屹立了1400年的赵州桥，还是一开始的那个赵州桥吗？

在古代，赵州是南北交通的要道，交通十分繁忙，可是却被一条河阻断了畅通，当遇上洪水的时候甚至不能通行。

于是，朝廷决定在此处修建一座大桥，公元595年，工匠李春被受命建桥，公元605年建成了赵州桥。大桥落成以后，往来货运都可以在桥上通过，桥下还可以行航泛舟。

据资料统计，在这1400多年里，赵州桥经历了10次水灾，8次以上的地震考验，1966年发生在邢台的7.8级地震依然没有震垮它，又承受了古往今来无数人畜车马的倾轧，饱经了风霜，却仍存于洨河之上。

往桥上走桥上是用大石板铺成的，特别的整齐，可能是游客多的原因，整座桥都显得非常光滑。再往桥走走，到整座桥的中央位置，就会发现有一道沟和一个坑。

这就是著名的神话中所讲到的，当年柴王爷推车在赵州桥上轧了一道沟和八仙里边张国老骑驴踩的一个驴蹄印，这两个神话传说，其实想说明的就是赵州桥的质量非常的好，经过这千百年来的证明，确实赵州桥的质量也是一般桥所不能够比拟的。

但是遇到了问题自然就要修缮，不然它也不可能来到我们的面前。据记载，赵州桥自建成至今共修缮了8次（一说9次）。

30年代，梁思成率先发现了赵州桥的巨大问题，有垮塌的风险：“现在桥多残破，……如果不急速修葺，一旦桥券全部崩毁，则损失必更大”。到了50年代，由河北省公路局建议、牵头，开始了赵州桥最大的一次整修。

而今，一座石桥，善始善终的完成了它的历史使命，静静地耸立在洨河上，并被美国土木工程师协会誉为世界第十二处遗迹，尽显风骚。

漫步在桥面上。古桥已远离了红尘，桥面上一尘不染。没有了滚滚红尘，我的心才能悄悄栖息在桥上，看桥外人来人往，云卷云舒。

一座石桥，静静地立于世间，心中那座桥，时刻都在澎湃，一静一动，托起的都是希望，在未竟的人生之路上，人们即是个建设者，又应具备修桥人的良好素质，心桥需心养，心养心桥通。