大反转！特斯拉温州事故调查结果公布：把油门当刹车

从去年到今年，特斯拉的许多事故被车主投诉，涉嫌刹车失灵，使特斯拉陷入舆论漩涡。

然而，最近温州一起事故的调查结果显示，事故的原因是车主没有踩下刹车踏板，而是一直强调刹车失灵。

这到底是怎么回事？

温州特斯拉事故调查结果：

车主在事故中没有踩刹车。

整个事件回顾：

2020年8月，有十几年驾驶经验的车主陈先生驾驶自己的特斯拉Model3，在离停车场100米远的地方车辆突然加速，连续撞上十几辆车停下来。

后来陈先生说事故是由于车辆失控加速撞到收费处栏杆造成的，车辆突然失控加速，进行紧急刹车也没有效果。

五月十二日，温州特斯拉事故车主陈先生再次发声：提醒大家远离特斯拉是行善。然而，最近温州一起事故的调查结果显示，事故的原因是车主没有踩下刹车踏板，而是一直强调刹车失灵。

但是其实冻三尺非一日之寒，即便这次事故洗清了特斯拉的嫌疑，但是许多人仍然不信任特斯拉。特斯拉的可信度以前输了n次，希望这次恢复可信度吗？

让我们看看当事人的原话:交通警察在一个月(前)时，汽车鉴定机构不能检测到司机错踩油门，或者汽车质量问题。不能检测！不能检测很麻烦，保险公司不能赔偿，特斯拉也不能赔偿。交通警察的事故责任认定书出不来。并且失去了工作能力，也已经够惨了。

直至今日，我们依然认为特斯拉出现很多突然加速的事故，有非常大的可能性是驾驶者误操作，但即使如此，这也是特斯拉的问题。因为从产品逻辑上来看，一定是车辆充分适应驾驶者的经验，而不是让驾驶者去适应你的科技

希望通过这件事，可以看到特斯拉更好的未来、那么这次系车主误踩踏板，将油门当成刹车踩下，导致事故发生。但是事后理赔实在无力承担，这件事情中到底谁才是受害者？