著称，机心夹板全部为拉丝打磨装饰，经过倒角和抛光处理的夹板边缘以及镜面抛光处理的固定螺丝，具有非常好的工业化的美感度。机心拥有三个发条盒，结构为一个发条盒串联两个并联发条盒，使其具备长达八天的恒久动力，而动力储存显示设于机心背面，是为了尽量省去表盘的“繁复复杂”。此外，机心还配备摩擦离合器，可确保计时指针明确、流畅地运转。通过单按把即可进行启动、停止和归零的操作，从而对时间段加以测量。这款计时腕表机心搭载导柱轮零件，一般仅用于最精密复杂的机心以实现最精准的性能。30毫米尺寸，29颗宝石，每小时28800次振动，八天动力储存。

百达翡丽CH 29-535 PS机心 – 2009年

2005年，百达翡丽推出了一款CHF 27-525 PS机心，该机心灵感来自旧的Victorin Piguet Ebauche。在当时，一直以为百达翡丽会首先用在男表的ref.5959上，但是最后首先是出现在女表的ref.7071上，这款机心具有非常传统的设计，带有导柱轮和水平离合装置。它是第一个带有百达翡丽印记的机心。百达翡丽于2010年首次推出男性款，当时的百达翡丽(ref.5170)替代了基于Lemania机心的ref.5070。

手动上链计时码表机心，CH 29-535 PS，尺寸29.6mm，圆柱齿轮和水平离合装置，33颗宝石，每小时28800次振动，65小时动力储存。

宇舶UNICO机心 – 2009年

宇舶Unico于2009年推出，其计时机构位于表盘一侧。经过现代设计，与宇舶外露表盘的前卫设计外观相符，但其机心结构仍然采用传统设计。宇舶1242自动计时码机心， 30毫米尺寸，导柱轮和双离合咋恒指，机心38颗宝石，每小时28800次振动，72小时动力储存。

百年灵B01机心– 2009年

百年灵（Breitling）B01于2009年面世，其现代设计采用了导柱轮和垂直离合装置，B01机心现已与帝舵腕表机心共享，并用于Black Bay计时码表中。B01自动计时机心30毫米尺寸，圆柱齿轮和垂直离合装置，机心47颗宝石，每小时28,800次振动，动力储存70小时。

泰格豪雅HEUER 01–2009年

TAG1887机心在推出时引起了争议，因为它是基于精工机心改制而成，当推出新的Carrera系列时，又成为了Heuer 01机心。随后在2013年推出了1969 / CH-80机心，这是一次真正的自产计时机心。29.3毫米，导柱轮和摆动小齿轮， 39颗机心宝石，每小时28800次振动，50小时动力储存。

欧米茄9300型机心– 2011年

许多人认为欧米茄的第一只“自产”计时码表机心是1861机心(基于Lemania机心)。其实真正意义上的欧米茄自产计时机心应属于2011年推出的9300机心，这是第一款真正带有同轴擒纵装置的欧米茄自动计时码表。9300具有硅游丝、双发条盒、导柱轮和垂直离合装置等功能。30毫米尺寸，圆柱齿轮和垂直离合装置，54颗宝石，每小时28800次振动，动力储存60小时。

萧邦03.05.M机心–2012年

萧邦(Chopard)的LUC系列高端手表一直使用自产机心。然而，当谈到经典萧邦手表时，只有萧邦的赛车系列才开始使用自产自动计时码表机心，03.05.M机心是经过COSC认证的带原始镂空夹板的柱轮计时机心。28.80毫米尺寸，圆柱轮和垂直离合器，45颗机心宝石，每小时28800次振动，动力储存60小时。

雅典UN-150机心–2012年

2012年，雅典购买了玉宝137计时机心，它被重命名为UN-150机心，并被雅典进行了重新加工，包括更换为硅游丝和摆轮系统。该机心31毫米尺寸，杠杆计时码表，25颗机心宝石，每小时28800次振动，动力储存48小时。

卡地亚1904-CH MC机心 – 2013年

卡地亚1904-CH MC机心在卡地亚Caliber de Cartier计时码表上首次亮相，机心带有圆柱齿轮和垂直离合装置的双筒机心，26.8毫米尺寸–导柱轮和垂直离合装置，35颗机心宝石–每小时28800次振动，动力储存48小时。

芝柏–3800机心– 2013年

芝柏现代自产计时码表机心以其3000系列机心为基础，限量生产。它具有传统的水平离合装置和导柱轮系统以及跳跃式分钟。在研发前，该品牌主要依靠Dubois-Depraz模块以及带有柱轮可见表盘面的小型原始模块化计时机心。机心手动上链， 25.6毫米尺寸，导柱轮和水平离合装置，31颗机心宝石，每小时28800次振动，58小时动力储存。

康斯登FC-760机心–2017年

康斯登自产计时机心具有出色的性价比，被称为平民的计时码表机心。零售价基本维持在3万人民币左右。这款模块化飞返计时码表机心具有一个原始的星形圆柱齿轮和一种新型的离合装置，该离合装置基于带有两个小齿轮的旋转部件。30毫米尺寸，星形圆柱齿轮和专用离合装置，54颗机心宝石，每小时28800次振动，动力储存38小时。

爱彼4400机心 – 2019年

在今年，爱彼发布了一款全新的计时码表机心，这也是作为顶级品牌的爱彼，直到2019年，才依托APRP自产少量的高端复杂计时机心。然而，该品牌目前仍然依靠外包的模块化计时机心来制造更简单的手表……直到今年推出以Code 11.59系列首次亮相的高级4400机心。这种集成的圆柱齿轮垂直离合装置的机心与爱彼4300自动上链机心一起作为新机心系列而研发的。 32毫米尺寸，导柱轮和垂直离合装置，40颗机心宝石，每小时28800次振动，动力储备70小时​。