腕表小白 一分钟入门，带你简单认识手表的避震器，必学篇

【导读】如果说机心是一块机械表的心脏，那么避震器就是保护心脏的盔甲，可想而知，避震器是多么的重要，介绍手表机芯的文章很多，但是说避震器的文字并不多，但是对于手表入门来说这是绕不过去的知识，下面我们一起看一下避震器的原理和型号。

手表避震器的基本用途？

如果我们把时光倒回50年前，腕表上装有避震器的寥寥无几，因此机芯十分脆弱，受到点大的震动就会发生问题。随着越来越多的腕表因震动受损，一些品牌开始开发出防震装置，力求将震动的影响减至最低.得益于技术的进步，现在的机械腕表里普遍都装有避震器，可以在很大程度上抵御强震带来的损害。其工作原理是在机芯的摆轮上下轴承处加上减震装置.从而把腕表受到的剧烈冲击和震动给吸收掉。这样就是避震器的最大作用。

腕表界都有哪些常见避震器？

避震器中有ETA的Incabloc(因加百禄)避震器是我们常见的，另外还有KIF避震器、Etashoc避震器(三角避震器)，还有宝玑的降落伞避震器、劳力士Paraflex避震器、欧米茄的NIVACHOC避震器和卡地亚高级手表中的双“Y”避震器后面的这几款都是腕表界的顶级避震器。看下图基本包罗了所有避震器形状。

1）Incabloc（因加百禄）

这种避震器还有一个别名叫做“马蹄形避震器”这避震器基本都装配在ETA机芯中，非常常见，价格便宜的同时性能还比较出众，基础手表都装配此类避震器，可以说是比较完美。

2）Etashoc避震器（三角避震器）

刚说了瑞士手表最常见的避震器，在看看这款腕表界最便宜的避震器。这款避震器装配到入门级腕表，三角避震器，有个好处是保养相当简单，虽说是最便宜的但是表友评测的数据来看比起马蹄来说差不了多少，甚至比KIF高级避震器也不弱，

3）KIF避震器

KIF避震器是高端腕表的宠儿，其实在资深表友来看KIF避震器比起因加百禄来说性能上也没高级多少，但是高端手表就是喜欢装配此款避震器，分析原因来看KIF可以缓和了渐进的冲撞，而且防震簧替换简便，三个支撑点平衡了压力，使摆轴能够回到最佳中心位,这些是有别与上两款的优势，它运用在入门级别的江诗丹顿，爱彼入门中。

4）Paraflex避震器

2005年由劳力士推出Paraflex避震，集团的此项技术的避震器不对外销售装配，甚至连劳的子品牌帝舵都没有装配。这款避震器的研制成功，性能比以上老避震器效果至少提高了50%，大部分都装配劳力士抗造的运动系列中如探险家，3132、3136、3156、3187、9001等新机心采用的是Paraflex避震器，而3131、3135、3555、3186还是采用的为KIF避震。

5）Nivachoc避震器

劳力士和欧米茄向来是死敌竞争对手，在劳力士发布新避震器后，紧接着2006年斯沃琪集团由宝玑研发，发布了Nivachoc避震器，这款避震器逐渐的就装配到集团其他品牌中，从欧米茄8500机芯，到浪琴、雷达等。这个避震器的外形犹如英文字母“T”所以也叫做“双T避震器”，性能出众可与劳力士Paraflex避震器抗衡，价格还实惠。

6）双“Y”字型避震器

卡地亚于2008年推出双“Y”字型避震器，使用在9452MC陀飞轮机芯上，装配在卡地亚的顶级腕表中，这个避震器的设计成为腕表界高端优质避震器的典范，官方对外宣称性能非常出众，但具体情况一般表友无从得知，在高端腕表中，卡地亚的技术保密性向来做的比较好。

7）宝玑式降落伞避震器

1790年宝玑先生发明降落伞式避震器，这也是一款最早的避震器雏形，宝玑大师将轮轴缩短，并改为圆锥形，使其能够更平稳地固定在扭转片簧上的特制凹形宝石轴承座上，当腕表受到外力冲击时，轴芯仅会略微偏移，而不易断裂。不得不佩服宝玑大师在机械手表上的成就。

购表小贴士：即使是装配了顶级避震器的腕表使用不当依然会损坏，所以在使用机械手表上还以爱惜为主，避震器能解决外部受力缓冲，但是瞬间冲击力较大的运动依然是手表的杀手锏，如高尔夫，保龄球，飞镖运动这些都不应该佩戴手表，不过随着技术发展，品牌都在研制更完美的保护装置。

请问上图使用的是什么避震器 单选 0人 0% 1.Incabloc 因加百禄 0人 0% 2.KIF避震器 投票

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