云南这个小县城不得了，最早开通“地铁”，还被叫做“一线城市”

对于住在平原地区的朋友来说，可能很难想象，什么叫做开前门是山，开后门还是山，360度都是山。

而这就是生活在盐津县人们的真实写照。

这座位于云南昭通的县城，建在峡谷中间，门前就是湍急的水流，四周都是高山，人们就生活在这山谷夹缝中，被称为中国最危险的县。

（图源网络，侵删）

但就是这样一座去年才完成脱贫的小县城为什么会成为中国第一座通“地铁”的县，还被称为“一线城市”？看下去你就明白了。

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地形独特

建在峡谷的缝中

这两个说法的来源，其实都和盐津县独特的地形有关。

第一次看到这个县城的人，反应大多是：太可怕了吧，住在这得多危险。

的确危险，因为这里的房子大多建在深深的峡谷中，水流湍急的河岸上，房子的一边是高耸的峡谷，另一边是湍急的河流，必须得用柱子把房子撑住。

别说是住了，光是看着都够吓人了。

（图源网络，侵删）

盐津的地形属于典型的山区地形，位于四川盆地向云贵高原抬升的过渡地带的斜坡峭壁带，地势高、起伏大。

但上天似乎对盐津格外地“抠门”，山高谷深就算了，河谷平原更是小到极致，这就导致整个盐津看起来比其他地方显得更“窄”。

（图源网络，侵删）

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全国首座通“地铁”的县城

也正是因为这样的地形，让盐津拥有了一段“地铁”。

说盐津有“地铁”，是因为有一条铁路是从盐津县城底下穿过，所以人们称它为“地铁”。

（图源网络，侵删）

这条“地铁”其实是内昆铁路的一段，2001年建成通车的内六铁路由于地理条件等因素，便从盐津县城的下面开凿了1868米的隧道。

这段来往于内江和昆明的内昆铁路，让很多人笑称这是属于盐津县独一份的“地下铁”，从而使得盐津有了国内首座“地铁县城”的称谓。

（图源：百度@京局介段小DF）

（图源：知乎@夕霖）

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仅有一条主干道

被称为“一线城市”

远看盐津，感觉这里没有一丁点儿的空余地，每一块土地都被充分地利用起来，每家每户都相互挨着修建房屋，不浪费任何一点平缓的土地。

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去县城里面逛一逛，会发现整个县城里面的街道都比较窄，因为一侧是临山道路，道路修建有一定局限性，所以这边单行道特别多。

（图源网络，侵删）

盐津老县城的街道设计非常特别，两条单行道互不干扰，当然这也是地形所致。没有第二条主干道，一线到底，所以人们戏称它为“一线城市”。

（图源网络，侵删）

如果说重庆高路不平的地形造就了这座“魔幻山城”，那么盐津这座倚江而建的“狭窄”县城，大概是另一座“魔幻山城”，魔幻程度不输重庆。

（图源：小红书@你不知道的云南）

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来源：图文综合至大盐津及网络

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