「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

周末下班回家,收到一封来自巴西工业公司的邮件。

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事


感到有几分意外。发到朋友圈后,朋友们纷纷留言让邮件去做核酸。

我记得以前收这种杂志邮件都是往传达室一扔,出门时候,保安说:“有你的邮件哦。”而现在则是快递员专门打个电话,说:“不要忘了取哦!”感觉很隆重。

在以手机屏幕获得信息的时代,收到一本杂志,感觉还是挺奇妙的。

拆开后,杂志封面有一条壮观的瀑布,名字叫做《巴航之翼》。


「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事


打开第一页是一架E190-E2

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事


再随意地翻开一页,竟然看到了题目为《E190和南航的八年之约》的文章。


「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事


当时觉得神奇极了,因为自从南航新疆分公司的E190机型退役以后,从广播电台到现在融合的广播电视台,媒体形态都发生了很大的变化,而看到这张照片却仿佛一下子穿越回曾经无忧无虑的快乐时代。一瞬间,我甚至以为是不是给我邮寄了一本以前的杂志。

看了一下似乎也不是。新闻人讲究新闻由头,不禁在想为什么这个时候会有这个主题呢?仔细一看,原来是10年前的2011年8月16日,南航的第一架E190/B-3197加入了南航新疆分公司机队。今年的8月,刚好是10周年。(可是人家不是2年前就退役了,哈哈哈)

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事


一时间,觉得很感动。虽然参与了不少关于E190机型飞机的报道,但是如果不是这本杂志提醒,我都忘了。感慨分为两个方面:


一,新闻业务方面。现如今,新媒体发展突飞猛进。每天在手机上看短视频新闻比阅读长篇文字新闻时间多了许多。甚至有时候看到长篇通讯或者写得长一点的新闻,都觉得看起来太长。可是在短的同时,很多时候捕捉的都是浮躁而暂时的新闻点。对于深刻的意义缺乏耐心的考虑和分析。

记得认识A380这款机型,当年是在《第一财经周刊》杂志上看到的,还津津有味地看了很多相关报道。而等A380停产的时候,就在公众号上看了几行字。但其实并不能全怪短视频,不能说是因为短视频,所以就忘记了其他有仪式感的内容,而是本身做事情越来越浮躁了吧。


二,日常阅读习惯的养成。看短视频有时候虽然感觉能够获得一些看似有知识有营养的内容,但是受到传播形式所限制,其实有时候内容只是追求热点和情绪,搞不好看到了一碗毒鸡汤。比如曾经看到一个短视频说:“你知道吗?波音之父是王助。”然后在几十秒的视频里放了很多资料。但是这样的表述完全正确吗?其实也不尽然。如果看过相关书籍和长篇文章,就会觉得类似的短视频太煽情太片面了。

但这样的习惯并非只产生于短视频时代,“没有情绪我看它干吗?”与“没有用的书和文章”我读它干吗,有异曲同工之妙。最近我甚至看到有一个被封禁的短视频作者,他创作的主题是“如何给领导送礼”。这些阅读都太功利太世俗了,而且也显得太无趣了。


E190机型在采访中遇到的少了,但是并不是就地消失了。文章最末,我们看到了关于E190-E2的推介。工业发展还在继续,精彩生活前进不止。在与时代一同前进的同时,如何阅读和学习永远是我们要坚持到事。


附:《E190和南航的八年之约》


「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

「随笔」巴西航空工业公司邮寄来的E190故事

展开阅读全文

页面更新:2024-05-17

标签:波音   巴西   新疆   长篇   浮躁   机型   干吗   航空工业   随笔   情绪   邮件   感觉   杂志   故事   时代   内容   旅游   文章   新闻   视频

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top